哈弗F7x双离合好吗
应该挺不错的吧， 哈弗F7x搭载的是7DCT湿式双离合变速箱， 这款变速箱是由长城自主研发的变速器， 长城每年投入大几十亿在科研上面还是挺有成效的， 这款变速箱还连续三年获得过“世界十佳变速器”的称号。关注变速器的其实不外乎想知道变速器使用的时候是否平顺， 换挡快不快， 耐不耐用这些问题。个人感觉还是挺可以的， 专门去口碑上看了网友们的使用感受， 基本上使用的时候还是挺平顺的， 没有什么顿挫感， 相对于干式双离合的不太耐用， 哈弗F7x采用的是湿式双离合的变速器， 所以耐用方面还是不用担心的， 我用了有大半年了一直不错， 没出什么问题， 换挡速度还是挺快的， 推背感也还挺不错的， 我个人感觉换挡的时候几乎没有顿挫感， 但是这个得看个人的感受哈， 每个人的感受也会有一些细微差别， 如果是想买车建议去店里亲身体验一下。
2021款哈弗F7/F7x起售价11.18/11.99万元
9月16日晚， 2021款哈弗F7、F7x正式上市。其中F7推出8款车型， 售价区间为11.18-15.18万元， F7x共推出6款车型， 售价区间为11.99-15.49万元。作为年度改款车型， 2021款哈弗F7和2021款哈弗F7x继续沿用现款车型的大体设计风格， 但是在配置方面两款新车进行了升级。
外观方面， 两款车型前脸采用了六边形前格栅， 整体立体感较强， 同时搭配两侧狭长的大灯组， 整体依旧比较凶狠且不过时。细节上， 2021款哈弗F7在尾窗上沿处加入了一个小型的扰流板， 整体更加运动。尾部及其余细节部分则延续了上一年款的设计。
内饰方面， 两款新车都延续了现款车型的整体设计， 同时均采用了偏向主驾驶位的中控台设计， 整体风格较为大气稳重， 同时较好的内饰做工和用料又带来了一些豪华感和档次感。新款车型继续配备了12.3寸全液晶仪表并搭配三辐式多功能方向盘、内嵌式的中控多媒体触摸屏以及电子换挡杆。
最大的变化是配置， 2021款哈弗F7会搭载来自腾讯的TAI3.0车机系统， 除了以往的智能网联功能之外， 还有2个升级功能：腾讯随行与腾讯爱趣听。腾讯随行能通过超级ID和无感支付的连接， 实现使用手机、车机等多设备的切换。腾讯爱趣听是进一步提升了娱乐便利性， 整合腾讯和其他第三方内容， 如QQ音乐、喜马拉雅等， 实现移动终端收藏的内容与车机的同步共享。此外， 2021款的哈弗F7和F7x也配备了全自动泊车系统、360影像、ICA智能巡航辅助、TJA交通拥堵辅助等配置。
动力方面， 两款新车均继续搭载1.5T和2.0T发动机， 其最大功率分别为169马力和224马力， 最大扭矩分别为285和358牛·米， 并满足国六排放标准；传动系统方面均匹配7速双离合变速箱以及四驱系统。
