英菲尼迪Q50L的优势在哪里它的空间大吗
优点：乘坐空间大、外面漂亮时尚、内饰皮质包裹质感很好。
缺点：隔音如果再好点就差不多了， 其他也没有问题， 等以后发现了再来补充。
外观：外观其实就是我喜欢它的原因， 整个前脸， 车型的设计还有尾灯， 确实都设计的比较年轻化， 符合现在年轻人的审美。
内饰：中控台造型样式新颖， 用料高档， 做工精细， 中控台给人感觉很舒服， 包括门扶手也是包皮的。
空间：我168cm做驾驶座两拳多的头部空间， 习惯把座椅调低， 开车没有压抑感， 空间够用。
配置：参考价位， 配置不会少
动力：车身重量轻， 发动机响应也比较快
操控：一开始感觉还是有些生涩， 也有点不太敢开， 慢慢熟悉之后感觉还是很不错， 操纵感很强。
油耗：以我的开车习惯， 现在是11L每百公里， 比不了论坛那些牛人， 都不知道怎么开出来的。
舒适：坐在车里挺舒适的， 前后排都够用， 家用非常适合， 值得拥有。
优点：配置齐全， 实在， 想要的一些配置都有， 还有高大上的造型， 提升来了逼格
缺点：要说最不满意的一点那就是噪音有点大， 隔音做的不太好， 影响舒适性， 这点以后可以加强一下
外观：小车， 但外观大方， 不显小。跟豪华差不多。
内饰：整体满意， 细节上不太追求完美吧， 略有小瑕疵。
空间：正常家用出行足够了， 我只能说我太瘦了， 这车的后排空间对我而言真的很大！后备箱不算小， 而且车子开口也不高， 对于矮个子的人来说拿取大件物品都非常顺手， 好棒！
配置：无钥匙启动/进入系统， 电动天窗， 前后座中央扶手， 另外后排杯架很好用
动力：动力非常猛， 随叫随到， 爱车的发动机到底是比较强势， 很棒， 很有感觉， 我非常喜欢。
操控：操控比起动力是好的多， 方向盘控制转向很轻松。
油耗：新车每百公里13升油， 离我预想的10升海远着呢， 完全可以接受的。
舒适：车子的行驶舒适性还是蛮高的， 还算物有所值的。
优点：看重的内饰也比较好看吧， 做到了同价位同级别车没做到的东西， 车子的性价比不错的， 也很好开的一款车。
缺点：目前也没有什么不满意的。
外观：大气， 动力好， 外形又满意， 看起来就有那种霸气的架势， 毕竟外观是给人的第一感觉， 顺不顺眼也很重要哟！
内饰：内饰大气， 很实际， 不浮夸， 内饰做工比较好， 不觉得老气
空间：空间绝对够用了， 很宽敞， 我也是很满意的， 空间方面觉得家用还是足够了， 基本全家人满坐的情况下没有拥挤的感觉， 当然家人的体型都不是很胖哪。后备箱也相当的给力， 能放很多东西
配置：无钥匙进入 启动等等， 实用好用的配置都有， 一点都不输同级
动力：动力我还是很喜欢的， 虽然可能你速度多快不太可能， 主要开着他我觉得动力是很充沛的， 大心脏随时等着爆发
操控：操控还是可以的， 方向盘感觉很轻， 指向也准确， 视野很好， 开车的感觉很棒
油耗：油耗正常水平吧， 在我接受范围， 10左右的水平， 因为开的路况在市区路多
舒适：符合价钱 ， 座椅舒服， 车内乘坐舒适
英菲尼迪Q50L有哪些优点它的提速能力很强吗
优点：外形帅爆了
缺点：储物空间设计的是什么鬼!
外观：鹰眼大灯犀利， 车身线条流畅， 19寸宽胎运动感十足， 粗壮的双菊花让人知道它可不是吃素的
内饰：内饰很喜欢， 虽然没有新C级逼格高， 但是用料上很不错， 风格也很喜欢， 多媒体系统也很好用。
空间：后排除了中央扶手里能插两瓶水其他就没了 但是乘坐空间表现很棒
配置：有着4年十万公里的免费保养政策的小Q让它的性价比一下子提升了很多， 同样是奔驰C260的发动机和变速箱价格却比C260便宜不少， DAS线控转向是同级别， 或者说只有英菲尼迪才有
动力：奔驰C260的发动机配上7速变速箱是一个非常好的搭配， 这款2.0T的发动机最大马力211匹， 最大扭矩350扭米， 在平时的日常驾驶中也属红绿灯杀手了， 在前段的时候会有一点顿挫， 驾驶模式调节到sport的时候， 一脚地板油下去就能体会到2.0T的前期是多么的暴躁， 转速表直往红区飙升， 犹如疯了的水牛， 推背感十足。在温柔的时候， 它又想一个非常懂你的私人老管家， 温柔中带有刚性， 对驾驶员的意图很清楚。
操控：英菲尼迪的首创DAS超级好用， 铝合金双叉臂， 这个比较实在
油耗：目前磨合期油耗是9.6， 三分之一高速， 偶尔暴力一下， 对于1.7吨自重的车来说这个油耗是非常理想的， 等到过了磨合期油耗希望能控制在8左右哈哈。
舒适：很舒服， 还能调节。
优点：性价比， 豪华品牌也能享受到高性价比。
缺点：保养和配件及后期维修费用高， 车漆不够好， 开了才6000公里， 紫玉黑色， 已经是满身伤痕。
外观：外观还不错了， 遗憾的就是舒适没有鹰眼。。。这个必须要改装一下。
内饰：可以的
空间：乘坐空间没问题， 储物空间实在太小了。
配置：同价位性价比出众两款车就是Q50L舒适跟ATS-L舒适。。50的优点是不分高低功率， 最低配跟最高配硬件一样， 除了刹车， 中控两个大屏看着更好点， ATS-L分了一个高低功率， 多了个前brembo对向四活塞卡钳。不过鹰飞的改装配件还是大把的， 珠三角高配的前四后二的卡钳， 鹰眼大灯， 运动版保险杠， 导航加360度全景摄像头很多的， 改装下来， 用不到一个悦享的价格。
动力：不错了， 不超速的情况下， 完全满足日常要求， 运动模式下， 转速同档位比标准模式高出400转左右， 地板油下去， 二三挡都会快到红线才升挡， 很暴力， 我也就短距离加速过， 不到超速就降下来了， 后程加速不得而知， 看过视频， 也挺猛的， 安全第一吧。跟朋友的ES300H和CC1.8T跑过， 跟ES半斤八两， 50比ES稍快一点点。秒杀CC1.8T， 跑了四次， 四次完胜。
操控：操控指哪打哪。但是方向盘真心重了。不太习惯
油耗：就是我最满意的一点。
舒适：座椅非常舒服。有一次连续开了五小时的长途。不会感觉很累。
优点：动力强劲， 油耗低， 造型帅， 后排空间正常使用很足了， 内饰也很有科技感， 路感反馈比较不错， 操控也挺好， 开了一年没啥问题， 比较省心
缺点：瑕不掩瑜， 最想说：4儿子， 能不这么黑吗？
外观：外观方面， Q50L的设计和Q50是保持一致的。车身4.84米， 轴距2898mm。整体比Q50更加的修长， 车头的攻击感比较强烈， 哈哈， 进去格栅也比较霸气， 使用了比较多的镀铬装饰， 很是不错！尾部的造型也是比较战斗气息的， 两只尾灯像是猫头鹰一样~很Q！整体外观还是比较和谐！也比较养眼。
内饰：比其它几个车型都不差， 用料都可以， 至少没用塑料啊！
空间：4个大人带一个小孩就行了， 5个大人别想了， 后排中间那位绝对憋屈死
配置：性价比不错， 同级别无对手
动力：2.0T奔驰C系列同款发动机， 动力随叫随到。
操控：操控也很满意， 方向盘不会重。
油耗：可以接受的范围
舒适：论舒适， 运动型车里面， 属上乘；座椅包裹到位， 双膝外侧碰到的是真皮， 爽吧！内人这样说：就连蹾都蹾得那么舒服。后排座椅够长够宽， 放心的车震吧， 但要记得贴膜， 非BOSE音响估计也没有办法掩盖车震的声浪。
