平民豪华“大四座” 五菱凯捷11月1日正式上市
提到五菱大家肯定第一浮现出的是“神车”五菱宏光啦。 五菱宏光、之光、荣光，这些都是我们非常熟悉的五菱车型。 凯捷是五菱首款悬挂银标的车型，我们大概就能猜到这不是一款传统意义上的工具车型， 五菱凯捷定位是“大四座”MPV（实际是6座）。 我们获悉五菱凯捷预售区间：8.98万元-11.98万元，将在11月1号正式上市出售。
凯捷外观上跟过去以往五菱车的风格都不同，最显著的地方就是五菱凯捷悬挂了银标LOGO。 采用“翼动美学”设计，前卫设计语言+继承优势设计思路，造就了这款五菱银标首款车型。 它不仅风格突破自我，看上去足够精致，整体形象也一改此前红标车的工具属性，做出了前所未有的高级感。
凯捷车身长宽高分别为4875*1880*1700mm，轴距 2800mm。 新车整体设计较为流畅，双腰线的设计带来更强的运动感。 配合车门下部的形面变化和悬浮车顶，着重调整比例，让整车看上去更显修长。
凯捷内饰上中控台的造型较为大气。 采用了全液晶仪表盘，并配备了双辐式的多功能方向盘。 此外，中控上的多媒体触控屏幕与亮黑色的装饰面板，细节设计让内部的豪华感非常浓郁。
配备ADAS驾驶辅助系统，包括防碰撞预警、预碰撞自动刹车、车道保持辅助以及车道偏离预警、0-150km/h全速域自适应巡航等。 还搭载博世ESP 9.3系统以及6个安全气囊和侧气帘，车身高强度钢占比更多，强化整体刚性与安全结构。
凯捷的后排乘坐上采用了2+2+2三排6座的座椅布局。 值得一提的是，在座椅布局和设计上，新车在第二排与第三排座椅方面很下功夫，6座版车型的第二排座椅有独立安全带设计，还有72°开角的腿托来进一步提升乘坐舒适性。
凯捷动力当面，搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为147马力，与之匹配的是一款CVT无级变速箱。 未来还将可能有混动版车型发布。 悬架方面，该车采用了前麦弗逊式，后扭力梁式非独立悬架。
综合来看，这是一款实用性很强的车型，相信以后会有越来越多的年轻家庭用户把它列进购车候选清单里。 尤其当下随着二胎政策的开放，中国消费者对车内空间的需求将愈加旺盛，而新车的推出将进一步抢占这一市场空间，花不到一半奥德赛的价钱就能买到这样一台功能相近的车型，这难道不香吗？至于它能否成为红标五菱那种火爆大江南北的神车，随着上市日期的临近，我们也将看到答案。
为什么五菱凯捷没有高功率版 差评
五菱凯捷一片叫好，11.98万真bai不嫌贵？五菱这个汽车品牌原本是打造廉价面包车的，虽然五菱之光和文宏光之类的经典产品有不错的销量，但是这个品牌以往在国内的存在感并不强，属于踏踏实实造车卖车的那种品牌。 但是近两年上汽通用五菱品牌显然不一样了，在网络上的声音越来越多，甚至已经可以称之为网红品牌，如今五菱汽车自称人民的五菱，也就是人民需要什么五菱就造什么，年初转产口罩，随后又推出了摆摊神器，甚至还多方位发展开发出了五菱大巴车和五菱螺蛳粉。 在下半年当中五菱汽车最重磅的车型就是凯捷，这款车型亮相之后可以说是一片叫好声，因为该车型的产品定位明显高于五菱宏光，设计感更高级，内饰配置更加丰富，算是迄今为止五菱品牌旗下最高级的产品了。 尤其是这款车的第2排两个独立座椅被很多业内媒体吹上天，甚至有人直接拿这台车和丰田埃尔法进行对比。 其实如果理性全面分析的话，五菱凯捷新车型也并没有太多的过人之处。 首先看这款车型的价格策略，预售起步价达到8.98万，仅仅搭载6速手动变速箱，自动高配版本更是达到11.98万，搭载了cvt无级变速箱。 这样的价格区间算不上高性价比，要知道比亚迪宋max的起步价只有7.99万而已，吉利嘉际和广汽传祺GM6同样都很亲民，所以这款五菱凯捷并没有什么价格优势。 从外观造型设计方面看，五菱凯捷吸收了上汽通用旗下很多兄弟车型的设计元素，车头可以看到新宝骏以及别克汽车的一部分经典设计语言。 车身侧面并没有提供侧滑门配置，和正宗的MPV产品相比，上下车空间是比较小的。 打开车门之后确实能够看到五菱品牌的进步，前排驾乘空间配备了全液晶仪表盘以及大尺寸悬浮屏幕，多功能方向盘直接借用了新宝骏品牌的设计。 第2排座椅是值得夸赞的，因为前后移动距离可以达到560mm，而且有原厂的腿托，但是如果把这两个座椅吹上天就有点过分了，且不说和丰田埃尔法对比，就算和国产的大通g20相比，座椅舒适性也差很多，而且要想实现第2排的半躺模式，必须牺牲掉第3排乘客的空间。 再看五菱凯捷的动力总成，全系搭载1.5T涡轮增压发动机，然而并非此前大家猜测的高功率版本，而是147马力的版本，这和上汽名爵6搭载的1.5T发动机有很大差距，由此可见五菱凯捷的优先级比较低，并没有用到上汽通用最新的技术。 总结来说五菱凯捷这款车有不少进步值得夸赞，但是吹过头的话就没意思了，五菱品牌一直都是比较务实的，而且品牌口碑不错，短时间的销量可以依靠海量曝光宣传，长期的稳定销量还是要靠硬实力。
