日本产汽车最高级的牌子是哪个！
这个不好回答 个人觉得应该是 光冈汽车公司MITSUOKA 给你找了点资料呵呵~~~~ 光冈汽车”创建于1968年，主要是在日本市场销售欧美高级汽车，包括新车和二手车。 旗下的五十多家销售店遍布日本各大主要城市。 为了进一步满足客户的需要，并融合其在销售高级汽车的丰富经验，光冈汽车于1987年开始从事CoachBuilderCar(改装车)业务。 1996年，光冈汽车发表了第一辆由自己开发的小型跑车(ZERO-ONE)。 “光冈汽车”是继1963年的本田汽车公司后，时隔33年由日本国土增色认定的正式汽车生产厂家，受到日本汽车业界的瞩目。 由“光冈汽车”开发的CoachBuiderCar(改装车)，在汽车普及的欧美先进国家有几十年的销售历史和传统。 顾客群是被称为男爵或公爵的贵族，或者是有经济实力的成功者和权威人士。 对于高级汽车而言，追求与众不同的个性化和作为高贵地位的象征是很自然的。 因此，泛滥的生产数量反而会带来适得其反的后果。 光冈汽车开发的CoachBuilderCar(改装车)正是为了满足真正选择高级汽车的客群体的需要。 俗话说物以稀为贵，大量生产和销售只能使高级汽车失去其个性和魅力。 无论是多么高级的汽车，如果在路上随处可见的话，就会使车主的驾驶乐趣和高贵性减弱。 为了突出此类高级汽车的个性和魅力，减少大量生产是必须的。 光冈汽车为了提高客户的满足程度，对每一辆CoachBuilderCar(改装车)都精心制造，所以交货期会相对较长，且制造成本较高。 正是由于其生产数量的稀少。 光冈CoachBuilderCar(改装车)为自己树立了独一无二的优雅风格。 与劳斯莱斯一样，光冈GALUE4.5酷似老爷车，浑厚古典的车头凸显贵族公爵的气质。 不过侧视其整体曲线，更多的是现代轿车流畅的线条，因为必须降低的风阻对外形也有严格的要求。 车尾部与车头造型遥相呼应，窄长条状尾灯、巨大的电镀保险杠。 光冈GALUE4.5是以日产无限(Infiniti)Q45豪华轿车为原型车进行改装，除外形与Q45大相径庭外，动力系统、底盘、内饰以及众多功能性配置均与原型车一模一样，因此在GALUE4.5身上随处可以看到“MITSUOKE”与“Infiniti”厂牌并存的场面。 日产提供的4.5LV8发动机提供最高253Kw的功率保证了这辆净重达1.8吨的豪华轿车的动力性能。 尽管外形复古，但如五前速手/自一体变速箱、车胎气压监察仪、DSC循迹控制系统、安全气囊＋侧气帘、BOSE7声道音响等现代化配置则是一应俱全。 另外楼上说讴歌和雷克萨斯，都是一个大品牌中为了争夺欧美市场才出现的一款高端车品牌！ 不能算是整个日本的豪华车！ 只能说丰田品牌中的高端品牌雷克萨斯和本田品牌中的高端品牌讴歌！
日本版“劳斯莱斯”日本光冈Buddy官图发布
作者：赵宇奇
提到日系车，人想到最多的就是本田，丰田，日产这类的经典品牌，还有雷克萨斯、讴歌等豪华品牌，但是在日本有这么一个品牌，成立于1968年，它的所有汽车大部分是纯手工打造，每一个车部件都经过了上千次的反复打磨，才可以装配，它就是光冈汽车，号称日本版的劳斯莱斯，光冈最早是日本的一个汽车改造厂家，最初的工作就是负责改装豪车，为此在世界上享誉盛名，随后光冈开始推出了自己的汽车，如今它带来了自己的首款SUV。
近日，日本光冈汽车正式发布了旗下首款SUV——Buddy的官图，作为一家以生产复古车型著称的汽车厂家，这款SUV的设计思路居然是90年代美式SUV的设计理念。
作为日本小众汽车制造商之一，光冈此前的产品更多是基于其他汽车厂家的产品来改造出极具复古风格的车型，而此次发布的Buddy也是如此，新车基于丰田RAV4打造而来。
与RAV4不同的是， 光冈Buddy整体采用了上世纪美式SUV的设计风格，比如前脸大量使用的镀铬装饰，以及上下分体的四个方正大灯，这种平直巨大格栅和方形灯组像极了90年代初期的GMC或雪佛兰等产品，这些也是在当年常见的标志性元素，并且新车还提供复古式轮圈可供选择，满满的都是年代感。
动力方面，新车将继续使用丰田RAV4的动力系统，搭载2.5L自然吸气发动机、2.0L自然吸气发动机或混动系统。 （图片来源于汽车之家）
