大众全新SUVTaos曝光， 会成为下一个爆款吗
大众全新SUVTaos曝光， 会成为下一个爆款吗？
大众发布了旗下全新紧凑型SUV——Taos。 新车尺寸介于途岳和途铠之间， 比途岳小但比途铠要大。 途岳售价区间16.58-22.38万元， 途铠售价11.49-15.99万元， 由此推测， 如果大众Taos引进国内售价应该在15万左右， 这将是大众又一针对细分市场的车型。
大众Taos有如下几个亮点：
第一， 新车基于MQB平台打造， 采用全新的家族设计语言， 镀铬条带和熏黑进气格栅协调搭配， 整体看上去年轻、运动；
第二， 配置方面， 新车搭载大众最新的IQ.DRIVE驾驶辅助系统， 包括自动刹车、盲区监测、车道保持、ACC、紧急协助、随动转向大灯等等；
第三， 动力传动系统方面， 新车将搭载1.5T发动机， 最大功率158马力。 两驱版本匹配8速手自一体变速箱， 四驱版本匹配7速双离合变速箱。 8AT无疑是个惊喜。
新车将于明年在海外上市， 而引入国内或将被命名为探欧。 Taos的引入无疑使大众家族产品矩阵更加严密， 让我们一起期待。
日前我们收到一组外媒曝光的大众SUV全新预告图， 该车型为大众TAOS。 是大众全新的一款紧凑型SUV， 这款车型是专门为北美地区设计和开发的新型SUV。
在组图中可以看出， 这款车型在外观方面与大众经典的造型设计还是较为相似的， 但前脸部分的LED灯带增加了整车造型的时尚感， 新车还提供了行李架。
该款车型将会在墨西哥的大众工厂生产， 我们已知该车型是专为北美地区设计开发的， 目前还不确定是否会引进国内。
又是一款区别对待车型 大众Taos什么来头
最近大众又发布了一款新车大众 Taos， 不过这款新车并不是在国内发售， 而是针对美国市场。 据悉， 这款新车是美国大众在借鉴上汽大众的设计后， 在细节上加以美国化设计， 更符合美国墨西哥地区消费者的审美。
这不是美国大众第一次向上汽大众借鉴设计， 还有我们熟知的全新帕萨特， 只不过是借鉴的外观。
这款全新的Taos同样是基于MQB平台打造， 虽然和大众途岳极为相似， 但是里子却截然不同外观方面， Taos采用了大众Atlas（国内为途昂）的设计语言， 双L型的LED日间行车灯和中网镀铬条连接， 拉升了整车的视觉宽度， 同时中网也和前包围的造型的融为一体， 更显新车的运动风格。 同时新车的前包围两侧也融入了黑色通风口， 搭配下方银色的护板装饰， 时尚而有动感。 针对这个全新的设计， 如果不出意外， 上汽大众途岳在改款之后也会采用了和Taos的这套外观。
车身侧面， 能够看出Taos和上汽大众途岳几乎一摸一样， 尤其是车窗线条， 照搬了途岳的设计， 包括车身腰线的设计， 营造出更起那个的力量感。 同时， 新车的前后轮眉依旧车门防蹭护板也提升了实用性， 这一点几乎和国内途岳一致。 不过， Taos这款车的轮毂选择较为丰富， 拥有17英寸、18英寸和19英寸， 视觉效果更出色， 同时新车也可以选装全景天窗等， 几乎和国内的途岳相差不多。
车身尺寸方面， 新车的长宽高分别为4465/1842/1636mm， 轴距为2690mm， 而途岳的车身尺寸为4453/1841/1632mm， 轴距为2680mm， Taos的车身尺寸比途岳稍稍大了一点。
车尾部分， 新车整体依旧保持了途岳的设计， 不过细节上少有差别。 尾灯的内部灯腔更佳的精致， 点亮之后类似于剑羽的模样， 很精致。 同时“TAOS”的名字因为大众标下无位置， 只能移至拍照的下方， 和国内途岳“THARU“的设计一样。 另外， 双边共两出的排气造型位置也进行了调整， 搭配银色的护板， 保证了新车的精致。
内饰上， Taos这款车是基于途岳的基础上进行了更佳精致的设计， 比如新车采用了大众家族最新的三幅式方向盘样式， 而这个全新样式的方向盘在上汽大众的车型上无一款新车使用， 而反观一汽-大众， 迈腾等新车均已换装新款方向盘， 提升了新车的高级感。
Taos还搭载了8英寸的中控屏幕以及全液晶仪表， 内置了大众最新的MIB3信息娱乐软件， 操作也更便利。 同时新车标配了双色座椅， 可选择织布、人造革以及皮革材质的座椅， 选择极为丰富， 顶配车型还拥有咖啡色和黑色拼接座椅颜色， 视觉效果更出色。 同时新车还可以选装8向电动主驾驶调节， 还具备加热和通风功能。
其实海内外车型的配置上相差并不大， 甚至国内途岳在配置上要更高于Taos这款车。 Taos配备了IQ.DRIVE驾驶员辅助系统， 能够实现碰撞警告、盲点监测、车道保持、自适应巡航系统等功能， 相比国内途岳， 主动安全更为先进。
动力部分， 这也是海外内差别最大的地方， 大众Taos已换装了最新的EA211系列1.5T涡轮增压发动机。 最大功率158马力， 峰值扭矩249牛·米。 在变速器的匹配上， Taos采用了爱信8速手自一体变速器， 而途岳采用的是7速双离合， Taos只有在四驱版车型上采用了自家的7速双离合变速器。
整体而言， 国内的途岳和美版的Taos虽然有着一样的身材， 不过两款车的表现， 截然不同， 途岳的舒适性配置更高， 而Taos在动力系统上更可靠。 而这一次， 美国大众却借鉴了上汽大众的设计， 对于这款新车， Taos在墨西哥市场将会作为入门SUV车型， 售价将会有一定优势。
