一汽吉林混改完成 将主打三四线市场
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近日，据媒体报道，历经一年，一汽吉林汽车有限公司混合所有制度改革已经结束。
目前持股情况为：中国第一汽车股份有限公司持有29.5%股份，山东宝雅新能源汽车股份有限公司持有70.5%。
一汽吉林主要是生产小型乘用车、商务用车，旗下乘用车品牌是森雅系列，但是近年来销售一直比较低迷。因一直连续亏损，资不抵债。在去年12月，一汽吉林引入了山东宝雅新能源汽车股份有限公司，双方正式签约。
根据双方的协议，一汽吉林混改后，山东宝雅将一次性出资15亿元，并将获得新公司的70.5%股权。对于改制后的品牌定位，一汽吉林表示将旗下森雅品牌将主打高品质高性价，定位目标瞄准三线以下城市及县域客户。
选车君观点：
改制对于一汽吉林来说，是新的求生方式，但是在这短暂的喘气的时候，品牌未来目标定位，如何提升销量，是长久生存之法。而当下定位瞄准三四线市场，用户对于品牌的接受和认可度，与大众捷达之间存在较大的差异，在宣传和推广方面，还要进一步加强。
一汽森雅车质量太差了~大家千万别买~不然会被折磨的要死~
质量不差。
XENIA森雅是大发品牌在中国的首款车型，是大发与中国第一汽车集团有限公司合作，在一汽吉林汽车有限公司以技术许可的方式进行生产的。其原型车为大发与丰田共同开发的全球战略车型，为满足中国消费者的喜好，大发又对其进行了改良。
一汽XENIA森雅作为一款多能实・尚轿车，拥有动力强劲、空间宽敞、转弯半径小和高通过性等特点，为家庭用户带去了舒适的驾乘感受和高使用价值。
车型
作为DAIHATSU大发品牌重返中国的首款车型，XENIA森雅由大发与丰田在日本共同开发，并由大发根据国内消费者的喜好改良而成，以跨越多功能轿车与小型乘用车界限的创新设计，重新定位家用车概念。
“n种组合，精彩n次方”是XENIA森雅的广告口号，除了通常的两排5人座椅以外，在同样的空间内还有三排7人座的款式可供选择，这使得XENIA森雅拥有灵活多变的室内空间组合。
