郑州日产生产的途达，为啥会使用2.5排量发动机
郑州日产新推出的SUV车型途达，即将上市，以大哥途乐为镜，立志打造20万价位区间的硬派SUV产品，当然这都是他们宣传的要点，而采用2.5自吸发动机，而不用普遍使用的增压发动机的原因，因为车身、车重、和操控以及整体车架、风阻等等因素所以就适合2.5排量的发动机。
途达是郑州日产生产的硬派，SuⅤ车型，上市的车型里面没有2.0排量的，起步排量就是2.5的，有手动挡，自动挡可以选择，还有四驱的车型，采用非承载式车身有大梁的，起步价格十七八万，价格还是很公道，很合理的，途达发动机不是进口的。 途达搭载使用一台2.5L自然吸气发动机，型号为QR25，最大额度功率为135千瓦（184马力），配备自动挡的车型，综合油耗为9.6升/百公里。
SUV虽然在国内热火朝天，但是基本上来讲，都是城市SUV，而我们传统观念中可以走烂路的硬派越野，实际上却并没有那么热，无论口碑、销量还是车型数量，都无法与城市SUV相提并论。 奇骏2.5，楼兰，天籁2.5的是不是没研究。 途达试驾过了，发动机变速箱都不错，动力，相对越野也不错，玩越野的人挑内饰?别搞笑了，丰田fj，牧马人，吉姆尼哪个内饰好?H9内饰好，谁用涡轮车玩越野那是脑子被驴踢了。
terra 途达是基于日产全球车型 navara 皮卡的同平台车型，它的上市是为了替换郑州日产已经生产了十几年的硬派SUV 帕拉丁，以完成这个重要车型的换代。 变速箱逻辑有问题，30到60油门小的时候变速箱挡位高，导致车身抖动厉害，噪音明显，切换手动后自动降挡，希望厂家出个变速箱电脑程序改善。
从侧面来看，日产途达都有哪些吸睛之处
日产途达给人感觉是非常硬朗大气的，大量采用平直线条和凌厉棱角勾勒，使其充满硬汉风格，外观整体看起来很有档次感。 2850mm轴距，带来不错的车内空间。 动力方面，国产TERRA 途达搭载QR25型2.5L自吸发动机，最大功率为135kW。 传动方面，与发动机匹配的将是6速手动或Jatco 7速自动变速箱。 途达还将搭载分时四驱系统。 此外，新车还采用了日间行车灯与造型犀利的大灯组融为一体的设计，夜晚点亮时，视觉效果极为醒目。 动力部分，郑州日产TERRA途达将搭载2.5L自然吸气发动机，最大功率135kW（184Ps）。
途达的驱动形式为后驱加高低速四驱，传动箱能为前后桥各提供50%的动力，后桥配有牙嵌式差速器锁。 硬软件配置方面，途达采用非承载式带大梁的车身结构，前悬挂带稳定杆双叉臂独立悬挂，后悬挂是五连杆整体桥式悬挂，这套悬挂系统的优点是结构简单，刚性大，支撑力强。 虽然途达自带扭矩放大2.7倍的低速四驱模式，但顶配途达的整备质量为1926公斤。 这样的动力储备在进阶越野的特殊情况以及铺装路面后段加速时显得捉襟见肘。
采用7档手自一体AT变速箱，这款变速箱是日产家指定的捷特科变速箱，在英菲尼迪QX70、QX80、还有它的哥哥途乐，都是这个变速箱。 优点是大扭矩输出，传动效率强劲。 日产途乐的整体外观设计看起来是非常硬朗的，线条的使用也非常的有力量感，而且这款车采用的是和日产的纳瓦拉同平台，越野能力上面是毋庸置疑的。
