东风本田的思域动力怎么样呢
动力一直是本田乃至思域车型制胜的不二法宝， 第10代思域1.5T功率为177匹马力， 当年还可以叫小“钢炮”， 但是第11代思域的功率仅增加5匹马力。第11代思域取消了1.0T动力， 换成了1.5T高、低两种动力系统， 1.5T低功率发动机最大马力129匹（95千瓦）， 峰值扭矩为180牛·米；1.5T高功率发动机最大马力182匹（134千瓦）， 峰值扭矩为240牛·米。
东风本田第十代思域的最高时速是多少
东风本田第十代思域官方标注的最高时速为200km/h。
有着“神车”之称的东风本田思域已经进化到了第十一代。诞生于上个世纪70年代的它， 如今已经跨过半个世界， 却依然依然活跃在当今的汽车市场上。本田思域在全球范围内拥有2500多万车主， 这一成绩已经可以称得上是神话了。那么全新的第一代本田思域到底能否续写传奇呢？新车又有什么用的变化？不妨让我带你一探究竟！
在外观设计方面， 十一代思域反而变得更加保守， 失去了以往的凌厉气势。很多消费者都觉得十一代思域没有达到自己心中的期望值， 但是这并不代表它变丑了， 因为无论是造型还是细节处理， 它依然还是那么出色。第十一代思域的前脸没有延续前代的Type-R风格， 扁平化的设计有点老气， 但是带来了宽体、低重心的设计感觉。没有夸张的进气格栅， 没有运动感十足的线条， 但是顶配车型配备了一套熏黑的运动套装， 运动气息浓郁。给我的感觉是“曾经的少年， 现在终于成熟了”。
虽然失去了动感的Type-R风格套件， 但是前大灯的造型却变得越发犀利了， 简洁的线条带来了动力感， 看上去锐利无比。重新改良过的光源布局， 以及全新的ADB矩阵式LED大灯， 相比于前代中高配车型采用的反光碗设计的羽翼式大灯， 新车在夜间昏暗情况下更能提供良好的照明效果。
值得一提的是， 新车顶配车型配备了ADB自适应远光灯， 该功能在满足驾驶员获得良好照明的同时， 还能有效防止对向司机或者行人发生眩目的情况， 为夜间行车提供了更好的安全保障。
来到车身侧面， 全新的腰线整体上移了， 上一代思域那种车尾上翘、车头俯冲的姿态被抚平了， 变成了如果成熟、稳重的三厢车。但是全车熏黑处理的车身部件以及笔直的上下腰线来看， 依然显得与众不同有个性。
车身尺寸方面， 第十一代思域的长宽高分别为4674*1802*1415mm， 轴距达到了2735mm， 和上一代车型相比， 尺寸数据有了明显的提升， 特别是轴距， 足足增加了35mm。
车尾部分， 新车采用了全新的尾部灯组设计， 摒弃了老款车型的C型设计， 灯组内采用了全新的精细切割式内透镜， 整体造型设计与前大灯遥相呼应。
值得一提的是， 第十一代思域还特别在尾部设计了一个鸭尾造型， 让新车看起来更具有运动气息。顶配车型是熏黑风格的后扰流板， 视觉效果更加惊艳。
动力方面， 第十一代思域配备了1.5升排量的高低功率版本， 其中低功率版本的马力为129匹， 最大功率为95kW， 最大扭矩为180N·m；高功率版本最大马力为182匹， 最大功率为134kW， 最大扭矩为240N·m。但是新车最高车速依然是200km/h， 与上一代保持一致。
总而言之， 大家对第十一代思域的评价褒贬不一， 有人认为新车外观缺少了个性， 而有的人却认为新车越来越耐看。从内饰细节上来看， 用心的细节处理以及精致的布局设计， 让消费者感受到思域已经不是的那个“年少轻狂”的“少年”了， 而是进化成一位更有魅力、更有内涵的“成年人”了。对于售价15万级别的家用车来说， 已经相当完美了！
