重新定义未来智能个人移动空间！实拍别克Smart Pod智慧驾舱
易车原创 上汽通用汽车别克品牌旗下Smart Pod智慧驾舱， 在广州车展上正式亮相。 这个智慧驾舱是基于通用汽车Ultium奥特能平台打造的无人驾驶电动车， 并搭载了VIP智能电子架构。 座舱主打“极致舒适、安全、豪华”的理念， 主要展示的是别克对未来智能驾驶舱的一个愿景。
外观采用了自动驾驶概念车流行的方盒子设计， 厢式车身造型酷似太空人类空间站。 前后风挡下部的贯通式大面积熏黑显示屏， 与车身设计融合在一起， 它创新应用了Micro-LED智能光幕技术， 当乘客靠近时会开启动态迎宾影像。
侧面融入优雅流畅的线型和过渡丰富的型面， 呈现出那种很有富力量感和未来感的视觉效果。
宽阔的电动滑门取代了传统车辆的前后门， 任何乘员都能以优雅的姿态轻松进出， 毫无障碍， 而车尾黑色装饰件延伸到车身处， 起到了美感上点睛之笔的作用。
涡扇造型的大尺寸轮圈， 结合空气动力学设计， 能更好地制控车身外部气流， 同时还可吸入空气对制动机构进行降温。
后车灯也是以“虚拟化”的形态呈现， 由无数不规则的光迹线条汇聚成为别克标志性的回旋镖形状。
别克Smart Pod智慧驾舱得益于厢式造型以及Ultium奥特能电动车平台的高度灵活性， 座舱空间得到最大化利用。 自动驾驶车辆不再需要驾驶座和副驾座位， 使车内如同一个巨大的“客厅”， 座椅采用面对面布局， 前排座椅为一体化悬浮式设计， 可向后翻折形成可移动的桌台， 随时满足用户在途中的会议与休闲需求。
前座翻折后成为可移动桌台， 50英寸视网膜显示屏可按需升起或隐藏。
后排座椅也可以完全“躺平”， 让用户尽享舒适和惬意。 可折叠扶手桌、茶具柜等精心周到的设计细节， 进一步提升便利舒适度。
大面积透光的全景车顶与侧窗均采用鸟巢式结构设计， 带来通透开阔的视野。 这个车顶采用智能有色玻璃， 不仅提供最佳紫外线防护， 在夜间还能自动显现夜空繁星效果。
这车采用了VIP智能电子架构， 并对电动平台、互联、自动驾驶各系统提供全面支持， 不仅实现更快速、安全、稳定的数据交互与处理反馈， 更助力车辆实现更便捷、高速和安全的系统级OTA更新。
得益于奥特能电动车平台更智能、更安全、更性能的优势， 别克Smart Pod智慧驾舱可实现800公里的纯电续航里程， 满足城际交通需求。 业内创新的电池管理系统可实现无线连接， 减少了90%的线束应用。 这车还拥有智能无线充电功能， 不仅完全摆脱传统电缆的束缚， 还可根据车辆当前电量和用户的出行计划， 智能制定充电方案。 如果使用有线快充模式， 充电30分钟即可增加300公里续航里程。
官方希望通过智能驾舱概念重新定义未来智能个人移动空间， 它的特点是世界级的安全、舒适和无缝连接。 而它的理念当中， 也包含并融合了完全自动驾驶技术、Ultium奥特能电动车平台， 以及万物互联智能移动交互生态， 所以这款概念车也集成了全自动驾驶、纯电动以及物联网等三大类尖端技术。
编辑总结：作为一款面向未来的概念车， 别克Smart Pod更像是通用为消费者打开的一扇窗， 能够让我们窥见其未来无人驾驶出行的方向， 在点对点出行中为用户提供前所未有的舒适、安全与极致智能体验。 但是现在仅仅只是看， 只有等到一些技术真正下放、量产， 才能够让我们感受到它的真正魅力所在。
别克愿景价格
说30W的是有点低， 但我想不会低到哪去。 因为， 据了解， 新车型有望于2015年量产， 主要竞争对手将锁定在大众途观等车型。 途观也就30W左右， 所以， 作为竞争车型， 价位不会差距太大。 这是今年4月在上海车展上出现的一款别克SUV概念车， 别克的这款紧凑型SUV将采用现有的通用车型平台。 由此不难看出， 新车型极有可能和雪佛兰科帕奇（欧宝安德拉与科帕奇同平台）共用相同平台。 关于这款车的详细情况， 我知道的并不多， 毕竟它现在只是一辆概念车， 估计量产型号最快也要到2012年才能成形。 希望可以帮到你， 嘿嘿， 买不到它就先宝马5系凑活着~！
