法拉第未来将在纳斯达克上市 股票代码FFIE/估值34亿美元
易车讯 1月28日美股开盘前， 在纳斯达克上市的特殊目的收购公司PSAC一度涨近70%， 主要原因就是法拉第未来（FF）将与该公司合并上市。法拉第未来对外表示， 预计交易后股权价值约为34亿美元， 将全额资助给纯电动车FF 91的生产。
双方并购计划将在今年第二季度完成， 在此之后， 法拉第未来属于纳斯达克“一员”， 其股票代码为“FFIE”（Faraday Future Intelligent Ecosystem）。法拉第未来表示， 法拉第未来和PSAC的董事会一致批准了拟议的业务合并。
法拉第未来表示， 未来5年， 其乘用车规划将包括FF 91、FF 81和FF 71。FF 81预计将于2023年量产上市， FF 71预计将于2024底量产上市。
法拉第未来将采用全球化的生产制造布局和轻资产的混合制造策略， 美国工厂位于加州， 并将与一家领先的韩国合作伙伴在生产制造方面的代工合作。并且寻求通过以合资方式在中国进行代工生产。
据悉， 法拉第未来普通股PIPE（私募股权投资已上市公司股份）包括来自美国、欧洲和中国的超过30家长期机构股东。PIPE基石投资人包括来自美国和欧洲的大型金融机构、中国排名前三的民营汽车主机厂和中国一线城市。
另据外媒报道， 有知情人士称， 法拉第未来与SPAC空白支票公司的合并上市中， 吉利（上文提到的“中国排名前三的民营汽车主机厂”）将以PIPE的形式， 为该交易提供7.75亿美元的融资。
此外， 上面提到的“中国一线城市”， 与之前“珠海”较为吻合， 作为“新一线城市”， 珠海国资携格力集团、华发集团或将投资法拉第未来， 但珠海方面参投的金额未确定（传闻是20亿元）， 上市后便可以获得相关的结果。
法拉第未来FF将通过并购在纳斯达克上市， 贾跃亭是否能成功翻身
Faraday Future与吉利控股集团双双宣布， 二者签署框架合作协议， 双方计划在技术支持和工程服务领域展开合作， 并探讨由吉利与富士康的合资公司提供代工服务的可能性。浙江吉利控股集团有限公司（以下简称“吉利控股”）与法拉第未来（Faraday Future， 以下简称“FF汽车”）分别发布公告称， 双方已正式签署框架合作协议， 双方计划在技术支持和工程服务领域展开合作， 并探讨由吉利与富士康的合资公司提供代工服务的可能性。同时作为财务投资人， 吉利控股集团还参与了FF汽车 SPAC上市的少量投资。
同时作为财务投资人， 吉利控股集团还参与了Faraday Future SPAC上市的少量投资。
本次合并交易大约为Faraday Future提供约10亿美元的资金。
FF表示， 未来5年， 其乘用车规划将包括FF 91、FF 81和FF 71。FF 81预计将于2023年量产上市， FF 71预计将于2024底量产上市。目前， FF 91已经开启预订。
FF方面预计， 未来5年销量将超过40万辆， 其首款旗舰车型FF 91已获得超过1.4万辆订单。除了开发完成首款车型FF 91外， 第二款车型FF 81的产品定义已经完成， 研发工作也在积极推进。
日前， Faraday Future和特殊目的收购公司SPAC宣布， 双方已就业务合并达成最终协议。合并完成后将在纳斯达克证券交易市场上市， 股票代码为“FFIE”。
吉利目前是中国第一大车企。1997年， 吉利进军汽车行业， 经过23年发展， 目前累计销量突破1000万辆。
去年11月7日， 吉利宣布， 成为中国品牌首个实现乘用车产销1000万辆的汽车企业。
网友表示：
贾跃亭若造车成功了就不是慨念了！！！！！
