法拉利488迈莎锐套件能上路吗
法拉利488迈莎锐套件能上路
法拉利488迈莎锐套件是20世纪60年代最先进的跑车，在鼎盛时期垄断了世界运动汽车的冠军，它是法拉利488迈莎锐的变型车，而488迈莎锐是法拉利历史上最重要的车型之一，是第一种大批量生产的法拉利；
这款车发动机最大输出功率达到了302马力，最大扭矩333牛·米，0到100公里/小时只需5.8秒便能完成，即使是现在生产的车也足以和其媲美了。
人称“全球碳纤之王”，迈莎锐中华区首发两款车型实拍
说到世界顶级汽车改装品牌，来自德国的MANSORY迈莎锐一定绕不过去。这家由Kourosh MANSORY先生于1989年在德国创建的改装品牌，是豪华车改装届的绝对领袖。自诞生之初便专注于布加迪、兰博基尼、法拉利、劳斯莱斯、玛莎拉蒂、宾利、保时捷等世界顶级汽车的性能、外观与内饰定制升级。
此外，众多欧洲贵族、时尚名人、体育明星也都会将自己的豪车、超跑、MPV、私人飞机和私人游艇等交给MANSORY进行改装，以体现自己的与众不同。
2020年7月8日至7月17日，中国杭州万象城L1中庭，MANSORY迈莎锐·中国首场大型Auto show在此上演。除了去年在上海车展就已亮相迈莎锐MS580燿影，此次Auto show还是迈莎锐G63 Black Carbon、迈莎锐Land Rover传世加长在中华区的首发亮相。其中迈莎锐G63 Black Carbon售价为385万，迈莎锐Land Rover传世加长版售价为258.8万，迈莎锐MS580燿影售价为141.8万。
迈莎锐G63 Black Carbon
对于关注迈莎锐的朋友来说，看到这个名字脑海中肯定会首先想到去年在成都车展亮相的迈莎锐G63，毕竟全车覆盖的珍稀无比红碳纤的它实在是让人印象深刻。而此次首发亮相的迈莎锐G63 Black Carbon，顾名思义就是其将黑色的碳纤维材料作为车身组件的主要部分。
前脸最为亮眼的是带有红线圈的MANSORY车标，高高隆起的引擎盖，以及能改善前散热器通风的进气口等都采用的是碳纤维材质，不仅能够最大限度的提升车辆的视觉冲击感，同时也能有效降低车辆的整备质量，从而在性能上也能胜人一筹。
值得一提的是，新车还装备了MANSORY特别设计的前唇扰流板，车顶后扰流板等空气动力学套件，同样是有效提升其视觉感官和性能表现。
除此之外新车在备胎罩、宽体轮眉、保险杠带扩散器、门把手、照明灯罩等位置也都运用碳纤维元素。真不愧有“全球碳纤之王”的美誉啊！
车身尺寸方面，MANSORY迈莎锐G63长宽高分别为4857X1984X1965mm，轴距为2890mm。
来自Mansory迈莎锐独家定制的23英寸全锻轮毂，采用多辐设计，并且外圈还镶有红色线条，可以说是既独特有动感。匹配的轮胎则是来自马牌的SC系列高性能运动系列，尺寸为295/35 R23。
MANSORY迈莎锐G63车内更注重的依旧是用料。在他们看来，要想呈现出最完美的改装方案，就一定要用最好的材料。经过处理的Alcantara面料被大面积的运用于车内，而独特的天然皮质以其独特的纹理和完美的手工缝制则展现出一种原车所不具备的奢华风格。包括红碳纤维包覆多功能真皮方向盘，以及MANSORY定制Mastrotto真皮座椅等。
此外，迈莎锐G63车内的碳纤维材质也是少不了的，它们被放在车门板、中控台等位置。豪华之余，还多了些许的运动氛围。
性能方面，MANSORY迈莎锐为G63独家定制了双排四出排气管，并被均匀的分布在两侧，这样设计不仅仅是提升车辆的视觉霸气，更是为了车辆性能的提高。来自AMG的4.0T双涡轮增压V8发动机经过升级，最大功率由原车310KW提升至375KW,最大马力从420ps升至510ps，最大扭矩则从610N·m提升至750N·m，所有参数对比原车均得以飞跃式的提升！此外新车还搭载了9速自动变速箱以及全时四轮驱动系统。
可见迈莎锐对于车辆的改造不止局限于外表 ，动力亦将变得更为汹涌奔腾！
迈莎锐Land Rover传世加长版
基于路虎揽胜传世加长版打造的迈莎锐Land Rover传世加长版同样是在中华区的首次亮相，和迈莎锐G63一样，新车外观上和原车相比并没有太多的改变，其主要改装方案也是加装了大量的碳纤维组件。包括整块碳纤维引擎盖，碳纤维前后保险杠，碳纤维前格栅和碳纤维后扰流板等等。好不好看暂且不谈，但这样的设计显然让整车的格调绝对是上了一个档次。
此外，新车的外后视镜、D柱饰板、尾门饰板等位置也都有采用碳纤维材质。
新车同样也做了宽体处理，使得本就高大威猛的车身更显孔武有力。22寸黑色运动轮毂和碳纤维车身完美搭配，尺寸为275/40 R22轮胎足够保证其稳步向前。
车辆内饰方面，迈莎锐在不改变车辆整体布局的前提下，使用了绝对天然优质的真皮，不仅好看耐用，更是一种调性的体现。至于中控台上，则使用了大面积经过处理的优质Alcantara面料，有着绝对出色的质感。
来到车辆第二排，除了设置了两个独立的可电动多向调节的VIP级豪华座椅，还设置有多媒体娱乐系统。让后排的乘客更加切身感受到，什么才是顶级的享受。
至于动力方面，迈莎锐Land Rover传世加长版搭载的是一台3.0T双涡轮增压发动机，最大马力400匹，最大扭矩550N·，匹配8速手自一体变速箱，其从静止加速到100km/h时间仅为6.5秒，最高时速更是可达225km/h。此外，新车同样搭载全时四驱系统。
迈莎锐MS580燿影
曾在去年上海车展首发的迈莎锐MS580燿影是一款主打商用的MPV车型，所以在外观上的改装并不如以上两款车型那么夸张，它的主要设计重点是在车内，所以车辆看上去和普通的V级车区别并不大，当然，除了前格栅处的MANSORY车标，以及多辐的大尺寸轮圈等。
车内通过大量采用轻量化，耐磨损的碳纤维材质，以线条立体感彰显车内豪华度；在商务氛围中加入更多的运动质感，与车声外观的碳纤相互呼应，混为一体的设计：寓意着生活与事业相辅相成，相得益彰，彰显贵族生活理念。
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对于一台商务车，后排自然才是整车的重点。迈莎锐MS580宽敞的车内空间给了设计师极大的设计宽容度。第二排配备了两个电动带有斜倚功能的独立豪华座椅，座椅的材质由pasubio和mastrotto两种高级皮革组成，舒适性方面可以说是绝对完胜同级其它车型。至于劳斯莱斯标准的地毯，做工细致的地板以及来自意大利的Alcantara面料，也都是用户地位的象征。
此外，后排还有多功能中央控制台，两个智能娱乐头枕屏，带Wi-Fi的触摸屏等一系列高科技多媒体配置。
据了解，在杭州的亮相结束之后，这两款新车紧接着将会在即将开始的成都车展上正式全国亮相。喜欢的朋友可以继续关注《那啥车》，我们也将继续带来这两款车的最新消息。
