换上朋友的爱车秦Pro新能源带上一家去旅游！
周末在家闲着， 去个近点地方玩玩:我自己买的是秦Pro燃油版的， 朋友买的新能源版本的， 我就想试试俩着之间的感觉怎么样.正好上个国道加速看看这么样， 听说新能源的很牛， 我这激动的也是一大早就起来去换车来， 让我过过瘾。 不说了， 先上点景色照片看看：里面还挺凉快的， 开一路过来也是比较潮热的， 心也跟着速度起来。 一个小的当地龙洞， 夏季必去景点[嘻嘻][嘻嘻]灯光秀不错， 挺好看的。 一下子就凉快了许多给你们来个合影， 咱就不上了， 没人拍。 犀利的颜色， 炯炯有神， 太有个性了。 这身材， 性感， 灯光我特别喜欢， 晚上照亮你回家的路， 不带有看不到的地方：机盖显示如此的有肌肉感， 是个猛男:这性感的屁股， 我老喜欢摸你了， 晚上灯一开， 照亮一路:性感[色][色]这个大屏可是一家人的最爱啊， 都抢着玩， 等小孩长大了， 更没份了:大天窗， 也是够大了:对老婆化妆挺好的：游艇式的把柄， 不错， 挺舒服：比较以前老比亚迪方向盘， 现在又高端大气上档次， 又舒服：美了美了：好大的后备箱：可以放很多东西遥控钥匙， 牛， 男人的大玩具；每每次锁车之后， 我都要回头看看你的眼睛， 太漂亮了， 特别是打开你的时候， 配上下雨的天气， 真是漂亮的风景；在路上我体会了新能源加速确实牛， 比燃油强啊；噪音也减少了许多， 只听到外面轮胎声音， 来点音乐那就OK了。 整车家人坐着都舒服， 孩子睡在车上也安静， 空间那是足足够了；不是腰包薄了点， 必选新能源啊。 不说了， 努力搬砖去了。
秦Pro新能源如此好开， 稳稳助力幸福生活， 给车友们福利一波
各位汽车之家的车友们， 大家好， 我是比亚迪秦ProEV 车主高老师， 我是一名自主创业者， 从事家具行业， 平时我经常开车跑家居城、工厂、还有客户那儿， 说实话我用车还比较多， 所以车辆的经济性也是我选车的重要考量标准。 最终选择秦ProEV也是在兄弟的推荐下， 通过自己使用了三万公里之后， 感觉这车还真不赖， 比亚迪的产品的确很良心。 有了自己的体验之后， 我也推荐给身边的好几个朋友， 我大哥就入手了宋Pro， 我弟弟也是元EV的车主， 可以说我们这一家子都是比亚迪的忠实用户， 当然啦， 比亚迪也没有让我们失望。 今天我就跟大家分享一下我驾驶秦ProEV的一些感受。
首先， 车辆的隔音效果做得挺到位， 秦ProEV的轮胎、车门隔音胶条、底盘隔音等等很多细节比亚迪都用心做到位了， 最终呈现出来的隔音效果就很好， 在我跑高速的时候， 车内的静音效果特别棒， 拉到高速的行驶， 车内的也非常安静。 其次， 说下续航里程， 我的车续航里程是420公里， 基本上平时去门店和家之间跑一跑， 有时候还要跑跑客户啥的， 基本上3-5天充一次电就够了， 平时开车还算比较注意， 所以日常跑一跑的话， 它满电情况下， 大约车速60码左右， 基本上跑到450公里左右的续航是没有问题的。 新能源车有一个稳定的续航里程， 还是很让人省心的， 不会再有里程焦虑了， 当续航里程不多的时候， 提前寻找好充电的地方， 妥妥的， 吃个饭、逛个街的时间， 它就又可以恢复满满能量了。 最后， 说下功能配置丰富， 智能语音控制、智能云服务等等。 现在大家都在说云计算、人工智能， 我觉得比亚迪在汽车的智能化领域已经领跑其他对手， 在秦ProEV众多科技配置中， 我最中意智能语音交互系统， 这是个非常有意思的配置， 我家小朋友非常喜欢的功能， 在开车途中， 有什么需要， 只要呼唤下“小迪”， 开个天窗、放个音乐、调节下空调问题， 都非常便捷准确， 这些智能化的配置， 也让这辆车开起来显得很轻松， 驾驶感受非常棒， 哪怕是长途驾驶， 也不会很累， 同时多媒体系统也让整个行驶过程能够非常愉悦， 听着小歌， 再长的旅途也很自在。
除了上面说到的， 我最满意的三点之外， 颜值也是我最喜欢的， 看看咱们的颜值， 美貌与实力并存的化身啊， DragonFace的前脸设计， 非常的霸气， 行驶在马路上， 辨识度非常高， 前脸中间“秦”的大LOGO， 也非常有咱们中国特色
下面晒几张我的秦ProEV的帅照。
有时候在路上停下来， 赏一赏花， 停下来拍张照留个念， 感受一下慢生活也挺好。
人生啊， 有时候还是要停歇脚步， 静静享受生活， 品味生活中的点滴美好。
开着帅气的秦ProEV追逐前方的美好， 它亮眼的贯穿式尾灯留给后面的路人欣赏吧。
这车0-100公里加速仅需要7.8秒， 起步那窜出去的感觉， 一下子就能体验到妥妥的推背感。 像我现在开惯了电车， 习惯了起步加速的推背感， 不太能接受起步特别肉的车了， 感觉会缺少了很多驾驶的乐趣和激情。 秦ProEV起步很给力， 但是平时家人还在在车里的时候， 我开车还是以稳为主， 稳稳的幸福也很重要嘛。
内饰设计相对来说简洁， 常用的功能都有物理按键， 比如等红灯停车， 切换ECO和运动模式等， 而且物理按键可以避免很多误触
遇到窄路， 不好把握的时候， 开启全景全息影像， 分分钟迅速通过。 升级之后的全息影像只能说科技的力量， 算法的力量太强大了。 我特别好奇， 它是怎么算出来车底下的情况的呢？这个功能对新司机特别友好， 我老婆平时不太开车， 偶尔也会用一下家里的秦ProEV， 她就特别喜欢这个功能， 让她停车或者过小路变得不再困难， 再狭窄的停车位或者小街小巷， 也难不倒她了。
