长安逸动这款车质量怎么样
长安逸动车质量还算不错， 故障率也不高。1、长安汽车虽是国产民族品牌， 但是在和世界品牌（福特， 马自达 ， 铃木等等）一系列大品牌合作中吸收到了很多精华部分。逸动独创了“怠速启停”智能节油系统， 就是在等红灯或者较长时间驻车的时候（怠速启停系统的时间可自行调节）， 发动机可自动关闭， 要起步的时候不需重新点火， 只需轻点油门就可轻松起步。2、逸动是长安全新C平台的首款紧凑级车型， 外观方面， 1.5T车型与现售的1.6L车型保持了一致， 延续了时尚、年轻的风格， 符合国内消费者的审美情趣， 在自主品牌车型中较为出色。车尾部分， 1.5T车型尾部组左侧的TGDI标识表明了该车的身份。3、逸动是长安全新C平台的首款紧凑级车型， 外观方面， 1.5T车型与现售的1.6L车型保持了一致， 延续了时尚、年轻的风格， 符合国内消费者的审美情趣， 在自主品牌车型中较为出色。车尾部分， 1.5T车型尾部组左侧的TGDI标识表明了该车的身份。4.逸动是长安自主研发的新款中级车， 外形美观大气， 柳叶形状的前大灯与设计新颖的进气格栅组合， 动感飘逸， 具有很强的运动感， 车身线条流畅自然；内饰简洁舒适， 仪表盘设计 时尚；空间宽裕， 座椅舒适性不错；搭载1.6L自然吸气及1.5T涡轮增压直喷两款高效发动机， 动力输出够用；匹配自主的5速手动变速器， 操控轻盈；油耗一般；怠速启停系统不单单是环保的象征 还可以在你用车中省下大笔财富（油价）。
长安逸动的缺点
长安逸动这款车好不好？动力和油耗怎么样？逸动车主说了大实话！
长安逸动这款车空间确实棒， 朋友的科鲁兹和308都感觉没有我的逸动后排空间大。后备箱空间也很够用， 放个收纳箱以及一些杂物依然显得很充裕。
车身自重原因起步和爬坡费劲， 开了空调更是有些失望， 提速的表现只能算是中等。但是到高速挡载5人及少量行李感觉动力输出还是平稳的。方向盘很轻， 转向灵活， 视野优秀。加减档都感觉很流畅， 在普通城市道路行驶没有问题。
2900公里加了1700块的油， 剩余里程显示还可以跑300公里。匀速油耗很满意， 市内油耗偏高。
缸内直喷发动机通病是噪音很大， 朋友开玩笑说有种开面包车的感觉。车窗密封性比较好， 并没有漏风现象。座椅舒适性一般， 毕竟这些硬件是一分钱一分贷的。行驶起来整车相对较平稳， 减震调校也不错， 经过颠簸路面并无明显顿挫感。
流线型很时尚， 家人都比较中意。车轮毂设计是一个亮点。外观总体感觉应该是十万以上级别该拥有的。仪表盘、中控台还有液晶屏显得很连贯， 不会让人产生唐突的感觉， 简单明了。重点说一下液晶屏， 感觉大小很适合， 驾驶过程中操作很顺手， 里面的功能也是比较齐全的。
中间的扶手箱高度很合理很人性化， 内部储物空间也很大。多功能方向盘上的按钮设计不太好看， 但还算实用。还有一个亮点就是车充很方便， 前后排都有专用的手机充电插孔。
总体来说也算是一款很大气的家用代步型轿车， 国产大厂， 质量有保证， 包括厂家提供的6年12次免费保养也是很实惠的活动。平时常用的能用到配置也是应有尽有， 上坡辅助真的是一个神器， 实用性在同价位车辆中算是上等。如果条件允许本人推荐可以考虑向上一个配置， 带巡航及胎压检测等一些实用功能。
4s店态度很好很热情， 包括全包围脚垫等一些赠品质量也不错， 很喜欢。本人选择逸动手动时尚型的目的主要是上下班代步， 普通家用。裸车价也就7万出头， 上牌， 保险及一些附加配套加起来肯定不会超过九万， 其次外观和内部空间算是该价格区间里面最优秀的， 最后长安这个品牌也是国产车中口碑很不错的， 不会有太多小毛病， 车辆耐操， 质量也放心。
外观的流线型设计在同价位同级别里面还是显得比较高大上， 空间方面不论是从车长和轴距来说都是落地10万以下级别当中顶尖的， 即便满载5人只要不是长途旅行， 乘坐体验都不会太差。
需要改进的是发动机噪音比较大， 而且与朋友同价位合资车比较起来， 起步很肉， 或许是因为车身自重比较重。油耗稍微有点高， 跑了快3000公里了， 平均油耗7.5， 当然跟自身驾驶习惯也有一定关系， 加上空调和堵车， 油耗可以飙到9至10升
