很适合家用的大皮卡， “小坦途”中兴领主加盖版上市， 柴油+四驱
随着越来越多的城市开始放开对皮卡车型进入市区的限制， 以及现在的皮卡车型在舒适性安全性等方面向SUV看齐的配置， 有越来越多的人选择皮卡作为家用车， 特别是近年来开始兴起的“美式大皮卡”， 这种大皮卡外观要比一些中大型SUV还要更高大威猛， 而且还有着更好的实用性。
对于纯家用皮卡来说， 对货箱的载物要求一般不会像商用皮卡那样高， 所以目前很多家用皮卡车主都会自己加一个货箱盖。不过对于后加的货箱盖来说， 一方面会涉及到改装的合规性， 还会涉及到可靠性问题。于是有一些车型会推出原厂加盖版。近日， 中兴汽车旗下的领主皮卡推出了被称为是厢货乘用版的车型， 通俗一点就是原厂加盖版。新车价格区间为11.29-16.09万。
外观上， 这辆加盖版的 中兴领主前脸部分和此前上市的新款领主保持一致， 这辆被称为是国产“小坦途”的领主可以说是目前国产皮卡中车头造型最为粗犷霸气、最接近美式大皮卡的了。发动机盖采用了充满肌肉感的隆起造型， 中网使用了大面积的银色格栅， 内部还搭配了少量红色格栅， 再加上双炮筒式的大灯， 整个前脸非常的厚重威猛。
车身侧面部分， 和普通版不同的就是原厂增加的货箱盖了货箱盖的高度和前部驾乘仓的高度保持一致， 后部是倾斜的造型， 整体看上去和SUV的轮廓基本一致， 看上去很协调。
车尾部分， 增加的货箱盖尾部是可以向上打开的， 而下部的原货箱后挡板还是保持向下打开的方式， 有着不错的实用性。兼顾上下车踏板功能的后杠很粗壮， 黑色的涂装也显得很粗犷。
内饰部分， 加盖版的新款中型领主和普通版保持一致， 中控台的造型已经是SUV化了， 而且还使用了缝线纹理的装饰， 另外还有少量黑色钢琴烤漆和镀铬装饰点缀， 营造出了不错的档次感。中高配车型还提供了车身稳定系统、座椅加热、定速巡航、倒车影像等。
动力部分， 新车将搭载2.4T汽油和2.5T柴油发动机两种发动机， 其中汽油版最大功率为211马力， 峰值扭矩320牛·米。2.5T柴油版最大功率150马力， 最大扭矩达到360牛·米， 柴油版也是国六B的排放标准。两种动力都是配备6速手动变速箱， 还能够提供四驱系统。
点评：对于这种货箱加盖的皮卡来说， 在后备箱载物的时候不仅能够挡风遮雨还能保证私密性， 而且还能提供柴油+四驱的动力组合， 还能够满足越野需求， 可以说是很适合家用的大皮卡了。
它可能是最可靠的皮卡了 丰田坦途越野版怎么样
在各种SUV和MPV各种火热的同时， 很多人忽略了皮卡车型。当热， 真爱它的人自然有很多， 但由于国家和一些地方城市的的政策影响， 皮卡受到了很大的影响。现在很多城市则是对皮卡解禁了， 在爱它的人们心中， 它可不是货车， 而是无所不能的神车， 今天小编给大家带来的就是18款加版的丰田坦途SR5TRD版。
从外观上看， 它豪放粗犷的身影给人们留下了那种不一样的感觉， 当我们开着它的时候， 我相信， 就算那些高档大型的SUV看着它都一定会紧张。它和前两天的超霸不一样， 它的中网四周粗壮的镀铬装饰， 提高了它的运动感和力量感。车头部位配备的6mm厚的TRD铝制护板， 大大的加强底盘的碰撞能力， 让你在越野玩耍的时候能够更加的肆无忌惮。灯组方面， 这款车采用的是LED远近光自动检测大， 带有LED日间行车灯， 下方还带有LED雾灯。
从侧面看， 你就知道为什么小编会说它气势很足了。它的长度达到了5米8， 宽度为2米， 高度是1米93。车身还带有TRD贴花， 提高了它的美观程度。而作为一款越野版车型， 它采用的是18寸越野铝合金轮毂， 配有越野轮胎。相比于普通版的坦途它也做出了重大升级， 搭载的独特低刚度弹簧， 为它的前悬提供了2英寸的额外举升高度， 进一步提高了它的通过性。
作为皮卡车型， 它还带有前后电眼， 带有倒车影像功能， 毕竟它的身躯过于庞大了， 一般人还真驾驭不了它。除此之外， 这款车还带有LDA车道偏离预警系统和PCS碰撞预警系统。进一步地提高它的行驶安全。
再看它的内饰部分， 这款车最牛的地方就是它的舒适性也很好。这也是丰田车型最大的特点之一， 就是均衡性出色。而它的内饰设计， 和其它的日系车不同， 看上去更加的阳刚气派， 同时这款车还带有自适应巡航功能。仪表盘上的五个小仪表， 包括转速表、时速表、油量表、水温表等表依次排列， 直观地显示出了重要参数， 让大家一目了然。主驾驶员采用的是电动驾驶座椅， 并带有加热功能， 上方为电动天窗， 使用起来也很方便。
动力方面， 它采用的是5.7排量的V8发动机， 最大马力为386匹， 搭载的是6挡手自一体变速器， 最大扭矩达到了544牛米， 油箱容积为144升， 油箱底也带有护板， 强度是非常的高。所以综上表现， 相比于其它的皮卡， 它应该是最可靠的了。
