创新宝马X2搭载什么样的发动机和变速箱,整体表现如何
创新宝马X2搭载新一代B系列涡轮增压发动机,加上全新7速湿式双离合变速箱和8速手自一体变速箱组成一对黄金搭档,带来强劲的动力。其中新一代B系列涡轮增压发动机,运用第四代电子气门技术,有着更强劲动力表现,降低能耗的同时也更加紧凑和轻量化,能带来酣畅淋漓的驾驶体验,全新7速湿式双离合变速箱可在不中断牵引力的情况下,以全自动方式实现快速换挡,它所占空间更小的同时,可实现更高效以及更低油耗。另外BMW经典8速手自一体变速箱得益于发动机转速的快速转变和较短的换挡时间,带来更平稳的换挡操作以及更好的驾驶体验性。
大话新车,宝马X2,一场亮点与缺点的对决
为什么说宝马X2是转学生?因为它满足了转学生的所有特质,比如:新面孔、颜值高、有争议、有个性。那么当这个转学生入学一段时间后它的成绩就会备受关注,这也直接决定了它今后在这个新学校是占有一席之地,还是从此石沉大海。
理论上讲宝马X2(以下简称X2)应该是对标奔驰GLA的,但由于它不管是价格还是外观还是配置上都跟宝马X1(以下简称X1)相差不远,大家在选车时也更加倾向于将两者拿来比较,之前计划购买X1的人在看到新上市的X2时,并且是一辆全新车型,就会考虑要不要转投X2的阵营,而有一部分人在面对一辆没有迭代的车型可以参考的情况下,他们又会犹豫是不是要选择X1比较保险。接下来我们就来看看这辆全新的宝马X2究竟有哪些亮点呢?
谈到X2的亮点,首先要说的肯定是颜值。在外观上X2相较于X1来说不管是车长还是车高都减少了,整辆车看着也会更加小巧、精致。摆脱了大部分SUV的通病:厚重、笨拙。当然,在这点上排除了那些“硬汉”越野车们。从车身线条上来看也是更加流畅和棱角分明,与X1的那种圆润感是不一样,这也是X2设计个性化的一种体现。就这个颜值来说的话会更加吸引女性用户,特别是年轻的女性消费者。
其次要说的就是X2的操控了,这也是此次X2主推的地方,毕竟这辆车是偏运动化的车型。2670mm的轴距在X1的基础上有所减少,整车在驾驶过程中会更加灵活,方向盘也没什么虚位,基本可以做到指哪打哪。很多大车操控性不好就是因为开起来要么像开船一样,要么像拉皮车,而X2的精巧车身操控起来甚至还有点小钢炮的味道,一点点。汽车的设计要展示个性化比较简单,线条、前脸、尾翼、车灯、轮毂这些都是很好的切入点,而操控上要体现个性化就相对难很多了,需要一辆车的动力、底盘、车身尺寸、方向盘灵活度等一系列配置同时搭配起来,产生的效果才能有话语权。所以X2能做到操控上有个性化是实属不易的,至少在同级别同价位上是不错。
最后,X2还有一个亮点就是油耗优秀。是的,才刚开始说没多久就已经最后了,X2作为一款全新的车型亮点确实不多。其实X1的油耗在同级车里已经算好的了,没想到X2更上一层楼,1.5T车型100km/ 5.8L,2.0T车型100km/ 6.1L—6.7L,(该数据来源于工信部综合油耗,根据每个人开车习惯不一样,这些数据只能作为参考)。
讲完亮点就要来讲缺点了,宝马X2的缺点都挺明显的,底盘硬、座椅硬、空间小、动力一般。总结为一点就是,不舒适。先来说说底盘硬跟座椅硬,这个很明显是为“运动化”让步的,没办法,你一辆车软绵绵的就跟运动无关了,只能说在可接受范围内降低乘坐舒适性,在这点上如果你很介意的话就直接选择X1了。接着就是动力一般,1.5T版本140匹马力在宝马里面确实算中下水平,2.0T版本都是192匹马力,可以有个中等偏上一点点的水平,所以我建议你要买的话直接上2.0T的版本。剩下的也是大家最关心的一点就是空间小,为了让它长得精致小巧,缩短轴距后,后排空间肯定会减少,前排倒是没什么影响,我一直觉得宝马其实不擅长做空间,不像日系车对空间的利用简直是鬼斧神工。具体后排空间有多小呢?这么跟你说吧,如果家用的话后排坐小孩就不用说了,肯定完全足够,后排坐太太的话,瘦小的能翘二郎腿,正常身材的不够宽敞,坐丈夫的话是有点拥挤的。后排不放倒的情况下,后备箱储物空间也一般。
宝马X2,一个长得好看,有个性,学习成绩中上的转学生,你会喜欢吗?
图:来源于网络
文:Susan