而且旗舰版的价格比宏光S最低配还要低一些,发动机同样为前置后驱所以也是准MPV级面包车,2：动力与配置宏光S装备的发动机为LAR型1.5L,1：基础参数五菱宏光S国⑥版指导价为5.28~5.88万,合资品牌价格更高品质更低,仅看从基础参数似乎宏光S还不错,选择商用级面包车建议首选欧诺S,不过这台车在被动安全保护方面水平很低。
哪种面包车耐用
面包车的品牌有很多， 比如五菱宏光， 东风， 长安， 金杯， 福田， 佳宝等等。 个人推荐两款车，
1. 五菱宏光
首先它的空间大， 舒适性非常好， 皮实耐用， 市场配件齐全。 起步动力稍显不足， 但是在40码之后动力后劲十足。 拉货运输， 跑个高速足够。 当然， 这个价格的车内饰就不要有啥要求了。 售价4.28-5.68万元。 对于家用车而言， 五菱宏光这的是一个不错的选择。
2.金杯小海狮X30
小海狮X30， 延续了金杯面包车一贯的双色车身， 辨识度较高， 又加上了倒车雷达和倒车影像的配置。 空间大， 动力足， 带有转向助力 操控性不错。 在2019年。 起售价仅为3.39-4.88万
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国内的面包车当中哪款面包车比较实用呢
面包车性价比足够高且质量足够稳定的品牌建议选择长安
每提到面包车这种特殊的车型， 相信大部分人联想到的品牌总会是五菱汽车。 因为“神车之名”已经深入人心， 还这点不得不佩服上汽通用五菱的强大营销能力， 广告的影响力不亚于脑白金和羊羊羊。 然而选择汽车不能只看品牌而是要看品质， 在五菱汽车成为合资品牌“半美系”后， 其产品品质似乎有非常明显的倒退， 下面就来看一看五菱宏光和长安欧诺S的差异吧。
1：基础参数
五菱宏光S国⑥版指导价为5.28~5.88万， 车身尺寸为4420*1685*1775、轴距2720mm， 发动机前置后驱布局带来了优于中置后驱面包车的驾乘体验， 产品等级为准MPV级面包车。 悬架结构中低配为前麦弗逊后钢板弹簧整体桥， 次顶配和高配为后螺旋弹簧五连杆整体桥， 两个选项分别适合载货和载人。
仅看从基础参数似乎宏光S还不错， 不过这台车在被动安全保护方面水平很低， 前后防撞梁、侧门防撞杆以及两侧翼子板均为高强度加固， 保护可以说是非常的不全面。 宏光这台车在海外NCAP机构测试的得分只是勉强1星， 在北美某些机构的评测中几乎沦为笑柄；然而这台车已经不是纯粹的国产车， 能代表的也只是上汽与通用的标准。
长安欧诺S国⑥版指导价为4.29~5.19万， 车身尺寸4450*1685*1835、轴距2750mm， 发动机同样为前置后驱所以也是准MPV级面包车。 这台车的悬架结构采用的是前麦弗逊后钢板弹簧， 等级要比宏光S的高配版差一些；不过欧诺S的中门采用了成本更高的侧滑门， 使用便利性以及用户体验更理想；而且旗舰版的价格比宏光S最低配还要低一些， 价格优势可以补偿悬架的不足。
在被动安全保护方面欧诺S有明显优势， 至少前防撞梁采用了辊压工艺的弓形独立防撞梁， 而不是类似于水箱架的那种准装饰件。 前置两侧翼子板内部也有合理的加强， 在正面、40%以及25%角度的碰撞中能够起到更理想的保护效果。 同为面包车， 合资品牌价格更高品质更低， 自主品牌反之但是也难以热销， 这种诡异的品牌认知在商用车领域似乎也不例外。
2：动力与配置
宏光S装备的发动机为LAR型1.5L， 最大功率73kw、最大扭矩140N·m， 动力水平在同排量发动机仅为中等偏下标准；变速箱匹配的是6挡手动， 在入门级商用车中级别不低。 配置方面宏光S只有旗舰版才有主驾驶一枚气囊以及倒车影像， 其他版本只有最基础的ABS EBD；舒适配置为5.58/5.88万两款才有配备空调， 中低配两款只有暖风没有冷风， 配置可以说是极低的标准。
欧诺S装备的发动机为JL473QG型1.5L， 最大功率78kw、最大扭矩145N·m， 东西水平属于同排量中等偏上， 变速箱匹配5挡手动属于正常标准。 在配置方面欧诺S有些优势， 安全气囊虽然也是旗舰版才有一枚但价格低很多， 同时加入了安全座椅接口且老款也标配了胎压监测， 舒适配置除了4.29万的低配款以外均有冷空调， 且后排控制模块是标配。
总结：两车对比高低立判， 同为面包车五菱汽车的性价比已经极低了， 五菱汽车的膨胀也是显而易见。 选择商用级面包车建议首选欧诺S， 如预算在6万以上即可放弃面包车， 东风菱智江淮瑞风等MPV是高一等级的工具车。
：天和Auto
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