畅巡就借鉴了Volt车型多年的市场经验和行业最高标准,但这也让雪佛兰重新审视了中国新能源车市场,通用-雪佛兰给予了新车型安全性能的保证,请问雪佛兰马上要上市的纯电车型安全性能如何作为参与畅巡项目的供应商工程师,畅巡的行车关键子系统和高压系统,以下是长安CS75与雪佛兰探界者的碰撞测试图,雪佛兰发布2016款Volt沃蓝达并引进中国,严格按照ASIL D系统安全最高等级标准开发。
当长安CS85被雪佛兰追尾，结果如何呢
你好，谢邀回答：
长安汽车已有150多年的历史，早在19世纪就已经有了。 它由李鸿章授命创办，在当时是最大的制造兵工厂，也是当时中国主要军火生产基地之一。 之后，由于战争，制造厂搬到重庆。 在非常艰难的环境之下制造出中国第一辆越野车-长江牌46型越野车。
雪佛兰是美国通用汽车公司旗下的一个汽车品牌。 创立于1911年11月3日，1918年被通用汽车并购。 网上流传着一句话“中国的别克，世界的雪佛兰”。
关于，长安CS85被雪佛兰追尾的问题。 我们可以拿雪佛兰探界者来对比一下（SUV对比SUV）。
以下是长安CS75与雪佛兰探界者的碰撞测试图。 （原谅小编翻遍整个汽车网都没找到CS85碰撞测试表，将就拿75的做一下对比吧！）
在C-NCAP碰撞测试中，长安综合得分59.0分高于探界者56.7分！（仅供参考！）
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请问雪佛兰马上要上市的纯电车型安全性能如何
作为参与畅巡项目的供应商工程师，我可以简单给你介绍和分析一下，出自大厂的纯电动车在安全性能上有哪些优势吧，这是很多买零件凑出来的品牌不能相比的。
按SAE美国汽车工程师学会标准可将电动汽车分为
• 燃料电池电动汽车FCEV代表车型：丰田Mirai和本田Clarity
• 纯电动汽车BEV/EV代表车型：特斯拉系列、蔚来ES6、日产聆风
• 混合动力汽车HEV代表车型：丰田普锐斯、雷凌、卡罗拉
• 插电式混合动力汽车PHEV代表车型：比亚迪秦、唐、荣威E550
• 增程式混合动力REEV代表车型：宝马i3增程版、传祺GA5增程版
雪佛兰沃兰达混动车，2007年展出概念车，2011年美国上市，2011年成为北美年度车、2011年沃德十佳发动机大奖，拿奖无数，2013年一年的销量就达到了500万台, 曾经是《消费者报告》里评选的10大新车里唯一的一款美系车。 2015年，雪佛兰发布2016款Volt沃蓝达并引进中国，售价高达49万。 在美国大受欢迎的沃蓝达在引进中国后，受限于当时的政策限制以及中国消费者对新能源汽车认知的匮乏，销量并不高，但这也让雪佛兰重新审视了中国新能源车市场。
2016款雪佛兰沃蓝达
在沃蓝达强大的技术基础上，通用研发并即将发布定位纯电城际轿跑的畅巡。
畅巡所有整车安全系统，严格按照高于功能安全的系统安全要求开发，行车关键子系统与高压系统均满足系统安全ASIL D要求。
也就是说，在标准起草参照阶段，畅巡就借鉴了Volt车型多年的市场经验和行业最高标准。
畅巡的行车关键子系统和高压系统，严格按照ASIL D系统安全最高等级标准开发，三电系统开发中系统级安全要求和措施近400条：
• 独立的高压放电设计，如果发生碰撞，会在1秒内断开整个高压回路，并通过车辆上不同位置的两个独立模组进行双路放电，确保将残余电压降到安全电压以下。
• 电池状态的全天候监控与保护，在热失控后的防热扩散性能上，超过国标10倍以上。 一旦监测到异常，将提前通过车身控制模块进行车外报警，通过仪表进行车内报警，安吉星后台也会实时追踪状态，联系用户并告知可能发生的危害，同时帮忙拨打火警电话；如若未能联系上用户，安吉星后台会代为拨打119消防电话。
这些标准无一不是领先行业的最高要求，另外通用内部是严格遵守和验证的，不像有些车企可能高要求研发、低要求验收，标准形同虚设。
以上说的仅是电气化方向的安全性能，车身结构安全就更不用多加讨论，在畅巡已有的公开信息里特地带到了车身材料的应用，A、B柱和门饰板加强件都已经用了抗拉1300MPa以上的热成型钢，并且由于是新开发车型，对于各国的碰撞政策和法规也是应用的新标准。
综上信息，通用-雪佛兰给予了新车型安全性能的保证，是从正向研发而来的，或者说是与生俱来的。 在目前的BEV（纯电）市场，安全性是毋庸置疑的。
