均价高达70万的高合汽车还能撑多久脚踏保时捷,对这个车的智能化不了解,而所谓的国产新势力售价直接超过传统品牌,也不知道新车企能不能坚持下去,我觉得车企撑不起这样的高价,也不知道新车企对的售后体系建设需要多久,而高合更是超过50万,脚踏保时捷、拳打BBA那真是开玩笑。
脚踏保时捷，拳打BBA，均价高达70万的高合汽车还能撑多久
脚踏保时捷？ 拳打BBA？ 均价70万的高合能撑多久？
谁也没想到，传统国产自主品牌除了红旗L5售价几百万，其他的品牌售价基本在十万左右，售价超过20万的也寥寥无几！
谁也没想到国家开始补贴新能源汽车产业时，新汽车品牌如雨后春笋，乱七八糟的杂牌非常多，而所谓的国产新势力售价直接超过传统品牌！理想、伪来售价起步价都超过30万，而高合更是超过50万，哪来的底气？
不过售价50万以上的电动车销量排名，高合2021年12月高居榜首，销量确实比保时捷taycan高一点！
高合Hiphi X除了科幻的开门方式，还有科技感十足的内饰，哪点还有独有的核心技术？ 在很多人眼里这就是一台组装车，没什么科技含量！
其实就是各种配置拼起来的，脚踏保时捷、拳打BBA那真是开玩笑，这几个豪华品牌拥有自己的核心技术，如果他们想拼凑配置，高合只能跪着看，国产新能源还得看比亚迪！
为什么丁磊敢造全中国最贵的电动汽车——高合HiPhi X
周日去桥福，特地去看了这款车。说实话无论外型还是使用上的便利性，这车都不错！但我真的不会买，老婆本来也觉得这车高档，听我说完也改了主意。首先，我觉得车企撑不起这样的高价，六座高合是BBA 中大级级SUV的价格，也直接追上了雷克萨斯REX顶配，一个新车企造这么贵的车我心里没谱儿；第二，续航550公里，换大电池还要再交钱。本来就这么贵了为何不能提供电池终身升级。第三，电动车的优势还是在智能化，对这个车的智能化不了解，查也查不到。第四，售后，也不知道新车企对的售后体系建设需要多久，也不知道新车企能不能坚持下去。总之，真不知道为什么丁磊敢直接走这么高端的路线，我是不敢的
