打磨到基本看不清划痕后换成120#干磨砂纸继续打磨,严重时会造成返工第四步：打磨:1、检查大灯受损程度（根据划痕的深浅来选择不同型号的砂纸）;2、划痕比较深的情况：先选用80#干磨砂纸在划痕处进行打磨,大灯灯光是否完好）;注：在划痕或发黄、龟裂氧化层严重情况下需评估修复镀膜后的效果,也就是打磨后的最底层到表面那层的顺坡尺寸）;3、(注:此时用1500#或2000#先把大灯四周边角处及凹凸处都要打磨成亚光避免造成表面脱落现象);汽车大灯老化,否则磨出来的效果可能会凹凸不平,最好用砂纸包住平整的小木块来打磨,先用240号的砂纸进行粗磨,用砂纸把灯罩上的裂纹慢慢磨掉。
汽车大灯翻新如何处理
第一步：查看大灯情况：
1、修复范围：有机玻璃、亚克力PP、PC、PE、ABS等材质的各类型大灯;
2、修复类型：外表发黄、龟裂、模糊不清、划痕；（注：必须保证大灯没穿透到里面、确保大灯里面没有污渍及塑料边角是否完整， 大灯灯光是否完好）;
注：在划痕或发黄、龟裂氧化层严重情况下需评估修复镀膜后的效果。
A、修复镀膜后达到满意效果一般划痕伤没伤透到超过灯表面的厚度50﹪;
B、发黄、龟裂氧化层严重程度的鉴别观察漆的表面无光、粗糙、许多摸上去瑟瑟的裂痕， 就需要做打磨处理然后镀膜还原;
第二步：拆卸大灯（观察大灯灯泡、灯爪是否完好无损）:
第三步：除油、除蜡 :
1、除去灯表面及周围的油渍、汗渍及蜡（硅）等。尽可能大面积擦拭;
2、用专用的除油布沾少许前处理剂擦拭大灯， 它不但除油、除蜡、还有防静电作用;
注：如果除油、除蜡不彻底， 在打磨的时候容易沾砂纸， 影响切削力、不利于打磨、费时、费力， 施工后会在表面上出现小油眼（类似于米粒状的小坑）， 严重时会造成返工
第四步：打磨:
1、检查大灯受损程度（根据划痕的深浅来选择不同型号的砂纸）;
2、划痕比较深的情况：先选用80#干磨砂纸在划痕处进行打磨， 打磨到基本看不清划痕后换成120#干磨砂纸继续打磨， 以看不清前道砂纸痕印为准， 然后换180#砂纸， 以此类推从240#—600#按粗到细的顺序进行打磨（每换一种型号的砂纸需慢慢扩大打磨范围， 以确保做好划伤处与周围的顺坡（斜茬）， 打磨好后把手放平米字型去摸感觉平顺没有接茬即可。范围一般在3厘米左右， 也就是打磨后的最底层到表面那层的顺坡尺寸）;
3、(注:此时用1500#或2000#先把大灯四周边角处及凹凸处都要打磨成亚光避免造成表面脱落现象);
汽车大灯老化， 怎么处理（翻新）
要用美纹纸把灯罩周边都贴起来， 以免打磨和抛光时损伤周边的油漆， 最好用宽一点的美纹纸， 用砂纸把灯罩上的裂纹慢慢磨掉， 先用240号的砂纸进行粗磨， 再转用400号或600号的细磨， 最后用1000号的精磨， 注意， 最好用砂纸包住平整的小木块来打磨， 否则磨出来的效果可能会凹凸不平。
裂纹都磨掉后， 用抛光机和抛光蜡进行抛光， 经过打磨和抛光的灯罩已经很通透， 同新的效果一样。
汽车大灯使用注意事项
夜间在市区行车时使用。一方面城市的道路都有路灯照明， 不需要远光灯来探照远处的路面， 只需看清车前的路面状况即可；另一方面市区道路车流量大， 开远光灯的话不仅在会车时造成对方车辆眩目， 而且对马路两边行人的视线也有影响。
在大雨、大雪等能情况下， 不仅能见度非常低， 而且车辆的制动距离也会增加很多， 所以此时最好打开近光灯， 让其他车辆在最远的距离就能发现自己。
