全新高尔夫GTI官图曝光！电子挡、双联屏，风格大变，你还爱吗
高尔夫GTI一直以来都是国内众多性能车爱好者追求的车型，特别是第七代高尔夫GTI国产之后，20万出头即可拥有这样一台性能车，圆了很多年轻人的性能车梦。目前国产的第七代高尔夫GTI并未推出国6版本，导致很多地区已经无法上牌。好在大众并没有让这款传奇“亲民”性能车消失。近日，大众公布了全新一代高尔夫GTI的官图，第八代高尔夫GTI也终于揭开面纱！
看到官图的我，其实还是有些没反应过来的，虽说车身整体轮廓还是保持了高尔夫家族的设计，但是前脸风格的变化，可能让初次见到的人有些不太适应。
全新GTI的整体风格看上去依旧是比较凶狠，很有战斗气息。大灯组较现款高尔夫GTI变化很大，灯组的尺寸更小，但是内部细节更为精致了。中间的镀铬饰条将两侧的大灯相互连接，让其前脸看上去更为舒展。全新GTI的下包围采用了非常夸张的设计，进气格栅的尺寸很大，雾灯组采用了5颗LED光源的形式融入了格栅当中，十分个性，相信其点亮的效果还是很有辨识度的。
轮毂则继续采用了大面积抛光的刀锋轮毂，看上去也是十分具有运动气息。
车身侧面和尾部继续保持了家族式的设计，经典的C柱造型得以保留。既要保持经典元素，又要有创新的设计，这一点其实还是很难做到的。
尾灯也经过了全新设计，灯组内部结构也更加精致。光源不出意外的话应该是全LED，点亮的效果将会很出色。下方双边双出的排气，对于一台性能车来说还是很有必要的。当然，尾部最大的亮点就是GTI三个字母被镶嵌在了大众logo下方，一下子就不那么低调了。
如果说全新GTI在外观方面还是保留了不少经典元素，那么全新GTI的内饰则完全大变样。其采用了大众最新的家族设计语言，中控屏的位置被往上调整，与全液晶仪表形成几乎一体式设计，科技感提升不少。空调出风口的位置被往下放了，并且出风口采用了横贯的样式，还是很有特点的。
座椅方面，全新GTI依旧延续了布面格子纹的一体式座椅，看上去十分运动，而且在激烈驾驶时对驾驶员的包裹性也更好。
当然，内饰最大的改变当属挡把了。全新GTI采用了按键式的电子换挡机构，这才大众目前的车型中还是首次出现，尽管看上去让车厢更加简洁，提升了科技感，但是对于一台性能车来说少了机械挡把，似乎就少了很多乐趣。
动力方面，全新一代高尔夫GTI将继续采用大众旗下EA888的2.0T发动机，只不过最大马力较现款提升了25匹，达到245匹，最大扭矩则提升了20牛米，达到370牛米，匹配6速手动或7速双离合变速箱。不过如果后续一汽大众国产的话，手动版车型可能会继续缺席。现款高尔夫GTI百公里加速时间为6.9秒，全新高尔夫GTI或将在此基础上有不错的提升。
如今在20万左右的价位，领克03+以及今年将引入的全新福克斯ST都会是全新GTI的主要竞争对手，领克03+的配置丰富，动力强劲，同时搭载了四驱系统，入门版价格仅需18万出头，性价比不错的。而全新福克斯ST主打6速手动挡，对于爱好驾驶的人来说，吸引力很大。对于全新高尔夫GTI来说，两位竞争对手的实力是非常强的。当然，高尔夫GTI有着更为悠久的历史，对于情怀买家来说，地位还是很高的。这样一台外观内饰风格大变的全新第八代GTI，你还喜欢吗？
高尔夫GTI成就你年轻的梦
第7代大众高尔夫GTI的驾驶体验，大众高尔夫 GTI，一直以来都是性能钢炮的经典与指标， 第七代高尔夫GTI在上市前就引起了热议。其中一个原因就是第7代高尔夫GTI的表现已经非常出色，而GTI又能达到什么水平呢？第二个原因是第七代高尔夫GTI增加了很多功能强大的性能工具，大大提升了它的动力性能，其整体性能也远远超过了第六代。一些关注7代高尔夫GTI的人一定知道，大众一次性推出了220马力和230马力两个版本。后者称为GTI性能。除了最大马力增加10马力外，前桥上配备的VAQ差速器更是其精髓所在。遗憾的是，总代理太谷比亚达汽车此次推出的是普通版220马力。
GTI双离合器变速箱采用双离合器变速箱，动力强劲，无需使用CH5双离合器变速箱，可轻松进入CH5双离合器变速箱，使表演变得容易，并且可以与家人分享。这就是为什么每个人都爱上高尔夫GTI裙子的原因。听了原厂工作人员的介绍，我们得到了一辆白色涂层的高尔夫gti。就像所有以前的车型一样，它的外观与普通高尔夫不同。不太夸张，但有点凶残。这一次，水箱盖上经典的红线向左右延伸进入大灯。与第六代高尔夫GTI相比，第七代高尔夫GTI的长宽分别增加了55mm和13mm，车辆高度大幅降低了12mm，轴距加长了53mm，达到2631mm。
在车内，呈现出来的大气依旧是车迷们熟悉的GTI风格。经典的格子花纹前后运动座椅，三辐平底方向盘与红色缝线，和齿轮头。此外，7代GTI的中控台面板、手套箱上缘饰板、车门饰板均采用原厂碳纤维类材料。此外，搭配黑色车顶设计，车内整体氛围可以轻松点燃加速的欲望。在我启动发动机后，我意识到这一次的意义不止于此，GTI在前挡风玻璃的下边缘安装了一个发动机声波传感器，这样原本被车窗挡住的发动机和排气噪音就可以通过这个传导到车内。声音很浓，音量也不太大。突然，从车尾传来“啪”和“啪”的声音。7代高尔夫GTI创造了相当丰富的听觉效果。而7代高尔夫GTI和6代车型同样配备了原厂代号为EA888的2.0升直列4缸直喷涡轮增压发动机，不过厂方工作人员将GTI的车身称为第三代EA888。与第六代的第二代EA888相比，主要区别在于排气部分的气门机构具有可变气门正时和两级扬程的功能，大大提高了发动机的排气效率。除了将最大马力从210马力提高到220马力外，最大扭矩也从28.5 KGM大幅提升至35.7 KGM，具备加速能力，7代高尔夫GTI可在6.5秒内从静止加速到100 kmh，比6代缩短0.4秒。
