解读大众全新SUV产品——大众Taos
作为世界最大的汽车制造商， 你或许不知道大众集团其实在美国市场的占有率只有3%， 之所以在美国市场的占有率如此之低， 很大一部分原因就是大众的产品不被美国消费者所需要。而这款全新大众 Taos的到来， 所肩负的使命就是打破这样的困局；至于国内市场有没有可能引入大众Taos， 我们不妨先了解一下大众Taos。
大众的小， 同级的大
大众Taos属于大众旗下SUV产品中小的阵营， 排在大众ID4和最近更新的Tiguan之下。如果大众Taos看起来很眼熟， 那是因为大众将这款小型SUV的造型设计有点Atlas缩小版的意思， Atlas就是途昂。方方正正的挡泥板和下蹲的姿态特别像， 而横跨前格栅宽度的LED灯条则更与ID4和2022款高尔夫GTI更亲近。大众Taos基于MQB平台打造， 轴距为2690mm， 车身尺寸为4465/1842/1636mm， 属于这一细分市场中轴距偏长的产品；放在国内市场介乎于途岳和途铠之间。
大众Taos搭载全新发动机
明年年中上市时， 大众Taos将提供前轮驱动或全轮驱动版本， 这点与大部分SUV车型一样；唯一可供选择的发动机是一款新的1.5升四缸涡轮增压发动机， 前两驱版匹配八速自动变速器相匹配， 四驱版为七速双离合自动变速器。新发动机的功率为158马力， 比1.4升涡轮增压发动机多出11马力， 而在1750转/分的转速下， 扭矩为249牛米。
这些功率和扭矩数据使大众Taos处于该细分市场的中心位置， 刚刚超过雪佛兰Trailblazer， 但比起亚Seltos SX又有所不足。尽管大众在海外的产品线中存在着途锐、Tiguan和T-Roc的运动型R标版本， 但目前还没有关于大众Taos的高性能版本的消息。
大众汽车表示， 新发动机是第一款采用可变涡轮几何的量产涡轮。这是一种花哨的说法， 涡轮可以调整其涡轮对旋转压缩机轮的废气流量的反应， 以适应较低或较高的发动机速度。从较低的技术层面来看， 这意味着涡轮增压器可以在更多的转速范围内产生更多的动力， 并消除了涡轮增压发动机可能存在的一些增压滞后现象， 同时增加高转的动力。
据大众官方介绍， 这些变化意味着该发动机在提供 “卓越 “的燃油经济性的同时， 还能发挥更大的动力。大众集团的目标是一流的燃油效率, 但我们将不得不等待国外EPA机构的测试才能知道它实际的燃油效率如何。
大众Taos会来国内吗？
从市场布局来看， 大众Taos在国内已经没有多大的市场空间， 当然这里指的是大众产品的布局空间。并且对于一款尺寸介乎于途铠和途岳的SUV产品， 在国内的消费群体并不大；所以相比于寄希望于引入大众Taos， 如果期待在国内相近的SUV产品中早日看到这套1.5T发动机。
大众taos什么时候国内上市
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咨询记录 · 回答于2021-12-28
大众taos什么时候国内上市
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您好！大众taos2021年国内上市
