宝马Z4怎么样
宝马Z4:优点:外形极具特色,理解它的内涵后会更加认同;车厢内空间充裕,活动自如;驾驶视野比大部分同类型跑车要高;3.0升直六发动机,技术先进、动力强劲,与变速箱匹配完善;底盘设计极其考究,重心分配出色,先天的操控好苗子;轮胎抓地力强劲,带来极高的过弯速度;SPORT模式提供了非常刺激的驾驶感受;DSC电子稳定系统介入非常顺滑,完全不影响驾驶乐趣;M版本方向盘做工和握感一流,充满赛车气息;F1式的换挡按钮,操作快捷,适合激烈驾驶;悬挂硬朗但不失日常舒适性,比大部分同类跑车要好;可以比较舒服、省油地进行高速巡航(不是所有同类跑车都能做到);尾厢容积在同类车中够大,遮盖帘设计实用。缺点:纯粹双座设计,连“狗座”都不提供,日常用途受限;车内储物空间少,杯架设计欠佳;进出车厢比较不便,女士易走光;“商用版”音响效果一般(也车厢噪音大也有关);日常行车噪音均比较显著,很难有安宁的时候;没有备胎,远行不放心(虽然轮胎有爆破续行能力)。 Z4车系对运动性能的追求,其实已远超3系的级数,从设计上看,它的M规格方向盘、前后悬挂塔顶加强杆、中控台上的“Sport”按钮,都向宝马阵中最强的M3看齐。也许在外表上,人们还会将Z4与奥迪TT相提并论,但宝马的假想敌 并非TT、SLK之流,而是保时捷Cayman(Z4敞篷版针对的则是Boxster)。独特的造型只是Z4的外衣,骨子里它是一部纯粹的高性能跑车,具备“实战”的能力。有瞩目的外表,也有深厚的功力,因此应该说Z4的成就要比TT更高,它不但是设计师的得意作品,亦是工程师的心血结晶。Z4非常有特色的造型设计,需要用一点时间去理解和接受,但其余部分它都贯彻了宝马的杰出传统,里里外外的一切都是为运动驾驶而设,作为一部跑车没有什么可诟病之处。3.0升直六发动机的表现可收可放,SPORT模式非常狂野好玩,排气声浪雄厚动人。在山路上或赛道上,这是一部实实在在的快车;在日常生活中,则是一部有着独特美态、实用而高级的个性化小跑车。在价格和品牌定位上,我们依然习惯性地将Z4 Coupe与奥迪TT 3.2 quttro、奔驰SLK350相提并论。但在驾驶纯粹感方面,Z4已经抛离了它们,直逼保时捷Cayman S。Cayman S的售价接近100万,Z4 Coupe只售70万,由此可见它的超值。此外Z4 Coupe的独特性还在于,与TT、SLK甚至Cayman相比,它算是最“阳刚”的一部,尽管女士也有可能爱上开它的感觉,但总的来说Z4 Coupe应该是一部属于男人的跑车。
宝马z4最新一代的多少钱
宝马Z4 车型 厂商指导价 经销商报价 日期 sDrive23i领先型 58.90万 58.90万-58.90万 7月14日 发动机:L6 排量:2.5 马力:204 变速箱:6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 sDrive30i锋尚型 73.80万 73.80万-73.80万 7月14日 发动机:L6 排量:3.0 马力:258 变速箱:6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 sDrive35i锋尚型 83.80万 83.80万-83.80万 7月14日 发动机:L6 排量:3.0 马力:306 变速箱:7挡双离合 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 07款 3.0si双门跑车 70.00万 70.00万-70.00万 7月14日 发动机:L6 排量:3.0 马力:258 变速箱:6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 以上资料均来自汽车之家。