捷达VS7黑锋版， 在外观上有什么独特之处
无论是前脸侧身还是尾部， 跟捷达VS5的相似度高达99%， 只不过车身尺寸更大了一点。很多人只看图片感觉不出这款车的大小， 那么给你们一组数据作为参考。这两款SUV用的是同款的发动机， 就VS7比VS5多的那点轴距和尺寸而言， 两者的差价有点大；单轮性价比而言， VS5绝对比VS7要合适， 家用的话VA3要比两者都合适。
一汽大众生产的出品， 品控做工不会差， 但是用料营造出独特的光影效果， 整个车型在年轻动感的氛围下不失稳重；尾灯的“Y型“设计与品牌核心图形相互呼应， 精致又不失现代感；尾部的整体设计， 也使整个车尾更有力量感。， 那肯定是一般的一般相当一般般。空间大， 轴距长， 满足家庭实用需求；这些是不是都刚好满足你的需求？也正是凭借这些优势， 捷达推出首款SUV， 捷达VS5后， 在2019最后的4个月里， 取得了超过4.3万辆， 月均一万多辆的销量成绩。
你是否关心油耗问题， 如果不考虑后期用车支出， 可以考虑买suv， 如果经济差， 只是普通家用， 还是小轿车更具有性价比。家用车捷达挺好！经济耐用！其实好多家用车类型， 不拘限这一个车型！吉利， 奇瑞都还好吧！捷达大众品牌是可以的。
四个核心数据都远高于劲炫。这意味着捷达VS7的车内头部、腿部等空间都要比劲炫优秀， 如果你买车用来家用的话， 那捷达VS7明显更为适合， 劲炫更适合二人世界；个人建议三菱汽车， 毕竟三菱是个大品牌哦。从品牌知名度到车辆残值， 还有售后维修的便捷考虑， 三菱汽车比新品牌捷达要强一些。
捷达VS7正式上市！4款车型选哪款最值
3月20日， 一汽大众宣布捷达VS7正式上市， 新车共推出4款车型， 售价区间为10.68-13.68万。捷达VS7定位为入门级中型SUV， 外观上， 捷达VS7可以算是大一号的捷达VS5， 两部车型的整体设计基本一致， 而在车身尺寸方面， 捷达VS7的长宽高为4624/1841/1644mm， 轴距为2730mm， 对比捷达VS5加长207mm， 轴距部分则增加100mm。内饰部分则依然是浓烈的大众风格， 10英寸大屏的加入让整套内饰较其他同级大众车型出彩不少。动力部分则采用1.4T+5MT/6AT的组合， 其中发动机的最大功率和最大扭矩为110kW/250N.m。
简单看完了捷达VS7的介绍， 如果你此前就一直关注捷达VS7并打算入手， 那么选哪一款车型最值呢？下面小编将逐一对配置进行分析， 帮大家选出最适合入手的版本。
2020款 1.4T 手动进取型（官方指导价：10.68万）
推荐指数：????
作为系列最低配的版本， 手动进取版车型在配置上其实已经比较全面， 特别是像外后视镜加热、手机无线充电功能的加入， 更是显得配置丰富。唯一遗憾的就是配备了5挡手动变速箱。如果对手动挡车型不抗拒， 小编认为这个版本性价比颇高。
2020款 1.4T 自动进取型（官方指导价：11.88万）
推荐指数：???
自动进取型相较手动进取版贵了1.2万， 最大的变化就是换装了6挡手自一体变速箱， 但也因此让其官方百公里油耗上升了0.5L， 达到了6.7L。而在具体配置方面， 两者并没有太大差别， 仅仅多了一个驾驶模式选择， 小编认为该版本的性价比还不如手动进取版高。
2020款 1.4T 自动悦享型（官方指导价：12.68万）
推荐指数：?????
自动悦享型较自动进取型贵了0.8万， 差异部分主要体现在舒适及安全配置上， 比如新加入了倒车影像、前侧气囊， 升级为皮质座椅， 加入智能钥匙， 升级中控屏为10英寸， 而且扬声器数量也增加了2个， 轮圈由17寸升级为18寸等。这些配置的加入让捷达VS7更显主流， 科技化程度也更高， 整体来说推荐指数最高。
2020款 1.4T 自动荣耀型（官方指导价：13.68万）
推荐指数：????
作为顶配版本， 自动荣耀型相较自动悦享型贵了1万， 差价主要体现在ACC自适应巡航、碰撞报警/主动刹车等驾驶辅助配置， 以及双温区自动空调、座椅加热等功能。小编认为， 除了座椅加热实际意义较大以外， 其他功能的加入对比差价来看性价比显得不那么高。
总结
综合以上这四款车型来看， 小编认为最值得推荐的车型是售价12.68万的次顶配版本——2020款 1.4T 自动悦享型。这款捷达VS7在各方面的配置都比较丰富和主流， 相较其他版本的差价也让它显得性价比更高。当然， 如果你不排斥手动挡车型， 那么手动进取型10.68万的售价也颇具性价比。但说到底， 哪怕是顶配版本的捷达VS7， 其实也才13.68万， 它不仅对比同级别车型存在优势， 自身具备的“德味”也颇具吸引力。最后， 如果你打算入手捷达VS7， 你会选择哪个版本呢？欢迎在评论区发表你的看法。
