新款宋MAX官图曝光
近日， 比亚迪官方发布了一组新款宋MAX的照片。从照片来看， 新款宋MAX前脸延续了“Dragon Face”的家族设计， 整体大气、时尚， 预计近期内可上市发售。
新车侧面进行了升级， 车身侧围的银色镀铬装饰条从前脸一直延伸至车尾， 使得整车更具质感。尾部设计也有焕然一新之感， 整体更显立体稳重。全新设计的“BUILD?YOUR DREAMS”的字母标识取代了传统的圆形LOGO， 使新款宋MAX有更多属于自己的特征， 以和其它车型区别开来。此外， 全新设计的龙爪之痕贯穿式尾灯， 增加精致感的同时更具辨识度。最新的龙跃行云流水式转向灯， 采用LED矩阵式设计， 灵动时尚， 科技感十足。
内饰方面， 新车的亮点主要突出在细节方面。中控及两侧门板新增了镀铬饰条， 视觉效果突出。全新的方向盘也被设计得更显时尚运动。
尺寸方面， 新车长宽高分别为4710/1810/1680mm， 轴距为2785mm。据悉， 新款宋MAX将依然提供“6+7”的空间布局选择。
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高低配两种混动总成， 比亚迪宋MAX升级版DM-i车型申报信息曝光
近日， 在工信部339B新车公示中， 搭载比亚迪全新DM-i超级混动总成的新车大规模上架， 这其中除了秦PLUS之外也包括前不久上市的宋MAX升级版车型， 正好此前新车只上市了燃油版本车型， 本次插电混动版本的申报也对车系进行了补完。
从申报图中可以看出新车在外观方面基本与此前的燃油版本保持一致， 并没有针对插电混动进行过多的更改， 这也有助于节约车型的成本。而车身三围方面也依旧为4710/1810/1690mm， 轴距为2785mm， 基本保持不变。
在最重要的动力方面， 新车则搭载了与同期申报的秦PLUS相同的高低配两款动力总成， 保持一致的是最大功率110马力的1.5L自然吸气发动机， 不同的是低配车型搭载最大功率180马力的电动机， 整备质量达到1715Kg， 百公里油耗1.5L而高配车型则搭载了最大功率197马力的电动机， 整备质量达1807Kg， 百公里油耗则可低至0.9L。
从重量和油耗的差距来看， 高配车型应该采用了更大容量的电池组。而无论哪款车型都标配了比亚迪最新的刀片电池。作为家用MPV市场曾经的王者， 目前宋MAX车型由于市场的整体萎缩销量已经达到低谷， 本次DM-i超级混动车型有着非常出色的经济性， 未来推出能否令车系销量有所起色， 非常值得期待。
