马自达6 有多少种车型
马自达6 有4种车型.
马6，马6轿跑，马6睿翼，马6睿翼轿跑，区别不是很大，前两款外基本相同，后两款也是，马6轿跑和马6睿翼轿跑，两款轿跑车型，和普通车型，主要区别就是BOSE音响和掀背尾箱，掀背尾箱意思就是掀背车，类似科鲁兹掀背车，一般都是采用遛背设计，遛背设计，是后玻璃与后备箱盖是一体的，普通车型和轿跑车型外观上，轿跑车型外观上的运动套件较多，前进气格栅、前后保险杠以及侧保险杠。
都说一汽马自达6好,到底好在哪呢
马自达6是以操控，安全，省油在国内闻名的，2003年正值国内加价盛行的时代，主流汽车的配置双安全气囊，ABS，有天窗，15寸左右的轮毂，500L的后备箱，当时的天下是7代雅阁，老款君威，上海大众帕萨特的天下。马6上市时配备了日系车主流技术的的发动机，技术至今依然是比较先进，详细你可以参考资料。安全配置：当时最安全的，无论是气囊（全车前侧气囊，前后气帘），能有的主被动电子装备，号称37米得刹车距离，动感的外形，亮丽的鹰眼大灯，而且油耗及低。在众车坛众杀出一条运动型中级车得血路。当时国内提倡运动型车得只有老的宝来1.8T。早期的马6都是拉线油门，起步响应都很及时。对于现在电子油门，特别是2.0的起步还是会感觉到有点肉。本人03年购买的是2.3顶配，加93号油，市区百公里9左右，长途7.5.裸车售价在26.58W，上路30W不到些，质量绝对是数一数二的。但经过这么多年的历练，马6也老了，内饰没有安装液晶屏的余量，整车轴距偏小，10年前设计的外形虽不至过时，但已无新颖感，已经走向生命期的尾声。再而随着国产化的跟进，价格是低了，但相对于最早销售的马6来说质量有下降。我们车友会也一直有车友反应。如空调制冷，原厂车四个轮子避震高度不一致等，不过总的来说还是相当不错的车，积聚操控，安全，年轻的特点。性价比非常突出！同是爱车之人，个人一点愚见，供楼主参考。
