大众尚酷怎么样值得买吗
高尔夫是大众家族中的经典代表， 带着不少运动基因。 CC则是颜值代表， 而尚酷， 是一款比高尔夫和CC都更彻底的运动小钢炮。 从低矮的造型上， 就已经足够激发荷尔蒙。
但是根据销量统计， 尚酷确是大众在全球范围内销量最低的其中一款车型。 2016年尚酷只卖出了10,752辆。 并且令人遗憾的是， 大众已经宣布将停产这款大众家族中最酷的小钢炮。
种种因素来看， 难道尚酷真的只是个样子货吗？尚酷到底还值不值得关注和购买？
尚酷其实不是全新车型， 而是大众在2008年复活的一款经典车型。 引入国内熟知的这款尚酷， 是在欧洲早就受到追捧的第三代车型。 2009年登陆中国市场后， 风骚极具跑格的外形一下就吸引了众多玩车的年轻人。 而尚酷着实是非常抓眼， 从7年前爆火， 在街上回头率极高的时候， 到现在笔者在深圳街头都很难见到一辆， 但是尚酷的外观仍然不过时， 甚至成为许多VW的共同信仰。
不过廉颇终究老矣， 尚酷基于第五代高尔夫的PQ35平台， 在如今大众平民车新朗逸都使用了全新MQB平台的时候， 尚酷显然有些落伍。
但是在动力上， 尚酷依然有叫板各种小钢炮的实力。 尚酷有1.4T+7DSG和2.0T+6DSG两款动力组合。 而其中1.4T的机子有分为代号EA111的1.4T涡轮增压机、EA111的1.4T涡轮+机械增压机、EA211的1.4T涡轮增压机。 另外就是指导价33.98和39.08的两款2.0T车型， 代号EA888 的2.0T， 最大功率211匹， 最大扭矩280Nm， 代号EA113的2.0T则有恐怖的256匹和330Nm。 这让原厂中最强悍的2.0T尚酷能做到5.8s的零百， 名副其实的小钢炮， 不过这个价格现在再看， 已经快赶上40多万的奔驰A45 AMG了。
然而这么主打运动的车型， 却没有为车迷们提供一款MT的变速箱， 可玩性大大降低。 同时家族中的高尔夫却成了尚酷最大的对手， 要知道大名鼎鼎的高尔夫GTi要比尚酷便宜的多， 也更加实用。 况且尚酷也没有了换代的可能， 如今想玩一台尚酷， 可能更多的是情怀， 还有对无框车门和两门设计的执着追求吧。
大众（进口）尚酷性能怎么样
国内将进口1.4TSI和2.0TSI两款车型 除了1.4TSI与7速DSG双离合变速器的车型， 国内还将引进2.0TSI的车型， 搭载2.0升涡轮增压引擎， 以及6速DSG双离合变速器。 对于这款动力单元和变速器， 国内的消费者并不陌生， 在大众的不少车型上已经得到应用。 引擎最大功率147千瓦， 在1700转-5000转之间达到280牛米最大扭矩。 6速DSG变速器还配有换档拨片， 可以进一步提升驾驶的乐趣。 Scirocco尚酷这股热风渐渐袭来， 比起海南三亚的海风更让人陶醉其中， 与“风”同行， 是享受过程， 驭“风”而行， 则是乐在其中。 Scirocco尚酷其实还是一款非常小众， 讲究情调与驾驭相结合的车， 它注定成为一款针对时尚人群和年轻精英阶层的超级玩具， 无论是出入时尚聚会， 在三亚这样风景如画的地方兜风， 还是对赛道有着无尽的痴情， Scirocco都能够一一满足。 它本身就是一股包含多种元素的热力四射的风潮。
