售价或40万起！丰田GR Supra 2.0T曝光
2019年北美车展上， 丰田GR Supra正式亮相， 由于当时推出3.0T发动机车型， 其市场反应雷声大雨点小， 因此， 丰田GAZOO Racing部门打算推出一款2.0T车型以降低价格满足市场。新车而预计2020年3月份发布。
售价反面， 根据已经公布的台湾地区售价为人民币57万， 而2.0T车型预计售价在40万打起。
从GR Supra 2.0T车型的官图来看， 2.0T版本的车型与3.0T版本的车型外观基本保持一致， 变化基本微乎其微。
作为跑车， 我们可以从官图看到2.0T车型配备了前四活塞/后单活塞卡钳的刹车系统， 暂时可以区分开2.0T和3.0T的车型差别。
新车采用前后配重比更接近50比50， 操控性极佳。
GR Supra 2.0T车型将提供一款限量的富士Speedway版本， 该版本有一身专属的白色金属烤漆， 配有红色外后视镜壳、黑色19英寸轻量化轮毂和碳纤维内饰饰板。
新车还提供了多个选装包， 分别是Connect套件、Sport套件、高级套装， 而富士Speedway限量版直接就配有Connect套件和Sport套件。
2.0T版本的内饰与3.0T车型内饰保持一致， 内饰采用黑色色调搭配， 门把手、方向盘两侧、扶手等位置采用红色搭配， 提升内饰驾驶感。
动力方面， GR Supra搭载的2.0T直列四缸涡轮增压发动机最大功率190kW（258PS）， 峰值扭矩400N·m， 匹配采埃孚8速手自一体变速箱， 官方0-100km/h加速时间为5.2s。
点评：如今丰田也想营造自身品牌的运动性， 由于如今的车型都变形运动， 而丰田旗下所有车型都走家用路线， 性能这一方面存在缺失。
全汉兰达实车现身！40万的丰田Supra你买不本周车圈新闻
K哥今年的第一次浑身颤抖， 比往年来得早了一些。。。
大连是个好地方， 事实上， 没有一个海滨城市是K哥不喜欢的。不过现在去大连已经不是最佳时节了， 也是有点遗憾。
从初秋过来的K哥， 在大连的深秋冻成了狗。
这些都是前两天的事情， K哥已经回杭州了， 所以大连的朋友们， 不用想着请K哥吃海鲜了， 下次一定。
具体来大连做啥子？咱们下周接着聊～
以下是新闻时间。
如果你在等国产全新 汉兰达， K哥还是劝你先把心收着。
要说上市， 那还早着， 起码一年还是要等等的。现款汉兰达老骥伏枥多少年了都， 还是这么能打， 没必要早早收场。
图为美版老款汉兰达
这不， 前几天刚出了一台百万纪念款汉兰达， 配置上缝缝补补， 说不上有多香， 但日式硬菜就这么一个， 就算你不想吃也会看几眼的。
等到明年， 会有2021款汉兰达， 然后停产前再推一台“XX纪念款”。。。妙啊！
有“金字招牌”， 赚钱就是这么简单。
换句话说， 不管国产全新一代汉兰达具体表现如何， 即便它还没出生， 它也已经赢了一半了。
可能是丰田对这台车比较重视， 之前一直都没看到过太多关于国产全新汉兰达的消息， 直到最近网上突然曝出了一台实车！
从外观上看， 除了轮毂之外， 国产全新汉兰达跟美版车型基本一致。
整体风格年轻了许多， 也更加精致。但K哥基本可以肯定， 这车将来看久了之后依旧会变得油腻。
可能是角度问题， 这张车尾的照片， 让这车看起来巨小气。。。
内饰和美版汉兰达略有不同， 主要是中控屏幕这块， 国产汉兰达用的是欧版的设计， 屏幕左侧稍稍被削掉了一块。
车机系统你就不要有期待了， 大概率依旧是定制过的， 没有CarPlay。
座椅采用2-2-3的七座布局， 其中第二排是两张带扶手的独立座椅， 中间过道可以进一步提升实用性。
但是座椅看着有点单薄， 不知道坐起来舒适性如何。
动力的话， 国产汉兰达预计会用上TNGA架构的一些动力组合， 比如2.5L自吸以及2.5L混动。至于那台2.0L自吸， 我觉得应该带不动这车。
至于丰田会不会搞砸这块招牌？我更倾向于这又是一台爆款。
也不是什么热点新闻， 大众2021款途观L最近刚刚上市。
就是这么个事儿， 主要是这车的潜在消费群体实在是太大了， K哥不提一下吧， 感觉说不过去。
新车售价21.58-28.58万， 最大的变化和上次的朗逸一样， 换了一个新的VW标， 其次是增加了一些配置， 基本就这些。
比如全液晶仪表盘、360环影、安全气帘、新版多媒体系统等， 至于A柱强度有没有升级， 这就无从得知了。。。
另外， K哥总结了一个我自己对于途观L这类车的看法 ——
像这种性格中庸、没有明显产品亮点的车， 却跑得满大街， 乃至全国都是， 什么原因？不可能每个人都是冲着品牌去的， 大众的魅力还没有到这种程度。
最合理的解释是， 跟风消费。
一旦形成这种心理， 你就很容易忽略自己真正的需求。
我觉得， 车是一个比较私人的东西， 很多人每天在车上度过数小时。当你觉得需要一台车的时候， 多花点时间吧， 并且不要轻易听信他人。（K哥除外）
很多东西并不是买的人越多越好的。
长话短说， 丰田官宣， Supra真的要来了！
这张图是@丰田中国?在10月12日发的一条微博， 很明显， 丰田Supra的国内上市只是时间问题了。
具体车型的话， 首批车型应该只有2.0T四缸， 3.0T直六大概会视情况而定。
另外， 根据网上透露的消息， 2.0T Supra的售价会在40万以上。作为对比， 2.0T的宝马Z4最低起售价为48.88万。
可宝马毕竟是宝马， 关键还是敞篷的！
我选Supra。
新车预售时间在11月， 刚好11月下旬将举行广州车展， 不知道届时能不能见到Supra本尊， K哥已经饥渴难耐了。
这还没完， 还有更劲爆的！
据传， 丰田还打算把GR（Gazoo Racing）品牌引入国内！（可以简单理解为奔驰和AMG的关系）
也就是说， GR雅力士有希望了？！
突然想起来， 丰田最近在用GR雅力士跑比赛， 但有一些赛事是有特殊要求的， 比如这车的民用版要达到多少销量才有资格参赛。
丰田这几年在国内市场表现挺亮眼的， 混动也卖了不少， 所以搞一些运动车进来并不是没有条件！
嗯， 一定是这样的！
新款确实是新款， 但它是美版雅阁。
不过作为国内消费者， 参考意义还是有的， 毕竟本田很多车都是北美第一个尝鲜的， 新款的CR-V就是一个例子。
新款雅阁的变化主要集中在前脸的部分， 更换了一个新的前包围， 同时中网内部的横向线条变成了镀铬材质。
我看着怎么有种大众的既视感？恕我直言， 感觉不搭。
另外， 你看这套新款轮毂， 是不是很眼熟？——?梅赛德斯-AMG经典的双五辐五角星轮毂！
没想到啊， 本田你这浓眉大眼的也开始搞“借鉴”了？
内饰还是老样子， K哥没看出来哪里不一样。
不过要是图中这套米白色座椅的双色搭配引进国内就好了， 这才对得起“雅阁”这个名字嘛。看起来又居家、又文雅。
动力就不说了， 小改款而已， 不会有变化的。
话说， 也不知道只有1万台的现款雅阁星空限量版卖完了没有。。。
OK， 那么本周的车圈新闻就是这些啦～
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