全新一代丰田坦途大皮卡，气场比猛禽更强大，网友：好看有点贵
车矩阵车评：全尺寸越野皮卡莫属福特猛禽、丰田坦途之流，高大的车身霸气的外观及有矿人士不在乎的油耗令普通消费者望而兴叹，每年10月的阿拉善英雄会上，各种改装的大皮卡在蜿蜒起伏的大小沙丘上轻松地上下盘旋，令许多到场的各种SUV汗颜，动力强劲越野能力极强的它们成为极限越野的首选车型之一。
小众的大尺寸皮卡之间的竞争不是很激烈，它们都各自拥有自己的粉丝群，在国内市场上主要以福特猛禽居多，大大小小衍生的个性化改装企业也以福特猛禽的配件居多，而作为猛禽强有力的竞争对手丰田坦途同样有着广泛的粉丝群，它们之间的明争暗斗一直存在着，为迎合市场的需求，丰田坦途迎来了全新一代大改款，外观更为时尚，功能更为强大，气场丝毫不输福特猛禽。
全新一代丰田坦途渲染图近日露出，可以看出，采用丰田最新家族化设计语言，前脸有着与全新RAV4荣放设计元素雷同的风格，倒梯形的进气格栅+熏黑的蜂窝状中网，“TOYOTA”logo居中，散发出“美式大皮卡”的设计风格；车身设计腰线流畅硬朗，大尺寸轮毂不负越野利器之名，原厂自带上下踏板，流行的尾灯双色设计，整体造型前卫硬朗并融入时尚元素。
全新一代坦途或将搭载3.5T V6双涡轮增压发动机+电动机组成的混动系统，动力高达450马力，具体动力组成丰田官方尚未官宣，不过既以“美式大皮卡”自居，动力亦不会弱。
市面上销售的丰田坦途自2013年面市至今已历7年，陈旧的内饰设计，落伍的外观设计很难和猛禽等竞品较量，而不菲的售价似乎和它不对等，全新一代坦途或以40万起的售价较难唤起消费者的购买欲望，用途功能不多的坦途注定是一款小众车型，喜欢它的真爱粉或会对它的换代产生极大兴趣。欢迎留言讨论。
丰田坦途油耗怎么样怎么降低油耗
丰田坦途的油耗比较高，降低油耗的办法有：保持经济时速行驶，减少加速；适时更换火花塞；刚启动时不要马上加速而应该慢行几分钟让引擎热起来之后再加速；选用胎面纹理比较细腻的轮胎。
丰田坦途车型不仅拥有了全新的外观设计，并且还针对部分配置进行了进一步优化。有SR、SR5、Limited、Platinum和1794五个版本。另外在车厢结构方面，坦途分为标准双门版、四门双排座和全尺寸的四门CrewMax版。
新款丰田坦途皮卡可以适应不同的路况，丰田皮卡强悍外观的背后，有着精细舒适的乘坐空间。进气格栅几乎占据了整个车头部，与边角略微上扬的车灯组成了近似牛头的图案。夸张的大嘴上高高的鼻梁进一步提高了视觉中心，让坦途高高在上的感觉充分地发挥了出来。
新款丰田坦途增加了包括压花马鞍棕色皮革通风座椅，JBL音响系统以及盲区提示等丰富配置。同时，在采用大面积软性材质之后，该车更加强调舒适家庭感。
扩展资料
在选购车的时候需要注意以下事项：
1、在副驾车门铭牌上，有车辆的出厂日期，国产车不能超过三个月，进口车不能超过六个月哦，否则就有可能是库存车。
2、记得检查轮胎的生产日期，最后两个代表轮胎的生产年份，前两个代表轮胎生产周数。
3、检查玻璃标志，是不是和原厂一致，生产日期不晚于整个工厂的日期，数字代表年份，点代表月份，点在前面用7减，点在后面13减，如果四个玻璃标识都不一样，有可能是事故车。
4、车辆公里数，最好不超过五十公里，检查排气筒内壁，有没有发黑的痕迹，如果明显发黑，说明是试驾车。
