斯派卡新能源评测， 最大马力95PS， 轴距2800MM
今天为大家带来的是野马汽车旗下紧凑型MPV—— 斯派卡新能源， 官方售价为9.99至12.99万元， 接下来让我们看一下这款车的详细情况。
外观方面， 该车整体设计简洁明了， 拥有一定程度的未来感， 车头部分， 采用封闭式进气格栅， 标志着其纯电动车的身份， 两侧分体式大灯组加入了黑色饰条， 看上去设计感十足， 车身侧面， 没有太多的冗余细节， 前后轮拱上方的腰线设计增强了车身的力量感， 车尾层次丰富， 顶部伸出的小型扰流板搭配牌照区域， 为车尾增添了不少层次感， 尾灯组同样采用分体式设计， 整体造型与大灯组相呼应， 增强了整车的整体性。
内饰方面， 该车整体设计与外观一样——简洁明了， 为车内塑造了很好的空间感， 中控部分采用对称式设计， 并使用多层材质拼接， 为车内带来了很好的纵深感， 空调出风口和物理按键区域被一块儿金属饰板所包围， 增强了中控部分的整体性， 三辐式方向盘采用传统的圆形设计， 搭配传统的物理按键区域， 为车内带来了一丝复古的感觉， 旋钮式换挡机构搭配全液晶仪表， 为车内保留了一丝未来感。
空间方面， 全车尺寸4580*1730*1825mm， 轴距为2800mm， 车内空间表现还算不错， 乘坐时不会有太大局促感， 驾驶位视野清晰开阔， A柱带有小型三角窗区域， 有效地改善了A柱视野盲区问题， 第二排采用独立座椅设计， 乘坐时给人一种厚实感， 同时留有通往后排的过道， 使车内空间看上去更为规整， 第三排座椅底部比前两排座椅都高， 某种程度上提升了乘坐的舒适性， 后备箱开口较大， 底部较低， 存取物品便捷， 但纵深不算太深， 只能通过放倒后排座椅来获得更大的储备空间。
配置方面， 大部分车型配备有三安全气囊、主驾驶位安全带未系提醒、胎压显示功能、ABS防抱死系统、儿童座椅接口、后驻车雷达、倒车影像、电动天窗、车顶行李架、遥控钥匙、驾驶位无钥匙进入、无钥匙启动系统等功能。
动力方面， 该车搭载一台前置永磁同步电机， 最大马力95PS， 峰值扭矩180牛·米， 最高车速可达到120KM/H， 配备48KWH的三元锂电池， 工信部纯电续航里程为350KM， 续航能力偏低， 悬架方面， 选择前麦弗逊式独立悬架， 后多连杆非独立悬架， 路面过滤性表现较为一般， 日常行驶时会有较明显的颠簸体感。
最后再来讲一下这款车的优缺点， 优点在于该车封闭性较为良好， 高速行驶时不会有太大的风噪问题， 车内座椅舒适性较为良好， 对乘坐人员比较友好， 缺点在于该车续航能力偏低， 不适合长途旅行， 车轮圈尺寸较大， 高速行驶时可能会有较明显的胎噪和电动机噪音。
7座新能源纯电动汽车有那几款
摘要您好， 您的问题我已经看到了， 正在整理答案， 请稍等一会儿哦~
咨询记录 · 回答于2021-10-02
7座新能源纯电动汽车有那几款
您好， 您的问题我已经看到了， 正在整理答案， 请稍等一会儿哦~
我要买7座的商务车，
有十几万的， 我是买回来把座椅拆掉二个然后装点货的那种
啊有什么牌子
您好， 7座新能源纯电动汽车
上汽大通MAXUS EUNIQ 5、远志M1、菱智M5EV、上汽大通MAXUS EG10、斯派卡新能源
有图片给我看看嘛
我要后面空间2.7米
上汽大通MAXUS EG10
