奕歌给我的印象就是，年轻运动的外观，丰富的配置
奕歌给我的印象就是继三菱欧德兰后的又一道风景线，年轻运动的外观，丰富的配置。在性价比和实用性它的优势还是很明显的，所以，奕歌在同级车型拥有不俗的表现，毕竟三菱的口碑和多年经验都足以呈现。如果现在你想买一辆追求运动的车型，奕歌都是一个最佳的选择，同时还能够满足家用或者家庭日常出行。 其实在启动车辆之前，我只是坐在驾驶位上就有种特殊的感觉，驾驶姿态很高，视野很好，这是第一感觉；座椅包裹性很强，支撑力很好，这是第二感觉；它很像帕杰罗，这是第三感觉。 真正开动它后，我确定这就是一款充满野性的三菱汽车。与竞品车型相比，奕歌不会有头重脚轻的感觉，而是下盘很扎实，虽然是SUV，但过弯极限很高，即便是高速驶过急弯，车辆侧倾也控制的相当到位。 动力：奕歌搭载的是代号4B40的1.5T涡轮增压发动机，与之匹配的是6挡 手动/CVT无极变速箱。前麦弗逊，后多连杆独立悬架调校上也保证了好的舒适性和驾驶体验。这套动力总成在运动基因的三菱这里不输于别家，也在节能和动力上做出了良好的权衡。 外观：奕歌还是运用的三菱的家族风格设计，采用Dynamic Shield（动感护盾）的设计语言。前脸给人十分的霸气，前进气格栅镶嵌着品牌LOGO，特别是前脸大灯组与银色的镀铬条连接更细长，它獠牙般的雾灯设计的造型特别的犀利独特更有冲击性，远近光灯是LED带透镜光源，除外它的日间行车灯的辨识度也很高。 车身侧面奕歌的长度为4405mm，跟之前聊过的欧蓝德一样，溜背式的造型给侧身颜值加了不少分，看起来更加的动感，俯冲式的腰线设计以及一体式的车顶行李架设计的更加硬朗，视觉冲击力很强。奕歌采用的是18英寸的双色搭配轮圈，提升了运动感。 ?尾部设计有别于其他SUV菱角分明，贯穿式的尾灯跟高位刹车在同一条线上很特别将后车窗一分为二，辨识度极高以及跑车的尾翼设计。两侧为倒车灯和雾灯，车下地步也加了银色的护板来进行点缀，奕歌采用的隐藏式的排气，使得看起来更加的有厚重感。 内饰：奕歌内饰整体的立体感很强，以简洁，便利为主。8英寸悬浮式中控屏下方为横置式空调出风口，还有镀铬装饰条点缀，科技感十足。三幅方向盘加上了钢琴烤漆材质，握感很不错。毕竟奕歌注重的是功能性、实用性，比如多功能方向盘、抬头显示、碰撞预警、盲区监测、车道保持、换挡拨片、双曲自动空调等很丰富。 奕歌为分段式的独立全景天窗，在同别车型中很少见了，全景天窗设计在采光还是很可以的。前排主驾驶座椅真皮加热座椅都是真皮包裹的，包裹性也很强，支持8向电动调节，后排座椅支持可多重调节。 奕歌车内的储物表现可以说是该有的都有了，但就是在后车门的空间有点拥挤。前排乘坐空间很充裕，整车的设计就是中间低，两侧鼓起来的，所以后排的空间也就更加的宽敞了，最主要的是后排座椅支持前后移动调节舒适性更加好。后备箱储物是每个人都很关心的，比较的规整，离地距离和开口大小都设计的很人性化，后排的座椅支持按比例放倒，拓展性更大了。 选择三菱奕歌，梦想和路途再遥远，纵情高歌，必将到达彼岸。
帅气有个性的外观深深的吸引了我
俊朗硬汉性格符合我的气质
犀利有神的大灯给人霸气的感觉
进气格栅镀锌线条装饰大气，点缀好看
18寸轮毂大气，有一种高头大马的感觉
停放在医院，像个安静的美男子
翘臀迷人，设计时尚新颖
贯穿式尾灯辨识度很高，回头率很高
腰线线条动感十足，运动范
方向盘较轻，指哪打哪
中控屏幕设计中规中矩
换挡杆和多媒体控制按键布局合理，使用方便
分区自动空调，制冷效果很好
驾驶区车窗按键很方便，好用。
中间存储箱空间够大，上档次
副驾驶区空间很大，还可以调节座椅舒适度。
后背箱够家用
后备箱打开有液压杆，用很小的劲可以打开
像风走了八万里，不问路途，不问归期——奕歌给我的生活！
听说最近疫情在某些地区又开始有一些滋生了，出现了一些无症状感染者，并且乘坐了一些列次的火车。早已经摘掉口罩在街上到处乱逛，吃小吃、买物件的我，又开始打开百度新闻，关注了起来。前几天看到一篇公众号，系统的分析了这次疫情，文中用了“ 持久战 ”来形容这场无硝烟的战役，我看完之后，心里阴沉沉的。我是恐惧的，因为，我有想见而没办法见的人了。 我还是很喜欢你，像风走了八万里，不问归期。这台奕歌，心系了我们之间太多的牵挂与羁绊。我们曾设想开着它走遍这个城市的每个角落。我以为它会为我们见证春暖花开，夏日蝉鸣，秋风萧瑟，冬日雪飘。可是这场疫情，已经让我们错过了春暖花开，照目前形势，也见证不到夏日蝉鸣了吧。当初选择买这台车，是经过多方面考虑的。从节能方面来说，日系车开始就是我的首选。油耗低，这是大家众所周知的优势。然后还在众多日系品牌中选一辆颜值上给我触动的车，还真不多。英菲尼迪算一个吧，但是价格让我望而却步，哈哈哈。买奕歌纯属偶然，但也是必然，毕竟，人和车的缘分就跟人和人一样，感觉来了挡都挡不住。会选择这个颜色，因为酒红是他的最爱。表面沉闷，实则性感动人，热烈奔放。我觉得奕歌和我的性格极为吻合。个性却不张扬，低调却不沉闷，平凡却又不普通，我们内心，都有个故事。而奕歌的故事，是打破概念的创作。殿堂级设计大师国本恒傅以“ 形式追随功能 ”为设计理念核心，兼备美感与实用价值。将三菱Exlipse跑车的设计灵感融入进了这台SUV，所谓超越认知，才能获得崭新世界。三菱的车标我还蛮喜欢的，有点像我钟爱的四叶草。当然它是三叶草，嘻嘻。如果有机会，我想这盏LED大灯能照着我们一起在宁静的夏夜，探寻宇宙奥秘。看灯火霓虹，赏万家灯火。而这台奕歌的前照灯感光控制系统可根据过来往车情况自动调节远、近光灯，保障夜间行驶过程中车辆及行人安全，也能保证我们的安全。动感十足的18寸双色轮毂，带我们跋山涉水，看遍山川河流。而奕歌S-WAC超级全轮控制系统整合了对4WD、AYC、ABS、ASC的控制，不仅提升了动力输出和转向控制的效果，还增强了车辆的稳定性，减少打滑事件的发生。针对路况可选择自动、雪地、沙石三种驾驶模式，再复杂的地形都不带怕！小小的空间，大大的满足。储物空间里，摆放的是我生活的琐屑。或是一瓶饮料，或是一包香烟，或是一包零食，或是一瓶防晒喷雾。这是闲暇的生活片段，亦是奕歌带给我的直白空间享受。实用的空间，简约的格调。内外相呼应的格局，不愧是我的奕歌，我的菜。这不是一个纯粹的汽车内饰，这是我生活中相当长一段时间待着的地儿，是我的第二港湾。是我与那个想见之人的见面时热烈拥抱的见证地。今天的天格外好看，我这篇帖子从下午写到凌晨，期间改了又改，我的情绪也似这天边的云，乱如麻也随风散。在奕歌身上，我们交汇了最多。我想明天，应该是个艳阳高照之日吧，奕歌下午被我洗的澄亮，迎接它的，又是全新的一天！
