【车主点评:上汽大通maxus G10 空间大坐次多 高端商务出行新选择】
#选车理由 因为我的工作性质， 所以急需买一款商务车， 买车的时候我去看了别克GL8， 虽然品牌比较不错， 但是价格也高啊， 而且这车才上市， 整体的豪华气质也很不错， 试驾的感觉很不错， 所以就买了这款车。#最满意 最满意的就是空间还有它的乘坐舒适性， 7座空间非常的宽敞， 感觉比GL8还要大， 还有就是车内的舒适氛围营造的很好， 非常超值的体验。#最不满意 车子也是刚刚才提回来没多久， 还真没有出现什么问题让我烦心， 整体的感觉还是非常不错的。#空间 这款车的空间表现真的是非常的不错， 前排就不多说了， 第二排可活动范围很好， 还有就是第三排的乘客会有很大的自由度， 后备箱也宽敞， 真的是居家商务出行必备。#外观 前脸的中网和车灯为一体式的设计， 非常的犀利， 看上去刚劲有力， 侧面看车身笔直流畅， 非常硬朗， 尾部没有什么设计感， 总之就是耐看。#内饰 内饰的整体设计风格， 给我的感觉就是很高档， 非常的豪华， 开放式设计看起来很直观， 而且中控分区划分明朗， 可以盲操， 用料也非常的不错， 很低调， 很奢华。#动力 起步的阶段， 这款车会有一点点的迟滞， 当涡轮介入之后， 油门的响应非常的不错， 超车稍显疲软， 需要将油门踩到底， 推背感是没有的， 只能说这款车动力表现能够满足日常的需求。#操控 方向盘的转向手感不会很重， 驾驶起来没有笨重的感觉， 坐姿高视野开阔， 驾驶起来很轻松， 唯独就车身比较长， 停车调头是个问题， 不是很适合新手驾驶。#舒适性 座椅的包裹性和舒适性都很棒， 很让人满意， 而且该车的隔音效果非常不错， 车外的噪音对车内的影响较小， 悬架有些硬， 在经过颠簸路段时可以感受到车身的共振， 舒适度还是比较高的。#油耗 油耗表现比较正常， 百公里油耗大概在10.5左右， 我觉得还是很合理的， 车身自重较大， 而且排量也大， 日常行驶范围就是在市区， 所以我还是非常满意的。
后排才是重头戏 试驾2021款上汽大通MAXUS G20
“十三朝古都， 洛水之阳。穿行城市之中， 梦回盛世王朝。”在北上广这样的城市呆久了， 偶尔出来游玩一次也是好的， 把生活节奏放缓， 体验着洛阳的风土人情。而在游玩当中， 一辆好的MPV无疑能让旅途变得更加舒适而惬意， 它给你的感受是轿车和SUV所不能给予的， 眼前的这辆2021款上汽大通MAXUS?G20给小编的感觉就是如此。
外观：变化主要集中在前脸
车身两侧均配备了电动侧滑门， 使用起来十分便捷， 并且第二排车窗也支持电动升降， 只是不能完全到底。车身尺寸方面， 新车长宽高分别为5198、1980、1928毫米， 轴距为3198毫米。
内饰：增加“网中网”系统
值得一提的是， 新车配备了智能的语音识别功能， 一句“你好， 小迈”就可开启， 可对多媒体、导航等进行操控。
相比于前排， 后排才是重头戏， 独立空调， 大尺寸天窗、USB接口、按摩座椅等应有尽有， 甚至还配备了娱乐系统。在第一排与第二排之间的头部位置， 依然带有一块可翻折的显示屏， 功能相比之前要更加强大。
每一种模式都对应着不同的设定， 当然， 车内人员也可以根据自己的需求自行对灯光、空调温度、座椅、天窗等进行调节， 而你所做的只是将手机切换到“网中网”界面， 便可完成上面的操作。
该座椅具备座椅记忆、通风、加热以及多向的电动调节等功能， 就连腿托和按摩也是一应俱全。与此同时， 其头枕也支持多向的手动调节， 舒适性和灵活性都还不错， 保证每一位乘坐人员舒适性。
动力：舒适性大于一切
来到洛阳你会发现， 这里的生活节奏较慢， 就连路上的汽车也是如此， 行驶在车流稀疏的马路上， 这辆高大的2021款 上汽大通MAXUS G20会显得异常显眼。
值得一赞的是， 无论是低速还是高速行驶， 轮胎噪音的把控非常到位， 坐在车内基本感受不到它的噪音。
编辑总结：虽然小编与2021款上汽大通MAXUS?G20此次相处的时间不长， 但我却清楚的感受到了它的变化， 外观虽只是细节上的变化， 但整体视觉效果却比变得更加霸气， 而车内增加的“网中网”系统， 让日常娱乐和商务工作的体验都有着进一步的提升， 整体更具市场竞争力， 其未来能有着怎样的市场表现， 让人期待。
