11款的福克斯两厢值得入手吗
事实上福克斯当年刚刚引入中国的时候，这话得10多年前了。 我就已经是福克斯的粉丝了。 记得当初福克斯以坚固的硼钢底盘著称，配以多连杆悬挂，达到非常高的操控极限。 素来有“驾驶者之车”的美誉。 更关键的是，当初的福克斯的外观，是我喜爱的。
也是在那时候，知道福克斯、沃尔沃S40、马自达三（老马三）是基于同平台的产物。 底盘都一样，但发动机和变速箱不同。 除去价格高昂的沃尔沃，剩下福克斯和老马三“同门相斗”。 但也就是在那时候，老福克斯发动机过热的投诉就没少过。 相比之下，老马三在和福克斯保持相同底盘的前提下，发动机部分却显得更靠谱。
后来福特当然也针对问题做了努力攻关解决，当然也成功了。 一直到去年，全新福克斯搭载1.0T发动机，和双离合变速箱，EcoBoost系列车型却因为发动机机油堆积、变速箱顿挫、BCM烧毁等一系列的爆发式的投诉。
2019年，福特痛定思痛后，决定放弃不靠谱的双离合，重新投入传统自动挡的怀抱。 同时增推性能更稳定的1.5L自然吸气发动机。 但之前爆发的质量事件却持续对后续车型的销量产生了严重影响。
福特福克斯两厢+2011款+1.8+mt经典型怎么样
价格：11.89-15.39万元外形尺寸（长/宽/高）：4342/1840/1500mm排量：1798-1999cc原产地：欧洲所属：福克斯理论油耗：5.8-6.1升/百公里优点：外观的改变使其更具有动感，内饰改变较大，在同级别车中动力表现出缺点：自动版加速有些滞后综合评分：9.6外观：9.6内饰：9.5操控：9.7安全性：9.7油耗：9.4品牌：9.709款福克斯两厢系列介绍09款福克斯依然延续的了老款车型的三厢与两厢设计，不仅外形更加动感时尚而且内在品质也均有提升。 通过熏黑头、碳纤维内饰以及esp车身动态稳定系统等配置，可以看出09款福克斯两厢更加趋向于运动；而相对两厢车型更为中规中距的的09款福克斯三厢车，则定位于家用轿车。 09款福克斯延用了福特动感设计的理念，引擎盖前方的镀铬金属饰条是福特家族最新的设计手法，不但充分显示出福克斯动感尚的外观，也延续了福特家族显著的品牌特征。 大嘴进气隔栅的变化，让福克斯的前脸看上去更具冲击力，配合全新设计的大灯使福克斯显得霸气十足。
