欧洲“五菱宏光”换代，全新大众开迪还会重返国内吗
熟悉大众品牌的朋友们可能都会记得，大众曾经在15年前引入过一款多功能MPV车型——大众开迪，这款车主打商用功能并兼顾家用MPV。只可惜生不逢时，由于理念过于超前，售价也不够亲民，大众开迪十分短命，即便请来了成龙代言，也成为了大众在国内为数不多的失败车型，最终被一汽大众的经销商内部消化为工作车，草草停产。
不过在大洋彼岸的欧洲市场，大众开迪可以说是不负众望，累计产量达到300万台，完全可以被称作欧洲版的“五菱宏光”。并且衍生出了厢式货车、家用MPV、露营车和特种车等各种版本应用于各个领域。同时由于空间宽敞，实用性强，这款车也成为了许多汽车发烧友的改装对象。这也充分说明中国和欧洲两个市场的用车环境还是存在着很大的差别。
近日，大众在海外市场正式发布了这款畅销工具车的全新换代车型——第五代大众开迪。新车诞生于大众最新的第二代MQB平台，也和刚推出不久的八代高尔夫共用了许多设计语言，同时提供货运版Cargo、长轴距货运版Maxi Cargo和乘用版版Life MPV、跨界版PanAmericana四种不同车型。和上一代开迪的PQ35平台相比，第二代MQB平台使全新开迪的每一个细节都是全新的。
外型方面：
虽然全新开迪还是那个厢式货车的造型，不过整体看上去变得精致了不少。全LED大灯和镀铬中网形成一个封闭平面，使新车前脸看上去好像一台电动车型，但现实是全新开迪并没有一款新能源车型。而前杠下方的网状进气格栅则与全新八代高尔夫异曲同工。
侧面依然保留了侧滑门设计是开迪的显著特征，货运版为封闭式车身设计并且不提供车顶行李架。新车标配17寸轮毂，并可以选装18寸轮毂，不过我个人更喜欢欧洲比较流行的Maxi Cargo版本，钢圈配合全车素面朝天的感觉反而更有商用车的味道。
尺寸方面，全新开迪的标准Life版长宽高分别为4501*1855*1797mm，轴距2755mm，整体尺寸较上一代均有所增加，虽然车身高度有所降低，但车厢内部高度经过优化却有所提升。长轴距Maxi Cargo版长度达到4850mm，轴距为2970mm。座椅布局也有2座、5座和7座不同版本。
尾部造型根据不同版本，分为对向侧开门和掀背式尾门开启方式，并且采用了大众家族十分少见的竖条形LED尾灯造型，掀背版的大众Logo设计在后挡风玻璃上十分醒目。
内饰部分：
全新开迪的整体造型风格与大众最新内饰设计风格保持一致，作为工具车内饰设计十分简单实用，储物空间依然非常丰富，不过得益于最新MQB平台的模块化理念，使我们在新一代开迪车内见到了许多八代高尔夫上的设计。比如全液晶仪表和尺寸从6.5寸～10寸之间不等的中控触屏，并且采用了最新式的集成触控开关，实现了灯光、视觉、音频和菜单控制功能。
全新的车载系统IQ.DRIVE也可以访问“大众We”移动在线服务系统，并且使中控台变的十分简洁。全新开迪还提供了无钥匙启动、USB接口、无线充电、座椅加热等一系列舒适性配置。自动挡车型也有和全新高尔夫八代相同的电子换档杆造型。
全新开迪还升级了一系列的驾驶辅助系统，包括第一次在大众商用车上配备的旅行辅助系统，可提供全速段的自动驾驶辅助。并增加了拖车辅助功能、侧风辅助功能和后方倒车辅助系统。全新多功能方向盘配备了电容传感器，可以清晰识别手指对触控按钮的动作指令，这些配置极大的提升了商用车驾驶员的操作便利性。
动力部分：
全新开迪由于主打欧洲市场，并且由于大众此前在柴油车排放问题上教训深刻，因此开迪此次搭载的新型四缸1.6TDI、2.0TDI两款涡轮增压柴油发动机，符合2021年的欧6排放标准，尤其是氮氧化物（NOx）排放水平显著降低，使开迪的柴油发动机成为目前世界上最清洁的柴油发动机之一。
汽油机则配比了与八代高尔夫相同的1.5TSI涡轮发动机，最大功率116马力，提供6速手动和7速双离合变速箱，还可以选装4Mation四驱系统。
评中评说：
全新一代开迪的技术提升可以说是武装到了牙齿，当然这是在商用车领域。丰富的车型版本和动力系统选择，以及大量电子辅助系统，使新款开迪在全球城市货运车和紧凑型厢式MPV市场可以获得更多的增长潜力。不过对于国内市场，由于有之前的失败教训，大众是否还有勇气引入这款车还不得而知。不过即便引入国产，想和五菱宏光、金杯等车型竞争客货运输市场，恐怕开迪的定位依然占不到太多便宜。毕竟即便是现在，在货运市场人们也不太关心这类车型是否有ESP、主动安全系统和舒适性配置，而是更关注价格。在家用车市场，人们也不会去买一台看上去像货车一样的厢式MPV车型。（汽车评中评/郑诚）
新款大众开迪曝光 预计2个月后亮相，基于新平台打造，运动感十足
?大众开迪是一款VAN车型，海外名称为大众Caddy。开迪是大众旗下的一款高性能车型，大众开迪起初车型已在2004年在海外市场正式上市，后于第二年在国内上市。大众开迪将基于大众高尔夫技术平台pq35打造，运动气息十分浓郁。
日前，在国外媒体曝出了一组大众新款开迪渲染图，大众新款开迪将于2个月后首次亮相，并将基于MQB平台打造。新车或将1.0L/1.2L/1.4L三种汽油动力车型，下面我们来看看这款车型。
新款大众开迪外观设计，新款大众开迪头部使用了横幅式进气格栅设计风格，新车采用家族式的一体式大灯，前大灯外部环绕镀铬饰条装饰，其内部加入了LED日间行车灯。整车侧面顶部线条比较平顺，并搭配有银色行李架，下方搭载多辐式合金轮圈，外观造型时尚感十足。
新款大众开迪动力方面，暂未透露，现款开迪车型搭载多种动力，其中包括1.0L、1.2L和1.4L三种汽油动力车型，发动机最大功率分别为62kW、75kW、94kW。
汽车编辑总结：对国内市场来讲，厢货版开迪市场并非很大，毕竟开迪的价格严重超出了功能性“微面”的亲民消费者，至于乘用版开迪能否开辟出细分中国市场，就让市场来检验它吧。
