广汽丰田iA5的配置如何，求解答
广汽丰田iA5这辆电动车是由纯电专属平台开发，高性能“三合一”电驱系统，直流快充模式下从30%到80%电量仅需34分钟，综合续航NEDC里程达510公里，车辆A柱前移，C柱后移，轴距2750mm，有着超大空间，但是车无完车，也有不少的缺点，这辆车质量怎么样呢?我们来看。广汽丰田iA5缺点：不少的车主反映，这辆车的的内饰异味比较浓了，驾驶的时候转向稳定性差，悬架减振不是很舒服，操控不怎么好，另外冬天的时候续航有衰减，跑高速的话，续航衰减更厉害了。另外车标logo不是丰田的也让不少消费者打消了购车想法。缺少ADAS驾驶辅助系统，空调控制面板易反光，后悬架结构为扭力梁式，底盘的极限偏低。广汽丰田iA5优点：从无限相近的外观内饰就可以看出广汽丰田iA5和广汽新能源AION S两车在骨子里的共同点，两车均为广汽第二代GEP纯电平台的产物且有着相同的表现。不过iA5在广汽丰田的品控体系下，经过了200多项细节品质的改善，城市续航里程令人满意，城际续航里程表现良好，底盘滤振性较好，动力输出线性新车在配置上更加务实，像主动刹车等智能驾驶辅助系统就没有配备了，进而可以以更亲民的价格攻入市场。除了享有免费充电桩、免流量、取送车等用车福利之外，作为广汽丰田旗下的车型，自然可以享受广汽丰田的售后渠道，网点多对车主来说更便捷。此外，由于广汽丰田旗下已经有雷凌E+和ix4等新能源车型，技师经验更足。在整体的造型设计上，广汽丰田iA5的前脸设计分前卫，虽然新车挂着广汽新能源的车标，但是新车是采用丰田的高质量标准来打造，所以丰田品质绝对是让人省心。
【车主点评:广汽ix4】
#最满意 我最满意的是这款车的外观和续航，外观特别的霸气时尚，续航也挺长的，充一次电可以跑240多公里，空间方面也大。#最不满意 动力不是很满意。起步的时候有肉感，低速行驶的时候顿挫感强烈，还好其他方面他很好！#选车理由 我当初是因为看中了他的外观，所以选择是叫他，还有就是它是新能源汽车，非常的省钱，可以不用再油耗方面浪费，各方面的性价比都很高，所以就选择了他。#空间 个5门5座的SUV，乘坐空间和储物空间自然都非常的大，我体型偏瘦，我感觉驾驶室可以坐一个200斤的人，后排坐3个成年人还可以翘二郎腿，后备箱也非常大，之前出行的时候放两个了行李箱，都还有其余的空间，可以放一些小东西。#外观 它有白色和蓝色两款，看来看去还是觉得白色更耐看，他车身比较大，肌肉线条很明显，在路上开的时候回头率还是挺高的。#内饰 内饰风格我个人觉得是中规中矩，没有什么太大的特色，方向盘是真皮的，只是座椅是仿皮的，这方面有点不尽人意，要是都是真皮的话，看上去就很高档了。但是质感看上去都很好质感都很好，10.1英寸的中控液晶屏是整个内饰的亮点。#动力 起步会有肉感，三档以下行驶的时候有顿挫感，而且基本出行都在车流比较堵的时候，速度一般都提不上来，所以这个顿挫感会持续的比较长久，还好，在提速方面还是挺快的跑高速很不错。#操控 这款车还是比较容易上手，方向盘不轻不重，刚刚好，在高速行驶的时候会变得重一点，指向很精准，转向也很灵活，油门和刹车都很灵敏，有过几次紧急避让的情况，反应都很迅速。#舒适性 座椅虽然是仿皮的，但是舒适度还是很好，非常的柔软，坐久了也不会觉得不舒服，之前有开过一次长途，到目的地之后没有觉得腰酸背痛，只是长途始终会觉得累，这个是没有办法避免的。#续航 在续航方面我也是挺满意的，他充一次电大概可以行驶240多千米，在不开空调的情况下可以走得更远。
