雪佛兰新赛欧两厢怎么样
说实话，懂车的人都不会买新赛欧
开始，我对新赛欧非常的期待，可等到上市后就大失所望了。 说到底就是价钱高，物不值。 下面本人对新赛欧的优缺点做个评比，希望对想买此车的人有个帮助：
优点：外形好看，做工还可以，发动机还算可以，合资品牌，空间相对较大，其它的优点现在网上到处都在宣传它，我就不多说了，下面我主要说说它的不如意的地方，毕竟说这方面的人少之又少。
缺点： 1首先是后排座不能放倒，也是就说装长一点的东西就装不下了；2 其次是内饰太差，整车硬质塑胶，而且坐进车内还有一股浓浓的塑胶味，坐在车内，有一种很不爽的感觉；3 没有水温表，也就是说无法知道发动机的大概温度，不知道能不能长途奔波；4 整车肉薄，那种关门时的声音让我很反感；5 全系配的小钢圈，而且用的是轿车中很少用的三角轮胎，感觉非常小气，跟漂亮的外形很是别扭；6 坐椅单薄，感沉就象凳子一样支承；7 除最高配置外，其它的都没有配发动机防盗、遥控钥匙、中控锁等；8 整车没有隔音棉加上门密封性不好，坐在车内感噪音大；9 发动机盖没有保护层和隔音棉；10 除最高配置外，全系配后车门手摇车窗，让人感觉象两三万级别的车；11 除最高配置外，全系配两喇音响，这多少让人感沉不如意；12 性价比稍高一点的1.2手动时尚版要推迟三个月上市，据说雪佛兰官方网上也找不到这个配置的车型；13 前方无雾灯，这让在大雾天气隐患多；14 本人百思不得其解，为什么采用异色后视镜多少让人感觉别扭；
营销方面，雪佛兰可谓花了一番心思 下面对新赛欧上市营销策略分析一下：
第一步 广告销售策略。 所谓的广告销售就是上市之前投入大量的广告，以雪佛兰良了的品牌优势和漂亮的外形力争第一批客户。 此类客户主要针对车不是很懂的一类；
第二步 当第一类客户饱和时，广告成本回收的差不多了，于是计划第二步，就是推出性价比相对较高的1.2手动时尚版， 此举可赢回一部分客户；
第三步 新赛欧通过以上两个时段的销售，雪佛兰则根据市场反应来决定是否降价，如果销量不好，则厂家全系降3-8千，此举可赢回大量的客户；
第四步 当此类客户饱和时，应该是一年以后了吧，这时雪佛兰应该考虑回规理性销售，就是让利给经销商，让经销商把该加的配置加上去，如后门电动车窗、发动机防盗、遥控钥匙、铝制轮毂等。 在价钱不变的情况下，增加配置，让新赛欧回规理性销售状态。
新赛欧三厢和两厢的区别
同配置的赛欧两厢和三厢价格是一样的，两厢版是采用流行的boxy设计风格，有的人觉得很好看，有的人认为很难看。 买两厢还是三厢不光是要看个人的喜好，还要看你买车的实际用途。
如果是家用上班代步，不需要装大件物品，赛欧三厢拥有370升的后备箱空间，后备箱内部也很规整，可利用空间比较大，一般家庭使用绰绰有余。 但是三厢后排座椅是不能放倒的，所以不能指望它除后备箱之外还能额外变出载物空间。
两厢赛欧没有传统的后备箱，车身尺寸相应缩短，但是空间的利用却比三厢版灵活得多。 两厢版的后排座椅是可以按照比例放倒的，而且可贵的是在放倒后排座椅以后，和后备箱的地板是完全平齐的，如果把后排座椅全部放倒，完全可以当小货车用了。 两厢版平时不放倒座椅的时候后备箱谈不上大，但是去超市购物、菜场买菜还是能应付的。
所以是选择两厢还是三厢，主要是看自己个人的喜好和实际用途。
