奔腾T33买哪款最划算优先考虑自动互联智酷型
对于奔腾T77的设计， 确实有让人惊叹自主车企的进步。奔腾旗下T系列的第二款车型T33， 定位小型SUV也是性价比很高， 新车共推出6款配置， 并分别提供国V和国VI版本， 售价区间为6.98-9.98万元。奔腾T33全系搭载1.6L发动机， 匹配5速手动或6速手自一体变速箱。如此多的车型， 到底该如何选， 下面我们就细细讨论一番， 主要针对国六版本进行分析推荐。
快速了解一汽奔腾T33
作为奔腾T系列的第二款车型， T33的外观设计理所当然延续了奔腾最新的“光影折学”设计理念， 数码雨滴造型的进气格栅、杆式LED日间行车灯都是它外观的一大特点， 辨识度还是不错的。整体设计风格也符合当下小型SUV的调性， 年轻而富有活力， 毕竟这部分群体还是以年轻人为主。
外观部分可以看出， 奔腾T33走的是务实的路线， 给到的个性化选择并不多， 但其配置可以说是相当厚道的， 诸如全LED大灯、无钥匙进入/一键启动、外后视镜加热一些实用的配置都是全系标配。此外， 除了入门车型， 其他都配备了18寸大轮圈。
内饰方面， 奔腾T33采用的是对称式的中控布局， 悬浮式的中控屏， 设计上走的是四平八稳的路线， 没有太多过于花俏的妆点。不过在内饰配色方案上还是提供了红黑和米黑的撞色设计， 这样一来车厢氛围就不会显得沉闷， 多了几分灵动活泼感。
动力方面， 奔腾T33目前只提供一台1.6L自然吸气发动机， 目前已在X40上使用， 皮实耐用是它的最大特点。最大功率为84kW（114PS）， 在3600转时能输出155N·m的最大扭矩。变速箱方面， 则提供5MT与6AT两种变速箱选择， 给到消费者的选择是非常全面的。首选自动豪华型 国六！
入门车型配置分析（手动挡）
官方指导价：7.08万元
推荐指数?★★★★★
奔腾T33车型有国五和国六版本之分， 同等配置车型， 有一千元的差价， 避免篇幅过长， 本文只对国六版本进行分析。众所周知， 选手动挡的用户， 多数都是预算不足的原因， 所以优先考虑价格。7.08万元的售价可能会让很多用户担心其是否简配， 欣慰的是奔腾T33相当务实， 就算是入门车型配置也相当丰富， 诸如胎压监测、倒车影像、无钥匙进入/启停都是标配， 让人很难找到不选它的理由。
手动豪华型
官方指导价：7.98万元
推荐指数?★★★
手动豪华型相比舒适型多了0.9万元， 但是实际增加的配置并不多， 座椅由织布变成皮质， 新增了天窗， 定速巡航， 大灯延时关闭， 这些对选择手动挡的用户来说， 需求不会很大， 所以相比入门车型， 手动豪华型的性价比要低一些了！这对于预算有限的手动挡用户来说， 是可以PASS掉的一个车型。
手动互联智酷型
官方指导价：8.48万元
推荐指数?★★★
看车型名称， 互联确实是其主打的配置。除此之外， 18寸大轮圈、液晶仪表盘、后排出风口都一一加上了， 手动互联智酷型相比豪华型又多了0.4万元， 但其增加的配置丰富且较为实用， 诸如18寸轮圈， 皮质方向盘， 液晶仪表盘以及多媒体功能， 这0.4万元的差价是值得花的， 但由于豪华型的性价比不高， 所以互联智库型也仅仅比其好一些。但有这预算的用户， 建议往自动挡车型考虑了。
入门车型配置分析（自动挡）
官方指导价：8.98万元
推荐指数?★★★★★
同为入门车型， 自动挡的豪华型又多了皮质座椅、天窗、定速巡航， 算是把之前手动挡入门车型缺少的都补上了。而相比手动挡高配车型， 也只是多了6000元， 购车预算稍微充裕点的用户， 相信都会放弃手动高配而选择自动入门车型。毕竟， 无论是用料还是配置， 自动挡入门车型都已经能满足日常用车需求， 而且找不到明显短板， 所以首推该车型。， 算是性价比相当高的一款车型， 值得考虑！
自动互联智酷型
官方指导价：9.48万元
推荐指数?★★★★★
自动互联智酷型相比豪华型多出了0.5万元， 其增加的配置相当丰富， 诸如18寸轮圈， 皮质方向盘， 液晶仪表盘以及多媒体功能， 都比较符合年轻人的喜好， 而且入门车型性价比本就高， 所以互联智酷型就能值得考虑了！
自动互联智享型
官方指导价：9.98万元
推荐指数?★★★★
同样是5000元的差价， 互联智享型的性价比就比较低了， 主要针对前排的舒适便利性进行了提升。对于购买这个车型的用户来说， 实用性不是很高， 如果用户预算较为宽裕， 可以考虑该配置车型， 毕竟差价不是很大。
总结
从分析可以看出， 奔腾T33走的是实用路线， 跟其他品牌车型不同， 其入门车型就已经足够令人满意。而入门车型价格优势， 配置全面， 没有明显短板， 完全能满足日常用车需求。至于该选手动还是自动， 应该根据用户自身预算来决定。最后， 国五和国六车型， 建议首选国六， 其一差价不大， 只有1000元；其二后续如果需要换车， 国六车型相对也更好出手。
奔腾T33买哪款最划算优先考虑自动互联智酷型
对于奔腾T77的设计， 确实有让人惊叹自主车企的进步。奔腾旗下T系列的第二款车型T33， 定位小型SUV也是性价比很高， 新车共推出6款配置， 并分别提供国V和国VI版本， 售价区间为6.98-9.98万元。奔腾T33全系搭载1.6L发动机， 匹配5速手动或6速手自一体变速箱。如此多的车型， 到底该如何选， 下面我们就细细讨论一番， 主要针对国六版本进行分析推荐。
快速了解一汽奔腾T33
作为奔腾T系列的第二款车型， T33的外观设计理所当然延续了奔腾最新的“光影折学”设计理念， 数码雨滴造型的进气格栅、杆式LED日间行车灯都是它外观的一大特点， 辨识度还是不错的。整体设计风格也符合当下小型SUV的调性， 年轻而富有活力， 毕竟这部分群体还是以年轻人为主。
外观部分可以看出， 奔腾T33走的是务实的路线， 给到的个性化选择并不多， 但其配置可以说是相当厚道的， 诸如全LED大灯、无钥匙进入/一键启动、外后视镜加热一些实用的配置都是全系标配。此外， 除了入门车型， 其他都配备了18寸大轮圈。
内饰方面， 奔腾T33采用的是对称式的中控布局， 悬浮式的中控屏， 设计上走的是四平八稳的路线， 没有太多过于花俏的妆点。不过在内饰配色方案上还是提供了红黑和米黑的撞色设计， 这样一来车厢氛围就不会显得沉闷， 多了几分灵动活泼感。
动力方面， 奔腾T33目前只提供一台1.6L自然吸气发动机， 目前已在X40上使用， 皮实耐用是它的最大特点。最大功率为84kW（114PS）， 在3600转时能输出155N·m的最大扭矩。变速箱方面， 则提供5MT与6AT两种变速箱选择， 给到消费者的选择是非常全面的。首选自动豪华型 国六！
入门车型配置分析（手动挡）
官方指导价：7.08万元
推荐指数?★★★★★
奔腾T33车型有国五和国六版本之分， 同等配置车型， 有一千元的差价， 避免篇幅过长， 本文只对国六版本进行分析。众所周知， 选手动挡的用户， 多数都是预算不足的原因， 所以优先考虑价格。7.08万元的售价可能会让很多用户担心其是否简配， 欣慰的是奔腾T33相当务实， 就算是入门车型配置也相当丰富， 诸如胎压监测、倒车影像、无钥匙进入/启停都是标配， 让人很难找到不选它的理由。
手动豪华型
官方指导价：7.98万元
推荐指数?★★★
手动豪华型相比舒适型多了0.9万元， 但是实际增加的配置并不多， 座椅由织布变成皮质， 新增了天窗， 定速巡航， 大灯延时关闭， 这些对选择手动挡的用户来说， 需求不会很大， 所以相比入门车型， 手动豪华型的性价比要低一些了！这对于预算有限的手动挡用户来说， 是可以PASS掉的一个车型。
手动互联智酷型
官方指导价：8.48万元
推荐指数?★★★
看车型名称， 互联确实是其主打的配置。除此之外， 18寸大轮圈、液晶仪表盘、后排出风口都一一加上了， 手动互联智酷型相比豪华型又多了0.4万元， 但其增加的配置丰富且较为实用， 诸如18寸轮圈， 皮质方向盘， 液晶仪表盘以及多媒体功能， 这0.4万元的差价是值得花的， 但由于豪华型的性价比不高， 所以互联智库型也仅仅比其好一些。但有这预算的用户， 建议往自动挡车型考虑了。
入门车型配置分析（自动挡）
官方指导价：8.98万元
推荐指数?★★★★★
同为入门车型， 自动挡的豪华型又多了皮质座椅、天窗、定速巡航， 算是把之前手动挡入门车型缺少的都补上了。而相比手动挡高配车型， 也只是多了6000元， 购车预算稍微充裕点的用户， 相信都会放弃手动高配而选择自动入门车型。毕竟， 无论是用料还是配置， 自动挡入门车型都已经能满足日常用车需求， 而且找不到明显短板， 所以首推该车型。， 算是性价比相当高的一款车型， 值得考虑！
自动互联智酷型
官方指导价：9.48万元
推荐指数?★★★★★
自动互联智酷型相比豪华型多出了0.5万元， 其增加的配置相当丰富， 诸如18寸轮圈， 皮质方向盘， 液晶仪表盘以及多媒体功能， 都比较符合年轻人的喜好， 而且入门车型性价比本就高， 所以互联智酷型就能值得考虑了！
自动互联智享型
官方指导价：9.98万元
推荐指数?★★★★
同样是5000元的差价， 互联智享型的性价比就比较低了， 主要针对前排的舒适便利性进行了提升。对于购买这个车型的用户来说， 实用性不是很高， 如果用户预算较为宽裕， 可以考虑该配置车型， 毕竟差价不是很大。
总结
从分析可以看出， 奔腾T33走的是实用路线， 跟其他品牌车型不同， 其入门车型就已经足够令人满意。而入门车型价格优势， 配置全面， 没有明显短板， 完全能满足日常用车需求。至于该选手动还是自动， 应该根据用户自身预算来决定。最后， 国五和国六车型， 建议首选国六， 其一差价不大， 只有1000元；其二后续如果需要换车， 国六车型相对也更好出手。
