吉利远景X6这款车如何油耗多少
现在仪表盘的公里数1823km， 感觉天天到处跑， 但却没有超过2000公里， 今天不上班， 过来洗了个车子， 顺便在路上拍了些照片， 发一个帖子， 也算是满月的一个纪念吧！ 如果一定要说说这一个月来的用车感受， 那我有话要说：
1、手动挡油耗却是很低， 7.6L/100km， 但是有个致命的缺点就是， 起步时候容易死火， 刚买车的时候兼职焦头烂额的， 但是现在熟悉了， 好多了；
2、中断加速和高速行驶的时候非常稳， 并且动力还非常好！ 这个非常理想；
3、作为家用车开着走亲访友的， 个人觉得也不丢面子。总之还是觉得很值， 本人很喜欢车， 尊重原设计， 所以几乎不改装！ 爱护的也很好。
下面来说说小感受吧：
油耗：X6油耗真的很不错， 虽然现在开空调油耗有所增加， 但还是很给力的， 目前百公里在7.6左右。
外观：外观时尚大气， 适合各个年龄段驾驶， 这点我觉得没什么说的， 比GX7强很多很多。
内饰：内饰的做工和材质都很棒， 这没的挑剔， 看这就舒服， 尤其我喜欢黑色的内饰， 让人感觉很舒服。
空间：SUV的轴距都很大， 所以乘坐空间足够大， 乘坐很舒适， 而且储物能力也很强， 出门旅行不费力。
动力：1.8L的动力我觉得就是够用， 加速多么有力说不上， 跟更高级别的也没法比， 但满足家用足够了
操控：转向还是很灵敏的， 颠簸路面表现中规中矩吧。
配置：ESP我觉得这是最实用的， 其余的配置也大多数能满足日常实用， 足够了
性价比：性价比还是觉得挺好的， 毕竟这么大的车， 也不算孬的配置， 这个价位我很满意， 就是希望后期少一些小毛病。
舒适度：舒适度很帮， 得与其空间够大， 座椅也很舒适， 噪音方面我觉得还行吧， 同级别都差不多， 中规中矩吧。
相机型号：NIKON D7100 光圈：f/9 快门：1/60s 感光度：160 曝光补偿：0EV 焦距：20mm
这个背景是个还未投入使用的公交车站亭。
相机型号：NIKON D7100 光圈：f/9 快门：1/60s 感光度：160 曝光补偿：0EV 焦距：18mm
宝刀不老， 拍的照片还是可以的。
吉利远景x6 1.8性能如何， 油耗多少呢
答：吉利远景x6排量1.8L的车型只有2019手动款， 分别是幸福版、
4G互联豪华版
、
4G互联尊贵版
厂商指导价分别为
8.39万元
和
8.99万元
。因为厂家原因低配幸福版并没有实车销售， 所以实际销售的只有4G互联豪华版和尊贵版两款。从总体上看，
性能不错的， 油耗有点儿偏高。
这款2016年上市的家用入门级城市SUV自上市以来就以动感时尚的外观、宽敞的内部空间、新潮的内饰和丰富的配置获得不少消费者的青睐并取得不俗的销量， 但老款也存在不少问题根据车质网投诉排行榜数据显示， 问题主要集中在车身附件及电器、中控异响、雷达失灵等问题， 而经过18款、19款改造升级后性能方面有了很大的提升。外观上最大的槽点是车尾灯倒锤子的设计， 被很多车主吐槽难看， 而前脸就美观大方多了， 改款升级后的19款前脸采用了水滴涟漪的设计， 加上回字形家族元素的中网， 中间点缀上三色蓝宝石的车标， 整体看上去非常的时尚动感。
升级后的双尾排显得更加硬派， 银色下唇包围给人结实的感觉， 比起16款下包围上的假尾排装饰， 19款整体搭配更加和谐更加好看， 很有运动气息， 个人认为这才是一辆SUV应该有的外形。
4500*1834*1707mm
的车身在同级竞品车型中拥有较大优势， 宽敞舒适的内部空间足够应付一个小家庭的日常出行， 后排放倒后达到最大纵深1.7米的尾箱可以装很多物品， 周末假日郊游的时候还可以趟在尾箱休息。
内饰方面， 新款做了不少改动升级， 整个中控台采用了
搪塑软材质
构造而成， 手感软就显得舒适多了， 车门、中控台也采用了
软包围
， 瞬间提高了档次感。手挡下面储物格的
中国回纹装饰
看起来很舒服， 比单纯色的要好多了。此外车身底盘也加料不少， 从而有效控制车内噪声， 我曾亲自试驾过新远景SUV， 车速上到80公里后车内噪音大概只有40分贝左右， 这个成绩还是很优秀的， 这除了隔音材料的运用更得益于后轮
多连杆独立悬架
的设计， 同级竞品中大概也只有新远景SUV采用后独悬的设计了， 可以看出厂家还是很有诚意的。
最后， 1.8L缸内直喷自然吸气发动机的动力表现平平， 虽然采用了DVVT双向可变节气门技术但还是没有太多亮点， 起步肉、提速不够快、超车乏力这些困扰都会在， 将近1.5吨的车身重量就充分说明了小马拉大车的现象。但是对于家用入门级的车型来说， 抛开动力因素其他还是很实诚的， 官宣6.8L/百公里的综合油耗在实际用车中肯定不存在， 但是根据全国各大车主反馈也是在8-9L/百公里之间， 我觉得还是可以接受的。所以， 如果你有充足的资金可以撇开不谈， 但是预算有限的话， 这款车是不错的选择。
