铃木将推新款维特拉，双色车身很帅气
日前，铃木Escudo S Limited特别版车型（国内名称维特拉）在日本正式公布。新车在外观和内饰细节方面均有一定调整，并提供了四种车身颜色供消费者选择。
外观方面，特别版车型采用了竖向扩散式的中网设计，两侧的LED大灯相比普通版车型更为犀利，灯腔内部采用铜棕色元素进行点缀。同时，这一配色还运用在了轮圈内部，整体看上去非常年轻时尚。
车身配色方面，新车提供了Sphere Blue Pearl（蓝珍珠）、Cosmic Black Pearl Metallic（宇宙黑珍珠金属漆）、Galactic Gray Metallic（银灰色金属漆）、Savannah Ivory Metallic（萨凡纳象牙色金属漆）四款车漆涂装，并配有与车身不同色的车顶和反光镜。
进入车内，新车基本延续了普通版内饰造型设计，只是在细节方面加入了一些元素来表明特别版车型的身份，像中控台饰板、空调出风口、车门扶手、挡把周围等均使用了铜棕色元素进行点缀，提升了内饰质感的同时有加入了一丝精致感。
动力方面，新车将搭载1.4L涡轮增压发动机，并匹配6速手自一体变速箱。同时，该车还将提供四驱版本车型供消费者选择。
对于铃木这台SUV，国内曾经对应的“维特拉”随着铃木品牌的退出市场逐渐消失，坦白讲这是一台相当不错的好车，而且售价不贵，四驱功能足够强大，真心不错，现在买不着挺可惜的。
长安铃木维特拉这个车怎么样
之前关注过这车。优点我估计不用说了吧，你看过的话应该对这个车的各方面优点应该比较熟悉了。我个人看过以后觉得有个小有点估计要特别说一下，因为我觉得好像很多人不会留意。就是这个车的扭矩非常大，达到220牛顿米，这个扭矩指数是一般紧凑型SUV才有的，甚至有不少紧凑级SUV的扭矩还不到200.而且维特拉这个最大扭矩达到的转速还非常低，这样的参数得到的结果是，这车在同级别车里，应该是起步提速爆发力最牛的。这个车百公里加速不是8.几秒的吗，成绩真的相当不错。另外还有，维特拉是全系标配ESP以及其他一些主动安全配置的。这点真的很厚道。小型SUV在10W元价位，全系标配这一大套主动安全配置的车，在合资品牌里铃木算是目前唯一的一个。所以这一点铃木做的最厚道。再有就是这个车的最小离地间隙，应该也是诸多SUV里最大的。这个应该是得益于它和大哥车型超级维特拉有相同设计思路有关的。虽然维特拉的定位已经和真正的越野车没有任何联系了。但当年超级维特拉在越野车里也是有着一席重要地位的车型。所以现在新款的维特拉也继承了这个很高大的离地间隙的优点。然后说一下缺点，这个车我去试了几次，后排空间确实很小。后排坐个身高在170以内的女生应该没问题，如果车上4个人，身高都超过175的话，后排乘客腿部空间真的非常紧张。坐进去没问题，但绝对不舒服。。这个没办法，铃木就是做小车很在行。所以维特拉在同级别的小型SUV里，也算是最短小的。所以后排空间是这个车最大的缺陷。再有就是毁队友的长安汽车公司。按说铃木的车本身素质还是相当不错的，但国内合资的长安铃木实在是。。。长安做工烂是出了名的。不过这个做工烂只是说比如钣金扣减啥的，衔接部分做的很粗糙，有的解封非擦大，再或者是内饰组装粗糙，你要是经常跑烂路的话，要不了多久车里有一些内饰就会松动，然后各种异响。总之是不影响车的性能和安全，但会让你觉得开着不舒服。不过这个做工问题也是分人看的。我个人去看了实车觉得确实做工粗糙了点，不过我个人认为还在可接受的范围内。所以你最好个人先去看看实车。再有就是铃木在国内的宣传以及广告方面，做的真的很差劲。其实车不错，但买的人很少。就是因为铃木的宣传力度太差。所以铃木的车无论怎么好，你买了以后都会发现很小众。不过这个不算是什么硬伤的缺点。必定车本身没有问题，只是消费车眼界的关系。
