土耳其版“红旗HS7”，配置不输国产车，4.8秒破百！
土耳其版“红旗HS7”，配置不输国产车，4.8秒破百！
近几年中国汽车市场上涌现出了不少全新的汽车品牌，其中很大一部分品牌都属于造车新势力，也就是从零开始造车。类似的现象在其他发展中国家也可以看到，比如印度塔塔汽车不断推出各种炫酷的概念车型，越南推出了国内首个自主汽车品牌，颜值也相当高。最近土耳其也出现了一个全新的造车品牌，这个品牌名为TOGG，首款车型选择定位在SUV领域，而且是中型SUV。
这款全新设计的车型外观颜值确实相当高，因为这次土耳其本土的造车企业请到了宾尼法利纳设计公司亲自操刀，这家公司在汽车设计领域非常出名，就连超级跑车法拉利也是由这家公司设计打造。所以土耳其TOGG首款车型的外观已经达到了世界顶级水准，车辆前面可以看到直瀑式镀铬中网装饰，搭配两侧的LED矩阵光源，确实有点像红旗SUV的设计风格。
车身侧面可以看到很明显的中级车身材，车辆c柱后方还有大面积的三角窗，如果进行类比的话，这款车完全可以称之为土耳其版本的红旗HS7。车辆尾部同样采用了当前汽车设计行业非常流行的贯穿式尾灯，而且两侧的LED矩阵模块更加狭长，点亮之后能够带来相当霸气的视觉效果。此外车辆侧面可以看到隐藏式门把手以及电子后视镜，这些设计元素都是近两年才刚刚开始兴起，可见设计师的思路有多超前。
打开车门之后能够看到非常炫酷的内饰设计，中控台面显然和中国市场上的造车新势力不谋而合，驾驶员前方可以看到贯穿式全液晶仪表盘，而且副驾驶前方搭配了一套多媒体娱乐系统，在旅途过程当中可以享受音乐或者电影。按理说这三块并列的大屏幕已经够炫酷了，但是设计师还不满足，原本空调控制区域也改成了一组大尺寸液晶显示屏，而且是支持触控的，因此仅仅在车辆前排驾驶舱当中就充满了4块大屏幕，科技感足够到位。
虽然这款车的尺寸非常大，但是后排只安装了一排座椅，并没有采用7座格局，因此后排乘客的腿部空间足够宽敞。后尾箱的空间也十分巨大，不过因为这款车采用了溜背造型，所以也不适合安装三排座椅，要不然第3排乘客的头部空间会非常有限。
目前关于这款车的详细信息已经逐步亮相，根据设计师的介绍，这款新车型将会推出两种动力版本，其中一种车型采用单电机驱动，极限输出可以达到200马力左右，能够基本应付日常家用需求。而高配版本则采用了双电机系统，可以达到全时四驱的效果，而且极限输出高达400瓦以上，理论零百加速成绩能够跑进4.8秒，这已经和国产版本的比亚迪唐dm不相上下，由此可见这款土耳其打造的汽车配置并不输给国产车，也许将来真的能够成为土耳其的畅销车。
问题来了，你觉得这款土耳其SUV和红旗HS7相比如何？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
土耳其的首个“自主品牌”长啥样TOGG C-SUV亮点很多
看惯了世界上的主流品牌，也看多了我们自主品牌在产品设计中的花样特色，是不是有点看腻了？不妨来看一下这台来自土耳其的首款自主车型，看看这台车有着怎样的不同吧。
TOGG是来自土耳其的第一家本土汽车制造商，近日，其首款国产电动车型正式亮相，这台C-SUV具有完全的自主知识产权，其电池组和电动机也完全由TOGG工程师研发，这台车可能会在2022年正式推出。
对于一个新势力来说，造车最难的可能就是造型设计，TOGG选择了与宾尼法利纳这家意大利公司进行合作，结合了土耳其的安纳托利亚文化，将这台车进行了一个很好的诠释，尤其是在车身各处都能看到郁金香的设计语言。
该车的整体设计算是比较成功的，车头的造型非常大气稳重，包括中网的造型和灯组的设计，都是非常不错的。另外这台车还采用了隐藏式门把手和虚拟后视镜的设计，不过因为这只是一台原型车，量产后会不会采用还是未知。车尾方面这台车采用了贯穿式尾灯的设计，圆润又不失层次感的尾部造型看上去也是非常吸引人的。
内饰方面，这台车让我们看到了这家土耳其公司独到的一面，中控台采用了四块触摸屏幕，实体按键得到了最大化削减，挡杆操作区的造型也非常独具一格，很有设计感。
动力中，这台车将会分为单电机和双电机两种版本，动力分别为200马力和400马力，百公里加速时间分别能达到7.6秒和4.8秒，两种不同容量的电池组续航里程也分别有300公里和480公里，你觉得这台车怎么样？相比于国内的造车新势力，它有多大的竞争力呢？
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