奥迪e-tron GT正式亮相 4.1秒破百/2021年内上市
易车讯 2月10日， 奥迪e-tron GT正式亮相， 新车定位电动四门跑车， 与保时捷Taycan采用相同平台打造， 车辆搭载双电机与两速变速箱， 0-100km/h的加速时间为4.1秒， WLTP续航里程488km。此外， 新车将于2021年春季在海外率先发售， 车辆起售价9.98万欧元（约合人民币77.73万元）， 并将于2021年内在国内上市。
造型方面， 奥迪e-tron GT整体设计非常运动和具有侵略性， 比例上比奥迪A7 Sportback还要低一些， 新车细节上大量保留概念车的设计元素。包括家族式的中网设计内部将使用后现代元素点缀、加上流线型的车身形态、颇为前卫的尾灯设计， 整体营造出强烈的未来感。
车身尺寸方面， 奥迪e-tron GT的长宽高分别为4990x1960x1410mm， 轴距2900mm， 后备厢容积为405L， 前行李厢容积为81L， 车辆的风阻系数仅为0.24。而作为掀背车型， 奥迪e-tron GT的车身高度比A7 Sportback还低17mm。
新车将提供9种颜色可供选择， 其进气格栅不仅可以选择与车身同色， 还可选用曼哈顿灰以及黑色套件（包括侧裙和扩散器）。此外， 客户还可定制由碳纤维增强复合材料（CFRP）制成的外部后视镜壳体与车顶。轮圈方面， 新车并将配备19至21英寸的轮圈。
内饰方面， 新车采用了奥迪的家族式设计风格， 并以驾驶员为中心而设计。其10.1英寸中控屏幕微微左倾， 中控台呈弧形延伸至副驾。MMI触摸显示屏与黑色高亮钢琴烤漆面板融合， 营造出一体感很强的视觉效果。如果选装内饰氛围灯， 还会在仪表盘的右侧会出现“e-tron”激光标识。
配置方面， 新车标配奥迪预防式前部安全系统、奥迪预防式整体安全系统、车道偏离预警系统， 并可选配“长途旅行”、“城市路况”、“泊车辅助”系统， 三个系统均包含在辅助驾驶系统增强版中。此外， 还可选装夜视辅助系统、全景泊车辅助系统。其他配置方面， e-tron GT还支持手机无线充电功能， 并搭载了Bang & Olufsen音响系统， 配有16个扬声器， 其中包含两个3D音效扬声器， 总输出功率为710瓦。
动力方面， 新车在前后轴配备永磁同步电机， 并且后轴配有两速变速箱， 使车辆的最大输出功率可达350kW， 最大扭矩为630N·m。在起步阶段， e-tron GT能提供390kW的增压加速Boost模式， 最长能持续2.5秒， 车辆的0-100km/h加速时间为4.1秒， 极速为245km/h。
电池方面， 新车搭载了总电量93kWh的锂离子电池， 电池包共有33个模组， 396个软包电池， 车辆的WLTP续航里程超过488km， 车辆标配11kW交流充电器， 未来将提供22kW充电器可供选择。而在直流快充的情况下， 标准输出功率最高可达270kW， 5分钟充电可满足100km续航；23分钟内， 电池电量即可从5%充到80%。
奥迪e-tron GT海外开启预售 售价约合人民币109万元
最近， 奥迪品牌纯电动旗舰车型 奥迪e-tron GT量产版在西班牙正式开启预售， 定金为2000欧元， 最终的售价并未确定。不过参考意大利市场的售价来看， 其售价约合人民币109万元。新车目前已在德国Bollinger Hofe工厂开始量产。
奥迪e-tron GT是奥迪旗下性能最为强大的电动车型， 目前已经在奥迪德国内卡苏姆工厂进入量产阶段。奥迪内卡苏姆工厂是插电式混合动力车的主要生产基地， 生产的奥迪电动车种类最多， 包括插混版和轻混版奥迪A6、奥迪A7和奥迪A8。工厂经理Helmut Stettner表示：“奥迪e-tron GT将成为在德国工厂生产的首款奥迪纯电动车型。”
Bollinger Hofe工厂的整个生产过程也实现了碳中和。2020年初， 整个内卡苏姆工厂已完全采用生态电力生产。一个沼气热电厂为Bollinger Hofe工厂提供生产所需的热能。另外， 奥迪用经过认证的气候保护项目的碳信用额来抵消目前使用可再生能源无法避免的碳排放量。
Bollinger Hofe运动车型级别工艺生产设施已在2019年进行了扩展、升级和重组， 以满足奥迪e-tron GT的生产。奥迪有史以来性能最强和速度最快的两款量产车（奥迪R8和奥迪e-tron GT）均在这里生产。“在一条组装线上生产两款完全不同技术的车型在集团内是独一无二的。”
生产负责人Wolfgang Schanz表示， “这款纯电动四门coupe的生产将奥迪Bollinger Hofe小型量产设施转变为高度灵活的高科技生产设施， 同时保留其工艺级别水准。”明年年初奥迪e-tron GT将迎来全球首发。
