迟到的提车作业，威马EX6 plus2020款首发创始人
转眼间小威已经提回来5个月了，回想起当时的选车历程还是历历在目的，上辆车马六在我家服役已经满十年了，一转想换一辆SUV，正好老婆要学车练手，于是从去年下半年就开始选车。 先说说我的选车过程： 开始家里人对电车还是不太认可，担心技术不成熟会有各种质量问题，所以开始备选范围在30万左右的SUV，陆续看了英菲尼迪QX50，沃尔沃XC60，凯迪拉克XT5，还有奔驰GLB，感觉这个价格能买到的都是入门版本，最终试来试去凯迪拉克XT5自豪最终入围终选名单，当时落地价在31万多点，要不是遇到小威可能就下定了。 后来蔚来在青岛开了店，威马也在金狮广场开业，小鹏在万达开店，特斯拉也入驻万象城，新能源车的发展势头很强，而且外观时尚，功能强大，国产几家对电池终身质保的承诺也打消了家人的顾虑。 开始还是考虑选择了30万左右的蔚来ES6和特斯拉魔豆3，蔚来ES6确实外观漂亮，虽然有5年10万免息贷款但价格总体偏高，而且这个价位只能最低配置没有NIO pilot；特斯拉更是如此，而且内饰做工实在不敢恭维。 最初试驾了威马的EX5感觉操控和空间一般，后来在今年一月份与老泰山一起到金狮广场吃饭偶然看到新上市的EX6 plus2020款首发创始人版，试驾后一致好评，即符合了我的需求：SUV、纯电、标配L2级自动驾驶（自适应巡航、主动刹车是我的换车要求，再就是顶配就是香），又符合了老婆大人对颜值和空间的要求，于是立马找熟人、谈价格，在优惠了N万元后成功下订。 但由于跨春节加上后面的疫情原因，原本的42天交车变成了两个多月，直到3月26日我才把我的小威领回了家。 啰嗦了半天，下面开始上重头戏，爱车秀闪亮登场（今天特意雨后洗车拍的……） --------------------------我是华丽的分割线--------------------------------
先来个正面秀，很时尚科技，让人有种未来的感觉。
漂亮的45度侧视角
左右后45度角，依旧漂亮！
正面来个经典的大鹏展翅，马儿飞起来吧！
宽大的后备箱空间，顶配专属可伸缩隐私隔板。
下面是前排全液晶仪表盘和12.8寸可旋转大屏。
360度全景影像，方便的不要不要的，老婆的开车神器！
旋转后可以在停车的时候看看大片，真是爽！
人脸识别（是不是很高大上？ ）
设计感很强的控制台哈哈！
标配无线充电（就是位置有些隐蔽）
副驾驶电动座椅。 （正驾驶还带记忆功能）
到后排来看看吧，空间非常大，发现没有，有亮点哦，后排放脚的中间是平的，这个细节很让人满意。
后面座椅上都有USB充电口，前面大屏下也有两个，充电真是很方便!
Living Pilot全功能“L2级”智行驾驶辅助系统，可以减轻很大一部分的疲劳。 自动跟车，根据车道线会辅助转向，拥堵环境下也不用频繁在刹车和加速踏板之间切换，而且上手也是很简单。
超级大的全景天窗，大爱！
带脚踢打开功能的电动尾门。
可发光的前车LOGO，炫酷炫酷的！
车尾秀秀在威马智行发帖积分奖励的权利游戏车标。
今天先发到这里，感谢大家的欣赏，最后秀一下在某宝上淘的带手机号的车钥匙包，另请版主大大给加精认证下。
威马EX6 Plus 性价比更高
近日，从威马官方了解到威马EX6 Plus新增车型——轻享版正式上市，官方指导售价为23.99万元，综合补贴后售价为18.99万元。 新车相比去年广州车展上市的首发创始人版，主要是在配置方面以续航方面进行调整。
外观方面，新车基本和现款车型保持一致，但在配置方面取消了Living Pilot全功能L2级智行辅助系统、360°环视影像、自动雨刮、后视镜电动折叠、电动全景天窗、语音功能视线唤醒、自动防眩目后视镜、Nappa真皮座椅、感应式电动尾门等多项配置，当然也降低了整体售价。
动力方面，新车将搭载来自博格华纳的驱动电机，其最大马力为218Ps，最大扭矩为315N·m。 电池方面，新车搭载容量为54kWh的动力电池组，相比首发创始人版少了15kWh。 NEDC续航里程为408km。 其快充模式下仅用30分钟电量从30%到80%，慢充模式下9小时可将车辆充满。
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