领克01phev可以买吗
领克品牌的这几款车型我都很喜欢，当然每个人需求不同，萝卜白菜各有所爱。 01款PHEV今年才推出，普及一下PHEV，就是插电式混合动力新能源汽车的意思，它有两个发动机，一个汽油机+一个电机，从动力和续航两个角度来说都是很靠谱的。
领克01PHEV细分三款车型，命名为“劲Lite”、“劲”和“劲Pro”，价位分别为19.98万，20.98万和22.98万，各自相差1万整和2万整。 但其实这三款车型在设计上、动力组合这些方面都完全一致，只是配置上的差异划分。 三款车型对比的话，个人倾向于选择中配车型，即“劲”款。
其实最低配的领克01PHEV劲Lite款，配置也还可以，侧气帘、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统这些较为流行的安全配置都有，日行灯、雾灯、上坡辅助、自动驻车、无钥匙进入和启动、发动机电子防盗、多功能行车电脑、液晶仪表盘、后排中央扶手、杯架、出风口和空调分区控制都配备了，甚至还有远程启动功能，多媒体方面，车联网和音响效果也都不错。 这个配置在低配上，已经很良心了。
但是中配“劲”款的几个配置，个人觉得也是非常重要的。 一是电动全景天窗，低配没有天窗属实不该，毕竟新能源SUV，是要突出一个“新”的。 二是胎压监测，这个对于安全来说我也很喜欢，尤其是北方四季温差较大，现在有这个技术了，应该日常对胎压情况有个监控。 三是自适应巡航、定速巡航、自动泊车入位、倒车影像、方向盘换挡这些操控配置，尤其是自适应巡航，还是很吊的。 四是座椅加热、电动调节、后视镜加热、电动调节、感应雨刷等等这些细节方面的配置，在恶劣的天气条件下也是很好用的。 细算下来，这些配置用1万元来换，价格真的不高。
而高配车型比中配又更贵了两万块，多了感应后备箱、无线充电、座椅和后视镜记忆，以及牛逼的音响，这些都是锦上添花的配置了，有更好，没有也无伤大雅。 所以，个人推荐关注领克01PHEV中配“劲”款，可以关注。
最后再补充一个新车政策：
【车主点评:新能源领克01，我的不二之选，选择你准没错】
#选车理由 家旁边开了家领克4s店，平时往里面看看觉得车长相还不错，于是进去一探究竟，发现01蛮合我胃口的，长相好看性价比还高，回家查了查，发现还有新能源版本，更加迫不及待的去试驾，动力很强劲，又省油，当即决定转手掉之前的旧丰田，提一台新能源01。
#最满意 最满意的就是动力，新能源车的动力不仅不比传统燃油车差，并且还更加强劲，市区里开简直是屈才了。 其次就是外观，这个真的不能用语言形容，怎么看怎么好看。 最后就是空间方面，做的蛮大的，满足家庭出行。
#最不满意 最不满意的就是车子的内饰有异味，闻的是真的难受，晾了好久才流散去的。
#空间 前排空间做的很宽敞，我一个181的人坐进去居然头顶也有个1拳半的距离，腿部空间也是蛮大的，没有什么束缚感，想怎么坐怎么坐。 后排坐上三个人是刚刚好，四个人略挤。 后备厢勉勉强强可以满足家用。
#外观 外观是真的蛮有个性，第一次看到的时候我就对它一见钟情了，前脸设计的非常帅气，给我一种饿狼的既视感，整车的线条很美感很流畅。 开在路上回头率很高。
#内饰 内饰做的虽说是很不错，造型很合理很美观，风格也是我喜欢的简洁大气风格，还是全软包，怎奈何异味太大，必须要扣掉一星。
#动力 新能源车的动力完全不输市面上的燃油车，起步的时候就能感受到强烈的推背感，提速也是很流畅很平顺。 超车上坡根本不是问题，没有上不去的坡。 高速上表现稳定，平均速度都在100以上。
#操控 操控手感我很喜欢，方向盘略重，摸起来手感扎实，开着就会很安心，转弯抓地力很强，没有打飘现象。
#舒适性 座椅很软，坐起来总是让我想睡觉，悬架的减震效果做的不错，过减速带基本没什么感觉。 车里的隔音很好，关上窗子基本没什么声音了，胎噪风噪等也控制在一个合理的点上。
#油耗 油耗基本没多少，这种新能源车最大的优点就是可以省很多油钱，自从买了它之后，再也不用为油钱操心了。
