为什么我买欧蓝德大家都说不好
为什么欧蓝德大家说不好，但是也没有那么差，欧蓝德是广汽三菱旗下一款紧凑型SUV，这款车目前销量也还不错，曾经以进口身份进入国内，当时售价高达20多万，经过国产后价格有所下调，目前售价区间为15.98-22.58万之间，性价比很高。 这款车分别有5座和7座两个版本，并且高配车型搭载有四驱系统，有着不错的越野性能，整体表现非常不错。
先说发动机，三菱的4J12 发动机虽然是十多年前研发，但是放眼现在仍是独步武林的存在，MIVEC发动机技术在一定程度上采取了仿生学的模式，是划时代的产物，到现在也没有第二家拥有此技术，适合低转速高扭矩输出，耐用可靠，燃油经济性高。
变速箱是捷特科的CVT6，很多人对此有所看法，认为是降低成本的做法。 其实CVT并不弱，这样做是为了在任何车速下发动机都能持续输出最大扭矩。 可以参考两田一产，基本上都是轿车用AT，SUV匹配CVT。 有人说欧蓝德起步慢，开着肉，那是因为在低俗区，液力变矩器发挥作用，消除了低速频繁换挡的机械磨损，副作用就是传动效率降低。 在高速区，液力变矩器锁止的情况下，动力强劲，超车很容易。 想飙车的，起步快的，真不适合开SUV，日本人的造车策略和严谨精神毋庸置疑。 至于奇骏变速箱故障多是因为国产配件电磁阀品控不行，变速箱散热方面做得不好。 这些问题在欧蓝德身上是不存在的，欧蓝德有专用的变速箱散热器。
至于三菱的底盘技术就不用多说，无论是山猫还是evo，都是经典的传奇。 欧蓝德的四驱系统由evo的技术简化演变而来，只管记住同级别里最强就是了。
颜值方面，个人觉得还可以，车身修长大气，也挺好的。 欧蓝德是好车，懂它的人自然懂。
总体来说欧蓝德这款车性价比还是比较高，特别是质量稳定性方面比较出色，当然缺点主要是外观和内饰稍显老旧，对于许多年轻人来说有点难接受，除此之外各方面表现都是不错的。
三菱欧蓝德性价比那么高，为什么关注度不高
首先来说一下本人的观点，纯属个人观点，因为去店里看过欧蓝德，所以比较有心得。 一个是品牌影响力的问题，当我去4s店看车的时候，我是带的一个朋友一起去的，出了店门，朋友第一句话告诉我，他一直以为三菱和五菱是一家，我听完之后当场无语，在我心中三菱是一个多么硬的品牌啊，想当初帕杰罗，绝对的官车，开上去相当威风，而且三菱的发动机，目前还有许多国产品牌在用，这就可以看出三菱的技术确实牛X，但是单从品牌影响力来说，真的有点弱了。 好多不懂车的朋友，会以为他是国产车，这也就造就了三菱在国人心目中的品牌尴尬。
其次在说外观和内饰，外观我询问过别人，这是仁者见仁智者见智的问题，有人说好，也有人说不好，这个就不做评价了，我总认为中规中矩，接下来说说内饰，这个内饰用的是不对称的内饰，和类似于思铂睿的那种偏运动风，但是看到他的中控屏，第一反应给我的感觉就是，这么大的一块山寨牌子的屏幕啊，内饰用料说实话，很一般，总体来说一下，内饰个人认为有点惨不忍睹看了，三菱确实地改良了。
在说一下配置吧，配置方面我认为欧蓝德真心的性价比之王，三大件发动机底盘变速箱，纯进口，各种电子配置非常齐全，总之性价比没的说，最重要的一点是，19.18万元，你可已买到什么，2.4L的排量，而且还是四驱的，你没有听错，2.4L四驱，三菱的四驱，那确实不是吹的，所以欧蓝德的性价比真心没得说。
而且欧蓝德的关注度现在也不是不高了，看了销量排行，月销量在9000左右，还是有不错的成绩的。
主要还是品牌的原因比较多，如果这是大众或者是丰田/本田的一款车，关注度一下就会上来。 三菱这个品牌在国内这么多年来，都是不温不火，爱好车的人会知道EVO，山猫等，一般人你让他说出三菱的几款车，可能很多人当时都会懵逼，认识这个牌子而已。
再来说说欧蓝德这款车，指导价为15.98-22.38万，外观说实话做的一般，没什么特点，重在实用性上，空间大，可靠性不错，虽然是2.0L/2.4L的自吸发动机，但是动力表现不错。
缺点也有，比如内饰用料和做工相对比较渣，当然这都是鸡蛋挑骨头了，总体来说，性价比非常高，关注度不高，那都是品牌营销的问题了。
