请问宝马5系列哪款是属于进口的,有哪几个型号
宝马5系标轴版为进口车型， 代号G30， 国内长轴版代号G38， 宝马5系标轴版在2017年成都车展上市， 售价46.58-72.70万元， 分为运动套装版和旅行版（旅行版为2014款）。
由于全新换代， 宝马5系标轴版在设计上进行了大幅调整， 运用了宝马产品谱系中一个“开眼角”设计， 整体造型向宝马7系靠拢， 与宝马7系一样， 宝马5系标轴版也出自CLAR平台。
扩展资料：
宝马5系标轴版参数
1、内饰
宝马5系标轴版家族化的风格更加浓重， 与新7系几乎完全一致， 包括六边形的中控台操作区和拉丝铝贴片装饰， 不是很熟悉这两台车的人， 也许很难一眼就分辨出来哪个是5系哪个是7系。
2、配置
宝马5系进行了全面的升级， 尤其是科技配置， 成为全新宝马5系进步量大的地方。 另外， 宝马5系还第一次采用了360度车载环视系统， 配合宝马最新的View 3D环视影像系统， 车主还可以开启“上帝模式”鸟瞰本车周围的情况以及交通路况。
3、动力
宝马5系标准轴版车型搭载了不同功率调校的2.0T发动机和一台3.0T发动机， 传动系统， 与之匹配的是8速自动变速箱， 部分车型还搭配四驱系统。
宝马5系进口车和国产车之间的最大区别是什么
国产的5系生产于华晨宝马铁西工厂， 该工厂属于宝马集团全球化序列之内， 执行的是统一的生产标准， 包括核心部件采购、车身及涂装、装配工艺、质量控制和测试等， 当然国内有专属因为所有的车用久了后， 都是多多少少会出现一些小毛病的， 实在要区分个好坏， 只能说， 国产的偏向于舒适性， 毕竟个头大一些， 进口的更偏向于运动风格， 在防撞梁上面， 进口的加强。
配置上， 早期的宝马进口版本， 和华晨生产的车型， 在配置上的区别也是很大， 华晨国产的更加丰富， 但是这几年宝马进口版本， 也尽力接近国产， 以目前的2019款小改款525 M运动套宝马5系的进口版我们在大街上看到的基本是5系的GT（旅行车）， 然而华晨宝马的5系则是轿车， 两者在定位上有本质上的区别。 虽说5系也有进口轿车但都是以M系列运动套件来取悦中。
对比数据， 除发动机功率外其它差别都不大！进口偏运动， 底盘硬。 进口的原材料标准要高一些， 装配工艺水准高点。 国产偏舒适， 底盘软， 同时相同价位的实用性配置会高一些。 如果对外观不同国产宝马在车后方会冠以“华晨宝马”的字样， 但是进口的没有， 国产5系全部为长轴版， 屁股上会有li标识， 进口5系都是标轴版， 只有i标识， 如530li就是国产， 530i就是进口。
在生产方面， 宝马制定了统一的生产标准。 宝马在全球拥有数十家工厂， 所有工厂均按照这套标准生产， 因此产品质量是相同的。 宝马的进口车和国产车比较， 还是进口车更加好。 毕竟国产车一般是减配的。 方面的材质、用料、备件型号都不一样！包括对于两台车进行一段周期使用后两车的操控感， 加速时间、刹车距离等都一样。
