韩国双龙汽车，被称作“韩国奔驰” 应该是属于中高档的车吧那为什么在大街上几乎看不到它的身影呢
淘汰的技术。。。。。。同样奔驰212平台的产物 现在的奔驰E就是好车 双龙的主席就是淘汰 国人的心理真。。。
韩国曾经想进入低端的SUV市场 而当时双龙的老板刚从美国留学回来没几年 韩国是小国家 政府不允许太多的汽车公司存在 这样会打击国内的其他企业削弱战斗力 从而影响国际竞争 所以双龙一直在大宇下面活着 双龙的SUV技术其实相当不错 奔驰看上了 而双龙正好想进入轿车领域 而看上了奔驰当家的车型E 从而E级别的212平台出现了2种车 一个是奔驰E 另一个是高丽奔 主席。而且双龙的车其实仔细看挺另类的 双龙的主席很多设计师现在都去了奔驰（大宇破产后） 大街上看不到是因为双龙被奔驰限制出口了 很多国家不允许双龙奔进入因为技术共享太冲突。而且双龙的柴油版车型 技术共享比例更大 而且更新国人的一个误区 别以为奔驰牌子好就认为双龙用别人的技术 奔驰的小排量一直比日本车没有竞争力 奔驰也从双龙那里拿走不少技术 国内没有卖的奔驰S430就是双龙现在的主席W的机器 而其是双龙发明的。
双龙爱腾属于a级车还是b级车
SUV不分什么a级b级c级车型，分全尺寸或非全尺寸SUV，爱腾属于紧凑型SUV车型，也就是非全尺寸SUV。
