五菱全新电动车即将上市，这款车比MINI EV更好吗
长期以来，“五菱制造的产品必须是优秀产品”的理念得到了消费者的高度认可。作为自主品牌，五菱坚持性价比路线，从市场需求出发，制定最合适的产品，以低廉的价格和精湛的品质成为销售榜的领头羊。虽然是新能源领域的后浪，但五菱这几年的发展趋势很快，在沙滩上把前浪打死的潜力很大。
五菱将推出比宏光miniev更小的新型电动汽车，并将再次爆发？
根据最新消息，五菱将推出一款新的双门双座电动车。这款车会借鉴宝骏E200，但是会在局部细节上做很大的改动。这辆车将被命名为五菱宏光纳米电动汽车，正面带有梯形装饰，以增强整车的灵活性和时尚性。尾部用简单的线条勾勒出来，看起来很舒服，很醒目。与其他车相比，12寸轮毂更窄，但视觉效果非常和谐。
在空间上，宏光， 五菱的Nano EV也坚持紧凑路线，长、宽、高2500/1526/1616mm，轴距1600mm，比宏光，的MiniEV小，但两个人步行就够了，不用步行。值得一提的是，宏光， 五菱的Nano EV将推出四种颜色，以满足消费者的不同偏好。
动力方面，宏光， 五菱的Nano EV的电机可以达到24kW的最大功率，完全可以驱动这款紧凑型车身。电池是国产磷酸铁锂电池，目前还没有暴露电池寿命，所以不可能知道会比宏光Miniev高还是低。然而，宝骏E200的电池寿命可达305公里。如果NanoEV以宝骏的E200为参照，专注于更长距离的驾驶，价格可能也会上涨，但现在只是猜测。宏光米尼耶夫可以成为一个爆炸模型。除了优秀的设计，价格也是一个关键因素。如果NanoEV的价格能让观众满意，我相信成为爆炸模型并不难。
五菱宏光PLUS通勤微旅车发布 大四座设计/搭1.5T发动机
易车讯 日前，五菱宏光PLUS通勤微旅车正式发布，新车旨在引领短途出游通勤新方式。五菱宏光PLUS通勤微旅车基于宏光PLUS车型制造，通过宽体车身，保证大空间及舒适度。动力方面，新车将搭载1.5T发动机匹配6MT手动变速箱。
新车外观保持了五菱宏光PLUS的整体造型风格，但在配置方面，更注重旅行概念。新车采用大四座设计，后排座椅支持一键轻放，可形成一张1.8*1.3M的双人床垫。开启尾箱，新车采用EPP新型轻量化材料可拆卸储物组合柜专车设计，不仅有效减轻车重，还通过清洁柜体内预埋钢筋结构支架，具备承重力强的特点。此外，新车配有户外储物柜，并可转化为延伸式简易餐桌。
动力方面，新车将搭载1.5T涡轮增压发动机，其最大功率108千瓦，峰值扭矩为250牛米。传动系统方面，与发动机匹配的是6速手动变速器。
