新宝骏RM-5新升级,科幻外观+6座,10万价格有MPV空间与SUV颜值!
近年来,随着人们对于mpv的需求量逐渐升高和宝骏品牌的不断发展,宝骏旗下的新宝骏RM-5,获得了许多消费者的青睐,其官方指导价为7.88~12.08万。外观方面,新宝骏RM-5的整体设计十分简洁、柔中带刚。前脸造型十分厚重稳健,采用了大尺寸的倒梯形的进气格栅和分体式设计的大灯造型,十分符合当下时尚潮流。侧面外观,该车采用了多腰线的设计,显得颇有运动气息,门把手处采用了黑色的饰条点缀,更加提升了侧面的时尚感。长宽高分别为4705/1806/1645mm,轴距为2750mm。车尾外观,尾灯采用了贯穿式以及分体式的设计,潮流时尚,拉升横向视觉效果的同时凸显层次感,显得沉稳大气。内饰配置方面,新宝骏RM-5的整体内饰采用了大量软性材质,手感极佳。中控台采用T字形的设计,档把造型独特,十分时尚。此外还搭载了12.3英寸的全液晶仪表盘和10.25英寸的触控式中控屏,科技感不俗。配置方面,该车配备了全速自适应巡航、车道偏离预警、主动刹车、自动驻车、远程启动、360全景摄像头等配置。内部空间方面,该车的空间表现十分优异,后排中间的凸起很小,头部空间足够宽敞,能够很好的满足各种日常用车需求。动力方面,搭载1.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率147马力,峰值扭矩245牛米,匹配CVT无级变速箱,工信部百公里油耗7.4L。总的来讲,在颜值越来越重要的当下,新宝骏RM-5凭借其时尚科幻的颜值、超大的内部空间和优异的性能吸粉无数,再加上官方指导价仅为10万左右,使得该车性价比极高。
新宝骏的黑马MPV,后排堪比一张床,7.88万价格亲民,RM-5解析
若把“价格低”看作自主品牌车型的最大优势,那么在低价这一点上,宝骏无疑是贯彻得最彻底也是最成功的品牌之一。虽然起步时间晚,却一点也不影响消费者对它的喜爱,旗下多款车型的销量都很可观,今天要跟大家聊的就是新宝骏RM-5。
宝骏的一些车型,如宝骏530、宝骏730等等销量虽然不错,但是被人诟病“土”也是常事,首先被吐槽“低端”的便是它的马头牌车标,不过宝骏也很会吸取建议,新宝骏RM-5车型上再也见不到宝骏的经典马头车标,取而代之的是全新设计的LOGO,搭配最新设计的车身外形,新宝骏RM-5的视觉美感提升了不少。
前脸设计甚至可以用时尚来形容,倒梯形的中网内部采用矩阵式小方块组成,熏黑式的打底造型将银色方格营造出了悬浮式的效果,很有科技感;中网上方是一条细长的银色饰条,将两端的灯组贯穿,很是时尚酷炫。
车尾灯组设计与前脸似有异曲同工之处,尾灯采用的是双色搭配的细长状贯穿式设计,下方的大灯造型比较浑圆,看上去有些呆萌之感,搭配黑色亮面的悬浮式车顶,车尾造型也有着很高的辨识度。
新宝骏RM-5的定位是MPV车型,但是这款车的造型却很“SUV”。来到侧面,贯穿前后大灯的上腰线将车身线条拉得很是修长,底部非平直的线条又勾勒出了车身轮廓,营造出了更加强烈的运动感,加上熏黑式的A柱设计以及悬浮式的车顶设计,这款车就像一款十足的运动SUV。
新宝骏RM-5的长宽高分别为4705mm/1806mm/1645mm,轴距为2750mm,分为座椅布局为2+3的五座车型以及座椅布局为2+2+2的六座车型,两排座椅的情况下,新宝骏RM-5的车内空间很是可观,当三排座椅排布后,实用性看似增加了,但是第三排座椅的空间较小,并不适合长时间乘坐;后排座椅放倒后的空间对于装载货物来说倒是十分优越。
新宝骏RM-5的中控台设计得很有年轻人喜欢的时尚感同时也兼具实用性。低配车型便开始搭载一台尺寸为10.25英寸的大屏中控屏,偏向主驾驶似乎与仪表盘形成了连屏式设计,很是大气;中控台采用了经典的黑色与杏色的双色搭配,更加彰显质感;只是成本有限,方向盘采用的是塑料材质,座椅为织物面料;新宝骏RM-5除却上诉配置外,还具有定速巡航、后驻车雷达、胎压显示、ABS防抱死、制动力分配等等标配。
动力上,新宝骏RM-5搭载的是一台1.5L自吸式发动机以及一台1.5T涡轮增压发动机,前者的最大马力为99PS,最大扭矩为143N·m,有点小马拉大车的无力感;后者的最大马力为147PS,最大扭矩为250N·m;传动匹配的是6挡手动/模拟8挡CVT无级变速箱。油耗方面的表现为6.7-7.2L/100KM,燃油经济性表现对于一款MPV车型来说十分出色。
新宝骏RM-5在外形方面算是使家族品牌上升了一个高度,配置方面对于一款7.88-12.08万的MPV车型来说也算很丰富,若是对比五菱宏光这种更多作为拉货来用的车型来说更是高端了不少,若是不追求动力,以实用性和经济性为主要诉求的话,新宝骏RM-5无疑是个高性价比的不错选择。