哈弗H7到底好不好值得购买吗
哈弗H7除了外观比较漂亮之外， 成熟的动力总成系统和扎实的底盘设计功底， 也是哈弗H7销量不错的原因之一。
哈弗H7配备了2.0T的涡轮增压发动机可以在5500rpm时输出最大231马力（170千瓦）， 并且在2200-4000rpm时可以输出最大355牛·米的最大扭矩。
与这台发动机匹配的是一台6挡双离合变速箱， 是主流的装备。另外需要说的是， 目前在售的三款H7都是两驱车型， 并没有提供四驱版本的车型供消费者选择。
除了动力总成比较成熟， 悬架方面H7采用的是前麦弗逊式后多连杆式独立悬架。大家都知道， 哈弗向来是suv生产专业户， H7采用的后多连杆独立悬架在同级别车型中也是很少见， 理论上比非独立悬架更偏向于舒适性。
经过试驾之后， 发现这套悬架是比较偏舒适的设定， 能够有效过滤掉路面带来的颠簸。日常城市道路行驶时， 车身NVH控制的不错， 唯一比较明显的是2.0T发动机带来的噪音， 在一定程度上有点影响驾驶感受。 毕竟发动机的咆哮声有点不太悦耳。如果有喜欢这款车的朋友， 还是建议多去4S店试驾体验一番， 近距离感受哈弗H7带来的魅力。
哈弗H7烧机油怎么回事
一般情况下发动机烧机油是活塞环与气缸壁间的配合间隙过大、活塞环安装不当或密封性变差， 缸壁上的机油进入燃烧室， 引起烧机油现象；另外， 气门密封圈密封性能差、曲轴箱强制通风阀（PCV）损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大， 都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧。因为看不到实车， 不能对故障进行准确判断， 建议您与您当地的4S店联系， 进行检测与维修。
