车头/车尾有所调整，新款斯柯达柯珞克谍照来了，快来看！
[汽车之家?海外谍照]? 日前，有海外媒体曝光了一组新款斯柯达柯珞克路试谍照。作为改款车型，其基本沿用了现款车型的主体设计风格，并针对车头/车位细节方面进行调整。
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外观方面，新车整体沿用了现款车型的主体设计风格，整体辨识度较高。细节来看，通过伪装来看，新车未来或将针对前格栅尺寸进行调整，并更换全新造型的灯组，从而让新车看上去更加时尚、个性。尾部方面，新车整体线条同样与现款车型保持一致，层次感突出。同时，其尾部保险杠以及灯组或将进行调整。
动力方面，目前官方并未公布其具体信息，作为参考，现款海外版柯珞克提供五种不同的发动机，包括两款汽油发动机和三款柴油发动机，排量包括1.0T、1.5T、1.6T和2.0T，最大功率范围从115马力190马力。其中动力最强劲的2.0TDI（190马力）车型将匹配四驱系统和7速DSG双离合变速箱；而其余车型则将匹配6速手动或7速双离合变速箱，并采用前置前驱布局。关于新车更多信息，我们将持续关注。（谍照来源：Carscoops；文/汽车之家 周易）
柯珞克为什么在网上发布的价格很低但真正的价格却比公布的多了两万多
关于车辆价格，在网上是不可能得到具体精确答案的，一方面一个地方一个行情，地区不同经销商主体就不同，利润留存和优惠让利活动就不同，甚至会出现同一城市不同4S店价格不同的情况，而且经销商也会根据销量变化对价格做小幅度的动态调整；另一方面网上发布的价格偏低，主要目的是4S店吸引消费者进店，这样他们才有机会促成交易，即便网上价格与实际成交价接近，那也很可能会有店内上保险、贷款分期、加装饰等一系列附加条件。
具体到斯柯达柯珞克这款车，自上市以来市场销量实属一般，厂家和经销商有很大的业绩压力，所以在网上曝出的价格会更低一些，以此吸引消费者到店看实车和询价。柯珞克这款车严格意义上讲无论是从尺寸还是排量角度看，都算是入门紧凑型SUV，相对于海外版车型存在着较为诸多的减配行为，而且还是后扭力梁悬架，再加上前期定价偏高和品牌影响力一般，销量基本上算是偏差了，除了大幅度降价，已经没别的办法了。
