2020年11月底，平行进口Jeep牧马人价格走势
2020年11月底，平行进口 吉普牧马人价格走势。
平行进口的牧马人一共有四个规格多款车型，本篇主要选取最具代表性的车型来说。
目前墨版的吉普牧马人?2020款 2.0T 自动 四门 硬顶 撒哈拉车型和2020款 2.0T 自动 四门 硬顶 Sport S已经到港有些时间了，但环保手续依旧没有结果所以只有预售价格，四门 硬顶 撒哈拉价格是46.5万元，四门 硬顶Sport S 价格是42万元。
加规车型：
2020款牧马人 2.0T 自动 四门 硬顶 罗宾汉 目前价格是56万元，较上周价格下降2万元整。
2020款牧马人 2.0T 自动 四门 硬顶 撒哈拉 目前价格是47.5万元，较上周没有变化，较上月价格贵了2万元整。
加规两门车型中又多了一款，2020款?牧马人?2.0T 自动 两门 硬顶 Willys?预售价格在45.5万元左右。
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Jeep牧马人也出插混版了，撒哈拉先行版最值得购买！
在人们的印象中，Jeep牧马人是一款排量大、动力强、越野能力强悍的硬派SUV，与目前火爆的新能源汽车似乎没什么关系。 但新能源汽车的迅速发展影响着每一个汽车厂商，不管情愿不情愿，它们都得与时俱进。 近日Jeep便推出了牧马人的新能源版本——牧马人4xe，引起消费者的强烈关注。
本次上市的新车是牧马人4xe先行版，共有两款车型，分别是售价为52.49万元的撒哈拉先行版和售价为60.49万元的罗宾汉先行版。 两款车均为插电混动车型，价格与燃油版车型相比有较大幅度提升，但作为牧马人车型在新能源领域的开山之作，外界对这两款车还是抱有很大期待的。
外观
牧马人4xe先行版是插混车型，因此在外观方面并不需要做太多改动。 它延续了燃油版牧马人的造型，七孔式进气格栅和圆形大灯等经典的设计元素都得以保留，棱角分明的宽大车身和硬朗、野性的整体风格也令人印象深刻。 如果不是后轮拱处的充电接口，你很难分辨它是燃油车还是插混车。 虽然动力形式发生了变化，但牧马人4xe先行版的市场定位与设计风格都没有发生显著变化。
牧马人4xe先行版的车身尺寸为4882mm×1894mm×1838（1848）mm，轴距达到3008mm。 车身侧面造型也基本与燃油版车型保持一致，这种方盒子造型有着极高的辨识度，它已经成为牧马人品牌积淀的一部分，并不会被轻易舍弃。 大尺寸的轮拱、宽大的迎宾踏板、方正的侧窗，都是牧马人车型传承几十年的设计元素。
尾部设计同样是消费者熟悉的风格，上掀式的尾窗和侧开式的尾门让尾部的开口面积更大，装卸物品更方便，已经成为牧马人系列车型最经典的设计元素之一。 作为一款硬派越野车，它的尾门上还拥有全尺寸备胎，以备消费者在户外越野过程中的不时之需。 与燃油车稍有不同的是，它在左侧尾灯的下方加上了4xe的标识，以表明它的新能源身份。
牧马人4xe先行版采用硬派SUV常见的非承载式车身，前后均采用了多连杆式整体桥式悬挂，底盘调校相当不错。 与此同时，它还搭载了分时四驱系统，保证了强大的越野性能。 这款车的涉水深度达到760mm，在户外旅行、探险过程中，这是比较重要的一项技能。
内饰
与外观相同，牧马人4xe先行版的内饰也与燃油版车型保持高度一致，小尺寸的中控屏、圆形空调出风口、双档杆设计等都没有发生变化。 虽然是一款新能源车型，但它在内饰设计上仍然比较保守，保留了大量的实体按键，这一点可能很难令年轻消费者满意。
牧马人4xe先行版是一款标准的硬派越野车，因此它在舒适性、科技感等方面并不太在意。 它不支持车联网，不支持OTA升级，也没有车载空气净化器等常见配置，舒适度方面并不理想。 但它却提供了普通SUV上少见的220V电源接口，说明在牧马人4xe先行版的设计思路中，越野性能的优先级要大于舒适度。
全系车型都采用了真皮材质座椅，同时主驾座椅还拥有2向腰部支撑功能，前排座椅加热功能也提升了它的舒适度。 但从整体上看，它的座椅功能还是比较欠缺的。 50多万的车，却连座椅电动调节都不具备。 如果不是牧马人的铁粉，是很难接受这一点的。
牧马人4xe先行版的后排空间比较宽敞，难得的是它地板中间的凸起也比较低，长时间户外出行，后排乘客也不会觉得憋屈。 不过座椅的材质和手感整体偏硬，也不太符合人体工学设计，舒适度方面打了折扣，这是不少硬派SUV的通病。
动力
动力方面，牧马人4xe先行版搭载了一款最大扭矩为400N·m的2.0T发动机，以及前后双电机，系统总扭矩达到了637N·m，与燃油版牧马人相比有了巨大提升。 与此同时，它还搭载了来自采埃孚的8AT变速箱，纯电续航里程为55km，总续航里程约为640km，能够显著降低用车成本。
车型概述
牧马人4xe先行版拥有四驱系统、非承载式车身、全尺寸备胎等硬派SUV的标志性设计元素，同时还有着强大的动力性能，在越野能力方面的表现堪称一流。 不过它在舒适度等方面也有明显欠缺，一成不变的市场定位决定了它的产品设计方向。
撒哈拉先行版
推荐指数：★★★★★
推荐理由：越野性能强悍，性价比高
指导价为52.49万元，属于两款车中的低配车型。 它搭载了18英寸轮胎和全尺寸备胎。 同时这款车还拥有主副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压显示等功能，没有什么驾驶辅助功能，在同级别车型中属于安全性能比较差的。 内部配置方面，这款车拥有无钥匙启动、真皮方向盘、方向盘加热、真皮材质座椅、前排座椅加热、语音识别系统、自动空调、后座出风口、温度分区控制等配置，称不上丰富，但与高配车型相比还是划算多了。
罗宾汉先行版
推荐指数：★★★
推荐理由：配置不够丰富，价格虚高
指导价为60.49万元，它的动力系统与撒哈拉先行版完全一致，内部配置也是大同小异，新增配置主要为并线辅助、倒车车侧预警、前排无钥匙进入、阿尔派品牌音响等，提升并不明显，而且超过60万的售价太过昂贵，因此并不值得入手。
小结：作为插混车型，牧马人4xe先行版在油耗方面有明显优势，但燃油版车型配置低、价格高的问题它并没有解决。 因此牧马人4xe先行版的销售目标仍然是对越野情有独钟的高端客户，至于这部分高端客户愿不愿意接受一款新能源车型，目前还很难下结论。
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